所有しているYZ125Xに使用しました。練習用でこのギアオイルを愛用しています。2回走行毎に交換しています。YZは660ml（腰下OHした場合などを除く）なので、余った分は次回に使用しています。品質としては練習で使用するなら必要十分です。あくまで個人の感想ですが、レースではクラッチを酷使してしまうので、中盤から終盤にかけてクラッチの繋がりが悪く感じます。レースではもう少し高めのオイルを使用します。
競技車両以外で使用するならメーカー指定のオイルなので、全く問題ないと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

CB400SFに使用。
他メーカーのオイルはほとんど１０W−４０で試しているので近い粘度のものを購入。
100％フルシンセテイックではない模様。パッケージ表面参照

もう一つ上のグレードがあるのかもしれないですが価格的にこのあ
たりで妥協です。

入れた感じバイクの指定粘度が10w−30なので、かったるい感じは若干ありますが硬すぎるという感じでもないです。

色々なメーカーのオイルを試してますが、コスパ的にはヤマハのプレミアムシンセのペール買いが一番納得できる感じです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

自転車のチェーンに使ってましたが、これはリピ買いしました。自分の自転車で良かったので、家族中で使ってます。今後もこれかな？と思うほど効果良きです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

何も問題なく無難に使用できます。
フィルター部分のことなのでこれがとても良いとかは気づかないですが、低価格ですしリピートしたいと思います。
デイトナなので適合の不備などももちろんないですし、スムーズにはまります。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

学生時代からずっと乗っている愛車のリトルカブ…エンジンを乗せ換えたり。カリカリチューンしたり、もう徹底的に弄られているのですが、今でも毎日通勤に買い物に使用しています。この度エンジンを軽くOHしたので、おまじないの意味も込めてこの商品を添加してみました。添加する前に比べ、エンジンが軽く回る様になり、楽しく走れるようになった！これは嬉しい！！お値段も容量もお手頃なので、あまりバイクに乗らない冬のメンテ時期や、エンジンOHや整備後に使用するのをおすすめします！効果は実感したよ！おすすめ！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

オイルとフィルター交換の際にこればっかり使ってました。
パッキンがセットになってるので適合商品を探さなくて済むので楽です。

バイク屋さんにお願いするとオイルフィルター交換まですると高価になってしまうので、自分で交換すると費用はかなり抑えることができます。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

2st.ZZに入れてます。快適に走りますね

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

125ccスクーターのオイル交換にいつも使用しています。少し前に値上がりしてしまいましたが、やはり安心のホンダ純正を使います。迷った時はこのオイルで必要十分だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

TLM220Rに使用。
通常のフォークオイルで見る範囲の下限である5Wより更に柔らかい2.5Wを購入。
あまりのサラサラさに若干不安になりましたが、動き自体はスムーズに感じます。
粘りの効かなさそうな古い車両正立フォークでもイケるのか楽しみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

初エステルコアでした。
TM Racing EN250Fiに使用。
2012年のバイクなので、ちょっと贅沢かなと思いつつもレーサーということでこちらを選びました。
特徴的な黄緑のオイルが、入れすぎでドレンホースが吹き出した時は心臓に悪いなと感じました。
ただオイル自体の匂いがかなりケミカルな感じで、オイル臭さが嫌いな人には良いかも。
性能としてはシフトフィールはいい感じです。
特にタレも感じられず価格は伊達じゃないなと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。