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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
NSR50の前期フォークは、イニシャルアジャスターがなく、プリロードや減衰調整ができないので、硬くするために、オイルを交換しました。
純正の１０番よりは硬い感触ですが、もう少し硬いほうがサーキットには良いと思いました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
HONDA車の２ＳＴ車両には最適な純正品かと思います。
特にノーマルのNSR250Rであれば、セッティングが合えば高回転でも焼き付きません。
使用して、２００００㎞ほど走っていますが焼き付きはこれまでありません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 容量 | 4 |
| 冷却性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
YZF-R1(2016年モデル)のクーラント交換のタイミングだったのでこちらの商品を試してみました。
ワコーズのヒートブロックプラスからの交換です。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真の通り、ピンク色をしています。
【使ってみていかがでしたか？】
これまで使っていたワコーズのヒートブロックプラスとの比較になります。
まず、温度上昇ですが説明にもある通りかなり早いです。暖機の時間が短縮されるのは良いです。
しかし水温の低下に関しては、逆に微妙です。
R1は水温が比較的高い車種かとは思いますが、信号待ちでは常に105度を越えファンが回っても水温が下がっていきません。
ヒートブロックプラスはファンが回ると105度を下回っていたので、性能差はありそうです。
そちらとは値段の差もあるので、そこまで水温にシビアでないバイクであれば充分な性能だとは思います。
また、ピンクの色が付いているのでタンク内の容量は確認しやすいです。
【注意すべきポイントを教えてください】
希釈不要で使いやすいので特に気を遣う必要がありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ワコーズヒートブロックプラスと比較して、値段なりの差はあると感じました。
【総評】
冷却性能にはもうちょっと期待していたのですが、正直なところイマイチ満足出来ませんでした。
長期間使用可能とのことですが、替えたところなのでそこはまだ分かりません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
必要なものがすべてそろうというのはやはり便利なものです。
Oリングやガスケットのサイズを調べなくていいのは非常に楽ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 0 |
【使用状況を教えてください】
Wr155 のフロントスプリングをオーリンズに変更するために使用。
【使ってみていかがでしたか？】
まだ不明。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ベルレイというブランドで安心できる。
【注意すべきポイントを教えてください】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ノズル付きなので注ぐのがとても楽ちん。
Wr155 は1リットルでは足りないので二本必要。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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容量：4L
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／46-50kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
純正であり、特段高いわけでもないので可もなく不可もないこの商品にいつもしています。
オイル交換時のフィーリングはもちろん乗り味がよくなり満足していますが、他社の商品と比べた結果どういいかは特段わかりません。
そもそも10W-50の設定のある商品もそこまで多くないので自ずとこの商品に行きついてしまいます。
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役に立った
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 性能持続性 | 5 |
脱着しやすい箇所にフィルターが設置してあるので楽ちんです。
い?んですっｗｗ
純正品の取り扱いをこのままWebikeさんに続けて欲しいと願うばかりですｗ
貯めたポイントでディーラーから購入するより、ちょっびっと？お安く仕入れたいですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
スズキのEPOに使用しました｡今まではCCISをずーと使用してましたが､前回は安かったのでスーパーに売っていた2サイクル分離用を使ったら調子は悪く無いですが白煙がかなり出たので､やっと無くなったので今度はホンダウルトラ2で試そうと思い購入してみました。
基本的にはやはりCCISほうがエンジンには良いと思いますが､エンジンに良いと言う事とよりも精神的に良いと言う事とになるかなと思いますね｡
使用感は煙は暖気中はかなり出ますが温まると煙は少なくなり、マフラーのカーボンが溜まりにくくなると良いなと思います｡
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身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ちゃんと梱包されていて傷凹みもありませんでした。他店の搬送での凹みはひどい場合がほとんどです
大変満足しています。対応も良いのでリピート購入するつもりです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
ちゃんと梱包されていて傷凹みもありませんでした。他店の搬送での凹みはひどい場合がほとんどです
大変満足しています。対応も良いのでリピート購入するつもりです。
とくに旧型エンジンに安心して使えます。真夏なども不満はありません
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