×

4サイクルオイルのインプレッション (全 6768 件中 3461 - 3470 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
PCX796さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: スーパーカブ50プロ | PCX125 )

利用車種: PCX125

5.0/5

★★★★★

ホームセンター等でG1のほうがお値打ちに購入できますので、たまにG1を使用する場合もありますが、やはりE1のほうが燃費性能は高いような気がします。webikeでポイントがたまった時とか、オイル等の消耗品を購入させていただくようにしています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/19 20:30
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

けんやんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ADDRESSV125 [アドレス] | NMAX )

4.0/5

★★★★★

今回、新しくヤマハNMAXを購入し初回オイル交換に使用しました。スタンダートとスポーツどちらか悩みましたが、長く大事に乗っていきたいので、スポーツに決めました。まだ慣らしが終わったところなので、実感はありませんが純正なので安心感が違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/19 13:26
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ぐらでぃえーたーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: グラディウス400 | セロー 250 | グロム )

4.0/5

★★★★★

普通のエンジンオイル?なんでしょうか。当方初めてエンジンオイルを交換しましたが、シフトチェンジもあまり変わった気がしませんし、問題なく使えてるのでいいんじゃないでしょうか。
amazonだともう少し安く買えることに後で気づきましたが、ここの値段でも十分安いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/16 17:06

役に立った

コメント(0)

666さん(インプレ投稿数: 18件 )

5.0/5

★★★★★

G1からG2にしてみました。ホンダ純正なので安心できます。G2にしてみて特に変わったことはありませんでした。ギアが少し入れやすくなったくらいですかね。気づかないだけで変わっていると期待します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/15 13:16
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

チャーさんさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: フォーサイト | フォーサイト )

5.0/5

★★★★★

フォーサイトに入れています。
今まではエルフの10w-40を入れていましたが、純正で10w-30と低粘度化へ。
しかし純正オイルでビッグスクーター対応ですから、安心度は120%です。

フィーリングですが、80~100km/hのエンジンの回転フィールが軽くなり、伸びやかさも増しました。
安心マージンを取って3000kmで交換しています。

全体的にとても満足。
かつてのウルトラGPオイルより格段の進歩を感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/15 00:23
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

あああさん(インプレ投稿数: 98件 / Myバイク: SV650 )

5.0/5

★★★★★

セールでリッター2000円くらいになっていたので購入してみました。

今までワコーズのプロステージSや4CT-S、トリプルRを使ってきました。

まず最初に感じたのがパワーの向上でした。
ワコーズのオイルよりもわずかにトルクが増したような感覚です。
それでいて音も静かで、ワコーズオイルと遜色ありませんでした。

そして一番感動したのが、シフトフィーリングの持続性です。
ワコーズのオイルを使用していたときは、2000km~3000km手前くらいでシフトが渋くなりましたが、このオイルは4000kmくらい走ってもシフトタッチが軽いままでした。
オイルの劣化が実感しにくいので、思わずオイル交換をためらったほどです。

オイルを抜いた際も、予想していたほど真っ黒にはなっておらず、耐久性の高さを感じました。

かなり気に入りました。おすすめします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/12 03:24
4人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

3.0/5

★★★★★

ディーラーでは無いですが、バイクを購入したショップでも、こちらのオイルを使っているとのことで、できれば安いに越したことは無いと、こちらを購入!
初めてのハーレーのオイル交換も、買い忘れ無くセットであったので助かりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/09 21:18

役に立った

コメント(0)

riveriomuさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] | CROSSCUB [クロスカブ] )

4.0/5

★★★★★

ヤマルーブプレミアムシンセティックからの銘柄交換。
元オイルがそこそこいいのとカブなので、劇的な性能向上は感じられないが60~80km/hの伸びがよくなった様子。
他オイルと違い走行中極端な性能劣化はみられず、3000km走り同じTCOに交換。
画像の右側は3000km走行したオイル。
左は新品オイル。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/09 20:44
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

さの~んさん(インプレ投稿数: 125件 / Myバイク: ZOOK [ズーク] | ZX130 )

4.0/5

★★★★★

私のバイクが130ccの4速ロータリーミッション車ということも関係していると思いますが、結論から言うとビジネスバイク程度のエンジンで、かつ普段が街乗りばかりであればR4は必要でなく、S4で十分のようです。

250cc以上であれば熱の影響もあってオイルの性能差が重要になるのかもしれませんが、私のバイクは所詮ビジネスバイクなのでオイルによる顕著な差は感じることができませんでした。シフトフィールが改善したらありがたいと思っていましたが、全く変化がありませんでした。ひょっとしたらS4の性能が優れているだけかもしれませんが・・・。

貧乏人の私にはS4との価格差が大きいと感じますし、S4との差額でオイルフィルターを購入した方がバイクにとって良いのではと思います。

ひょっとしたらKSR110のような高回転を多用するスポーツ車なら鈍感な私ですら違いを感じる可能性がありますので、あくまでも参考程度の意見として耳を傾けて頂ければと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/09 20:08

役に立った

コメント(0)

まのまさん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: XR600

5.0/5

★★★★★

XR600に初めて使用してみました。
今までは高いオイル(リッター3000円クラス)ばかり使ってましたが、良く考えるとホンダの指定は安い鉱物油。
鉱物油の方がクラッチやミッションのフィーリングが良いってのをトライアルやってる人聞いたので、試しに鉱物油を使ってみようと購入しました。
せっかくだからと調べてみると、verityオイルは自社工場で製造してました。
石油会社に製造委託してるメーカーより安くて当然なのかと納得しました。
使ってみると今までの高額なオイルと何も変わらないフィーリングで、ヒートしてもクラッチもミッションも全く変化無し。
今まで高いオイルを使ってたのは何だったんだろうと考えさせられました。
次回のオイル交換もverityにしようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/06/07 21:55
8人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP