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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
スイングアームに錆が発生。
進行を止める目的で使用。
【使ってみていかがでしたか？】
作業は簡単で付属の刷毛で塗るだけです。
しっかり黒い被膜が形成されました。
さらにこの上にさび止めペイントも実施。
あとは今後の耐久性に期待です。
【注意すべきポイントを教えてください】
他の方のプレビューでムラに黒くなる、というのがあったのでペーパーでサビをある程度除去してから作業しました。
この処理のお陰が、均一に真っ黒になりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
右が塗布後。浸透するので濡れたようになります。
【使用状況を教えてください】
レザージャケット、クローブのメンテナンスに使用。
かれこれ10年、クシタニ店舗で勧められてからずっと使っています。
【使ってみていかがでしたか？】
一般的なオイルは革表面をコーティングするものが多いのですが、これはどんどん浸透していきます。触るととても柔らかく、固形というよりは半液体です。
浸透して革のしなやかさを保つように感じます。
(ミンクオイルとの比較)
【注意すべきポイントを教えてください】
塗ったそばから浸透するので適量が見極めづらい。安くはないので、一度塗ったところを記憶して無駄に何回も塗らないようにしましょう。
【他商品と比較してどうでしたか？】
ミンクオイルが一般的だと思います。
マスタングペーストのほうが表面にオイルが残らず、汚れにくいです。
革のしなやかさも長く続くように感じます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ガッツリマスキングしてやりました
ホーネットのタンク傷を治すときにこちらを購入し使いました。
その後はほかの塗装や清掃したりなど結構色んなことに使用しております。
タンクの傷を治した時はパテ埋めの時から塗装まで大活躍してくれました笑
マスキングテープでしっかりとマスキングしてないと変なところに塗料などが着いてしまい確実に失敗するので塗装などを考えている方は絶対にマスキングテープは必須かと思います。
洗車する時なんかもマフラーの口を塞いだりと意外と便利なのであってそんはないものだと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
元
パテ埋め前
パテ埋め後1度塗装し、さらに形を整えてさらに再塗装しました
かなり前になってしまいますが、ホーネットで転倒してしまいタンクに大傷を作ってしまったのでこちらを使って修理してみることにしました。
タンクを修理に出すには時間もお金もとんでもなくかかってしまう為、それはちょっと嫌だったため自分で修理にトライ！
色々と下調べをし、物も揃えて挑んでみました。
使い方は本当に簡単で、硬化剤を混ぜてパテ埋めしたいところにただ塗るだけです。
マスキングテープでしっかりと囲って置かないとミスって変なところに着けたら面倒なので注意してください笑
油粘土くらい？の硬さでそこまでベタベタしなかったので大まかな形を作るのは特に苦戦しないでできました。はなからとても綺麗な形を作るのはちょっと難しいので当然だと思いますがヤスリがけは必須かと思います…
その後の塗装もしっかりと塗料が着き、特に困ることなども無かったので総合的にとっても使いやすく、便利な商品だと思いました。
ただ簡単かと言われるとそうでは無かったので不器用な人とかにはあまりおすすめはしません
腕に自信がある人や僕みたいにお金を抑えたい人は是非チャレンジしてみてください！笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クリーナーと撥水効果で一石二鳥
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
やっと適した製品に出逢えました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ホームセンターやカー用品店でよく売っているやつです。
コンパウンドは順々に番手を上げていくのが基本ですが、それぞれの番手のコンパウンドを揃えるとなると到底使い切れないサイズのコンパウンドを複数買い込むことになります。
これが単純にもったいない上にそこそこいい値段になります。
この商品はそれっぽい番手のコンパウンドが3種類、それぞれ適量入ったセットです。
確かに分量辺りの価格で言えば多少割高かもしれませんが、サンメカがたまに思い立って使うくらいであればこれ以上ちょうどいいセットはないと思います。
ちなみに申し訳程度に研磨用スポンジも入っていますが、大きめの消しゴムくらいのサイズ感でさすがに心許ないので、研磨用スポンジだけは別で用意することをオススメします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
よほど見ないと補修跡は分かりません（笑）
シートカウルの傷補修に購入しました。
以前、ヘルメット補修で使った経験があり、使いやすかったので。
タッチペンより違い、塗るのではなくペンでなぞるだけ。塗り過ぎ、はみ出しは無くなります。
良い点
●使いやすさ、程よい大きさなので掴みやすい。
●色の汎用性が高い。
●塗り過ぎが無い。
●耐久性も高そう。
悪い点
●大きめな補修には向かない、
コツは、
脱脂→塗布→１０分乾燥を3回。
1週間乾燥。コンパウンドです。
補修跡も目立たなくなります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
歴代所有バイクで永らくお世話になっています。
この手の有機溶剤系のケミカルは速乾性のものが多く、吹きつけと掃除をコマメに繰り返す必要があります。
が、こちらの商品は比較的乾きにくいため、
後輪を回しながら2?3周塗布する
↓
ウエスにも吹き付けて、チェーンを全周拭き取る
↓
後輪を回しながら1?2周塗布する
↓
きれいなウエスで全周拭き上げて仕上げる
といった具合に、ある程度まとめて作業できます。
私はブラシは使わない派ですが、ブラシを使う方は磨いてから拭き取るまでに乾きづらいので特に遅乾性の恩恵を受けやすいのではと思います。
またクリーナーにも関わらず防錆効果があるらしいので、精神衛生上もよろしいかと思います。
注意点としては、乾きが遅い分、清掃後乾燥時間としてしばらく置いてからルブを吹く方が安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
いつものフューエルワンとともに購入
フューエルワンの方はいつも使っているのであまり効果は期待していなかったが
こちらは効果があった気がします！（気のせいかもしれない）
同時に購入すると割と効果になる添加剤。
でも3回に一回くらいはこちらでもいいかもしれません。
少なくとも入れないよりは絶対バイクに優しいですから。
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