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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
施工前 洗車時して拭き上げた状態ですが、油分？！がムラになってテカってます
施工後 ムラもなくなりテカリが収まりました
マット塗装の艶消し状態を保持するのってめんどいです。
当方グロムは”マットガンパウダーブラックメタリック”です。一応マット塗装(笑)
購入してから半年、いつも水洗い洗車してワックスなしで拭き上げて終了だったのですが、最近はムラ（油分？！）が目立つようになった次第です。
マット塗装はゴシゴシ厳禁なのでさてどうしたものかということで、ナップスさんが薦めてくれたヤマルーブの”マットカラー専用クリーナー”を使ってみました。ミニ缶で1800円って高杉です。
写真を施工前後で添付しました。
判りにくいかもですが、ムラも無くなり、テカリが無くなりました。
さすがヤマルーブですね。でもこの強気な値段はいかがなものかと(笑)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
めっちゃ良いです。
大きい方を一度買えば一生ものです。（消費期限未確認）
これを使ってホイールを掃除すれば、簡単にホイールがピカピカになります。ホイール以外では目立った効果は確認出来ていません。
使い方は
１、クリームをウエスにつける。
キャップはありません、先端を時計の反対回りで回しボディを少し握ると液体ワックスの様なドロッとした乳白色の液体が出て来ます。
２、ホイールを磨く。
ウエスに歯磨き粉分量程度塗り、ホイール上で延ばし、ウエスで拭き取るを繰り返すだけです。
３、拭き取ったところがピカピカになる。
１、２、３を繰り返すだけです。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／96-100kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
古いバイク、新しいバイク、車全てに使用しています。
古いバイクはキャブ、燃焼室の洗浄も兼ねて使用しています。
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5.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
このトップヒートを10年以上前から使ってますが、しっかり焼き付けすればガソリンやパーツクリーナー等が付いても剥がれる事は無いです。
スプレーする対象物の錆びや油分古い塗料などはしっかり取って脱脂してから塗装。
厚塗りせずに普通に塗装する感じで。
自然乾燥してからエンジン熱で焼き付けしますが他の耐熱塗料より焼き付け時の、においは少ないと感じます。
半艶黒が一番使用していますが、銀色・ツヤあり黒なども使いました。
ツヤあり黒はマフラー部分（エキパイではない）で使用しましたが剥がれは今のところ無いです。
海外の耐熱塗料など色々なメーカーの物も使いましたが、現状これが最適で使用しています。
他の耐熱塗料より若干高めなのが難点ですが。商品の満足度は満点です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
ほとんど分からない位になります。 ステッカー貼ってる辺り。
地震で右側カウルにヒビが出たので、補修で。
車用のタッチペンです。車体はクラリスシルバーとなってますがその色は有りませんでした。という事で近い色を探す事に。
こういう時は同じメーカーの同じ系統の色を探すのが一番、そしてこの色にしました。
①まずは、ヒビをカウルの裏側からアセトンを流し込みヒビを接着。
②表側をペーパーで均一に慣らす。
③軽く表面にサーフェーサーを拭いて、３０分くらい放置してペーパーで均一に慣らす。
④タッチペンで少し盛り上がるまで塗布。
⑤1週間乾燥、ペーパー、コンパウンドで慣らし、仕上げで完成。
もちろん脱脂は必須です。
良い点
●スプレーより簡単に補修が出来る。
●細かい範囲の補修に向いている。
●手間をかければ、なかなかの仕上がりになる。
●安価。
悪い点
●細かい範囲の補修にしか対応しない。
●作業の丁寧で仕上がりが変わる。
難しいのでは無くて、手間暇という言葉が合ってる感じです。
実際、プロの方もタッチペン使う場面もあるので。使い方次第。
自分で手をかけた相棒はまた、可愛いもんですから。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
チェーンのオイルやブレーキダスト、よく落ちます！軽く水洗いしてからクリーナー吹き付けてしばし放置。その後はスポンジなどでこすり洗いして水で流して完成！です。
水洗いがめんどくさくてチェーンオイル汚れなどは時々パーツクリーナーでふき取ったりしてたけど、やはりホイールの塗装に良くないかも？と思って今シーズンはちゃんとこのクリーナー使ってます(笑)詰め替え用のクリーナーも買いました。
試しになかなか落ちないセローのフロントフォークのアウターに吹き付けてこすったらきれいになりました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クリーナーしながらワックスができる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
バイクバックに持参して、出先でのメンテナンスに
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
夜間の曇り止めシート無し時にスプレーで良好
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シールドとスクリーンの虫汚れ1発です
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