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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シールドとスクリーンの虫汚れ1発です
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／61-65kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
本品がWebikeで扱われていることに若干動揺しながらのレビューです。
革製品メンテ用の定番オイルです。
定番と言っても、バイク用品と言うことではなくオシャレ革用品のメンテ用としてです。
試しにマスタングペーストでググってもらえばいくらでも情報が出てくると思います。
革の油分補給用としてはラナパーと双璧ですが、個人的にはマスタングペーストを超える革用オイルはないと思います。
ちなみにバイク用革製品のメンテナンスの定番はミンクオイルですが、基本的に上位互換と思っていいです。
機能重視のバイク用品に使うにはオーバースペックなような気がしますが、思い入れの強いものならこれを使うくらい大切にするのも乙です。
もしくはオシャレ感も重んじる革ジャン、革ブーツ辺りでしょうか。
使い方は、事前にブラシや濡らして固く絞った布で汚れを落とした革に、本品を指にとって素手で塗りつける、以上です。
手の温度で溶けてすぐさま革に染み込んでいきます。
よく伸びるので少量の塗布で十分です。
というか塗りすぎると白く染みのようになるので注意が必要です。
(ちなみにもしそうなった場合は、暖房をつけた浴室など暖かいところにしばらく置いておくと消える場合が多いです。)
また馬油は化粧品にも使われてるとかなんとかで、塗布した手の方もついでにスベスベになります。
という訳で、個人的にはバイク用品にはほとんど使っていませんが、革に補油するにはこの上ない商品です。
バイク用品にとどまらず革ブーツや革財布のお手入れにもオススメします。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
CB750（RC42）の赤白カラーてすがホンダ旧車の同系色にも違和感なく使えました。
当方、CB750FCの赤白ですがフロントフェンダー先端の塗膜欠けに使いましたが処理跡目立ちません。
たぶんCBX400Fなど同年代の赤白ツートンならいけるかと思います。
ただあくまでもタッチペンなので広い面積には向きませんのであしからず。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
転倒傷…
ヤスリで一旦綺麗に、
塗装後もっと綺麗にしたかったのでもう一度磨いて再塗装
かなり前になってしまうのですが、ホーネット250で転倒してしまいタンクに大きな傷を作ってしまったのでそちらを自分で補修するためにこちらを購入し、使用しました。
タンクにパテ埋めする前にこちらでゴシゴシして転倒傷の着いたところを一旦綺麗にならしてその後パテ埋めをしました。
自分でタンクをゴリゴリやるのはとてもいい気はしませんでしたが仕方がないですよね…泣
でもそのおかげでパテ埋めも上手く行き、とっても綺麗に仕上げることが出来ました！
その他にも、錆びたりクリアー劣化で浮き上がってきて汚くなってしまった部分を再塗装したりなどなかなか色んなことに使用しました。
特に悪い所などはなかったので使いやすいいい商品では無いかと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
全てのボルトにねじロックが必要なので、もうすこし大容量のものを買ってもよかったかな…と思いました。まあすぐ乾かしてダメにしてしまうので、これくらい小分けになっていたほうが自分みたいなズボラにはいいのかもしれません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
可もなく不可もない、無駄吹きしても惜しくないパークリです。ノズルが非常に取れやすく、非常にイライラします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
クラッチケーブル周りを交換する際、いろんな場所につけないといけないので買ってみた次第です。グリースの性能についてはよくわかりませんが、多分いいものなのでしょう。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
無塗装樹脂用のワックスです。
成分的にはシリコンスプレーっぽいです。
20年選手の愛車の無塗装樹脂部分が白化してみすぼらしいので試してみました。
吹付け直後は相応に艶も出てなかなかキレイになります。
シボ加工なのでムラが心配でしたが、サラサラで延びもよく、直接吹き付けたあと乾いた布で拭きあげればムラなく施工できました。
が、評判ほど保たなかったです。
2週間くらいでだいぶツヤ感がなくなってくる感じでしょうか。
ベタベタになるまで吹き付けて数日放置してから拭き取る(染み込ませる)のも試してみましたが状況は変わらず。
劣化度合いによっては保ちが悪くなるのかもしれません。
もしくは、樹脂といっても色々あるので材質的な相性があるのかも知れませんね。
また注意点としては、油脂類のスプレーなので塗布した箇所は少なからず滑ります。
ニーグリップする箇所やステップ周りなどに塗布すると危険なので気を付けたほうがいいです。
色々書きましたが、塗布後しばらく美観を保てるのは間違いないので、洗車の仕上げ用などの用途なら満足できる商品かと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
樹脂部分も艶が出ます
洗車しにくい部分も吹き付けるだけで艶が出ます
【使用状況を教えてください】
エンジン、サイレンサーの艶出しと汚れ防止のために採用しました。
【使ってみていかがでしたか？】
使い方は簡単で吹き付けてウェスで磨くだけ。
くすんだところも吹き付けるとピカピカの艶になります。
【注意すべきポイントを教えてください】
吹き付ける際にブレーキディスクにかからないように注意するくらいでしょうか。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
【使用状況を教えてください】
錆が発生したスイングアームに使用。
前処理に錆び転換剤を使い、その上に本剤で塗装しました。
【使ってみていかがでしたか？】
筆塗り式なので塗るだけで簡単です。
本来の塗装色が黒系であれば、小面積なら本剤のみでほとんど気にならないレベルです。
【注意すべきポイントを教えてください】
私は錆びた下地は錆び転換剤で処理した上で本剤を使用しました。
あまりに錆びた状態だと密着しないのではないかと。
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