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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29868件 （詳細インプレ数：28553件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13262 | |
| おおむね期待通り: | 11007 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4122 | |
| もう少し/残念: | 846 | |
| お話にならない: | 595 | |
5.0/5
ビラーゴ250のクラッチ交換時に使用しました。ケースのガスケットはがしと面を整えるのに必要です。オイル漏れも無くうまく取り付けができました。小さいサイズがあればハウジングの段付き等にも使えるのになぁ。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
5.0/5
ninja250にハザードがないため、不便でした。
なので、とうとうハザードを付けることにしました。
ハザードつけるのに純正のコネクタは無くてもいけるのですが私はなるべく純正の配線を切りたくないため、コネクタにて噛ませることにしました。
はっきり言って純正となんら変わりがないため評価する点はないです。
ただ、純正コネクタはメーカーじゃないと買えないと思っていましたが、さすがデイトナです。
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5.0/5
ケーブルの直径も太くてワニ口もしっかりした作りなのでこれならいざというときにも安心できます。海外の製品で似たようなコンセプトの物がありますがそれよりもコンパクトなので荷物の軽量化にも一役買ってくれそう。モバイル機器の充電に使えるのも良いですね。
いざというときはコンパクトカーの始動にも使えそうです。付属品（ACアダプター、DCソケット、ブースターケーブル）を収納した大きさは17×11×7cmのソフトケースにしっかりと収まるのも良いです。
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4.0/5
手首の痛みに悩んでおり、送料対策を兼ね試しに2つ購入してみました。
見た目はどこにでもある幅広のマジックテープと大差ないような。。。
試しに両手首に装着し、何度か走ってみました。
何となくではありますが、少し楽になったかな？ という感じ。。。
気分的な事もあるのかもしれませんが、多少効果があるような気がします。
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4.0/5
まだ使用期間は短いですが
コストパフォーマンスに優れた良い商品です。
付属の車体側接続用コネクターは
しっかりしたカバーが付いており
雨等によるショートにも安心で
シートを外すことなく充電が出来るので
非常に便利です。
また簡単ですがバッテリーの状態も分かります。
これで耐久性が問題なけれは文句なしです。
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【購入の切っ掛け】社外チャンバーの排気音が大きくて困っていたところ、この商品のに消音効果がある事を知り、購入に至りました。
【インプレッション】
1。取付→チャンバーに巻き付けるだけなので簡単ですが、堅く締め付けるには、チャンバーを外した方が確実に取り付けられます。
2。消音効果→確実に排気音を低減出来ます。機械で測定したわけではありませんが、個人的感覚では5デシベル位下がったように感じます。
3。性能→吸気系を変えること無く、回転の上昇具合が1ランク上がった様に感じます。
4。ルックス→当方はフルカウル車なので、この商品(白色)は見えませんが、ネイキッド仕様車の方は、耐熱ブラックのスプレーを塗った方がカッコ良くなりますよ！
5。その他→この商品には、2メートルと5メートルの2種類の商品があります。
消音効果を確実にするには、巻く時に重ねる範囲を大きく取る必要が有るので、5メートルの商品をお勧めします。※案外と長さが必要です。
皆様の参考になれば幸いです。
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4.0/5
バイクをいじるときに、ボルトやナットをマグネット付トレイに置いておけば、失くすこともなくまとめて置けます。今までは金属製のトレイを使っていましたが、このシリコントレイは自分の好きな深さにして使えるのが、金属製のものに比べてのメリットだと思います。
あとは、シリコンゴムが長持ちしてくれれば満点です。
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4.0/5
タコメーターを取り付ける際、メーターステーと車体への繋ぎのステーとして使用した。今回は厚さは2.3mm、幅20mmの長さ100mmのステーを選ぶ
メーターステーの角度が10°しか曲がっていなかったため、汎用ステーの方を丁度良い角度になるように曲げて取り付けた。厚さが2.3mmだったので、万力を使わずに手で曲げることができたものの…キッチリと折り目を付けたい人は万力の使用をおすすめします。メッキタイプは曲げ過ぎるとメッキが剥がれてしまいました
取り付け後にエンジンを掛けてチェックしてみると、シングルエンジンなので停車時には多少の揺れはあったものの、走行中は目立った揺れはなくしっかりとメーターの文字が確認できる。以前取り付けていた厚み1.2mmのステーでは揺れが大きかったので、ステーの厚みは2.3mm以上必要なのが分かった
ステーと一口に言っても様々あるが、長さはもちろんのこと厚みが3種類あり、ボルト穴の大きさもM6~M10と実に多様。使いたい場所に丁度良いステーを選ぶことができる貴重なステー
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他の方のインプレを見てこれに決めました。価格的に安い方ではないので迷いましたがセールに魅かれて。。。
使い勝手は相当良いです。今まで力技でピストンを押したり布を噛ましてマイナスドライバーでコジコジしたりしていましたので爽快です。買って損はしないと思います。
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4.0/5
ワイヤーにケーブルインジェクターを装着し
穴から吹きかけるだけで注油完了です。
しばらくすると良い感じにクラッチはサクサク切れて
くれます。万能オイルでも良いですが物のついでに
購入しました。
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