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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29900件 （詳細インプレ数：28583件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13289 | |
| おおむね期待通り: | 11020 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4129 | |
| もう少し/残念: | 850 | |
| お話にならない: | 600 | |
4.0/5
フェールタンクのフィルター増設時に使用しました。
径さえ間違わなければ普通に使えます。
なかなか使用する機会のないパーツですが、それゆえにメンテナンスを始めた時にない場合が多いです。
安価なパーツですし、いざというときの為にストックしておくと良いでしょう。
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2.0/5
使用中の写真では殆ど見えないのが難儀ですが、黄色の矢印の先にある金色の工具がそれです。
クラッチロックナットを脱着するには、無くてはならないソケットですが、年式による物か、少々ガタが気になります。
当方のエンジンは約40年前の代物なので、それによるロックナットの微妙な差があるのかもしれませんが、ガタのおかげで締めも緩めもやや神経を使います。
これはおとなしく、純正指定工具を買った方が良いのかもしれません。
若干惜しいので☆は2つで。
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以前はDUCATIに乗っていたのでバッテリーが心配になることが多く、その名残で購入。
でも、GSX-R1000ではあまり使う機会ないかも…
まぁ、たまぁに見るのは楽しいですよ。
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5.0/5
信頼のブランドDAYTONAなので安心して購入しました。見た目は一寸貧弱ですが、4ピースものアタッチメントが有る為、色んなシーンで使えって重宝しています。また力のかかる道具ではないので長く使えそうです。
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5.0/5
信頼のできるブランドDAYTONAなので安心して購入しました。モンキーのクラッチロックナットを脱着するのは初めてでしたが、上手くいきました。
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DUCATI ハイパーモタード 796のリアスプロケットを交換するのに必要な大きな41mmソケットです。
工具店では、このサイズになるとインパクトレンチ用の品揃えが多く、ソケットが深くなり使いづらいだろうと考えて、デイトナのクラッチプーリー用のソケットを購入しました。
安価な割には造りがしっかりしているのはデイトナだからでしょうか。実際に使ってみても、力をかけやすく、使いやすい工具でした。
たまにしか使わない工具ですが、良いものを買ったと思いました。
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5.0/5
写真中央のムシが簡単に外せるのでタイヤ交換時
のエア抜きやタイヤをホイールに組んだ後の
コンプレッサーによるエア充填でホイールとタイヤ
のビードを密着させる時にダイレクトにエア充填が
できるので便利です。又、リコイルの挿入工具が
壊れたので代わりに使えそうです。
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5.0/5
以前、会社帰りにパンクしてしまい、ガソリンスタンド
でエアを入れようとしたのですが、空気入れの先が
合わない為、泣く泣く自宅に帰ったことがあったので
購入しました。これを常備していれば空気入れの先
の角度を気にせず対応できるのでもしもの時、安心。
又、タイヤのバルブがストレートで空気入れの先が
ホイルのスポークに当たる物にも対応出来ると思います。
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純正塗装から別の色に塗り替える際に、下地造りの為に用いました。
もともとの塗装自体がそれほど劣化していないと判断したので、且つ同系色への塗り替えなので、剥離せずにこのペーパーでの下地造りだけで塗装しました。
作業自体はとても簡単で、短時間で下地ができたと思います。
実際には、塗り替えた塗装の耐久性は未だ評価できませんが、塗装作業自体は短時間で終えることができました。
大げさにとても良いとは判断できませんが、不満なく作業を終えることができました。
ヘビーユーザーの方にはもっと大判サイズのほうがお買い得です。
何年かに一度だけ塗り替えする、初めての塗装にチャレンジしてみる、そんな方にお勧めします。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
3.0/5
コンパクトすぎて無くしそうです。袋には余裕があるので他の工具も入りそうです。ラチェットが一方向にしか回らないので、反対にまわす時は外して付け替え無ければならないので、そのときに無くしそうです。
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