ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA:デイトナ」。アメリカ・フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価29897件 (詳細インプレ数:28581件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13279 | |
| おおむね期待通り: | 11015 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4128 | |
| もう少し/残念: | 848 | |
| お話にならない: | 596 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
リード125のオイルフィルターのキャップボルトのパッキンに使用。
取り付けは問題なく、純正同等品になります。それに加えて純正品より安価で満足です。
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役に立った
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
CBR600RR PC40後期のオイル交換用に購入。
同じサイズのワッシャやOリングを探すのが手間だったので、適合にグロムと書いてあり、多分同じサイズだと思いセット品を購入。
【使ってみていかがでしたか?】
ピッタリサイズでちゃんと使えました。
オイルの漏れ等も今のところなく大丈夫そうです。
同じサイズを探すのが面倒なので、セット品は楽でいいのですが、若干割高な気がするのでコスパは良くないと思います。
【他商品と比較してどうでしたか?】
【注意すべきポイントを教えてください】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
オイル交換用に購入.それほど距離を走らないので,年に一回,フィルタごと交換します.フィルタ交換時は3.8Lなので,4L缶から200ccほどビーカー?へ移して,4L缶の残りをジョウゴを使って投入です.完全にオイルが抜けるわけでもないでしょうから,多めにビーカーに移しておいて,ビーカーから継ぎ足しで,オイルレベルを調整します.
ジョウゴは伸縮するので作業場所の形状に合わせられますし,取っ手に穴が開いているのでの作業場所に固定するのにも都合がいいです.オイル切れ?がよく,使用時/使用後の扱いも楽でした.
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
10mmを購入。
ブレーキブルードホースに使いました。
タイラップでもいいけど、結束部分の隙間が気になったので。
1周グルっと締付できるのはやっぱり専用品。
好きなサイズで購入できるのもいい。
送料調整にもいい。
ただしコスパがいいとは言えないね。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
お値打ちで使いやすいです
汚れはしっかりと落ちてチェーンは奇麗になりました
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
オイル交換にはこれだけでOKです。
必要なオイルゲージOリング ドレンパッキン フィルターキャップ用Oリング
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
液晶表示でバックライト付き、加えて文字が大きく表示がとても見やすい。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
グリップが大きく、力が入れやすいです。
エッジが立っているので、例えばステンレスワイヤーをつまんで本体に巻き付ければ、かなり強力に引っ張ることが出来ます。
(もちろんワイヤーにクセは付いてしまいますが)
また「ボルトつまみたいんだけど、ネジザウルスほどでもないな」というシーンで活躍するかと思います。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
シンプルな電圧計です。
コンパクトかつ安っぽくもないので、どんなバイクにも合うかと思います。
TLのような古い車両は電気系のトラブルが多いので、電圧計は必須と考えます。
取り付けに関してはバッテリーの+?に赤黒の線を繋いで、ACCに白色の線を接続します。
キーオフ時は接続が切れるので、放電もしないそうです。
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