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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30314件 （詳細インプレ数：29037件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13507 | |
| おおむね期待通り: | 11129 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4180 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 610 | |
デイトナDユニットプラスのギボシ端子はCA/CB103型です。
デイトナ製品の電子パーツとギボシ接続する時は問題ないのですが、他社の製品ですとギボシ端子のサイズが合いません。
ですので、こちらの端子を他社製品側の配線に使わざるを得ないのですが、価格が高すぎです。
こちらの端子を使うより、Dユニット側の端子をエーモンの端子に付け替えた方が安上がりです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／56-60kg 体型／痩せ型
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
これまでモノタロウのPBを使っていましたが、こちらは刃先の組み換えが可能なため、コンパクトに収納できるのが気に入って買い替えました。
モノタロウのは5種類くらいの刃先があって、それぞれに樹脂製の柄が付いているようなタイプ。工具箱の中で思っているより嵩張るのと、刃先が剥き出しなのが手を傷付けそうでちょっと嫌でした。
使用感も良くて、気に入りました。
ちなみに、マニアックなブランドですが多分アメリカのアルマンというメーカーのジェネリック的なアイテムではないかと。（製品自体は多分台湾製とかだと思う）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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デイトナのフィルターの取り外しに使ってますが、何でもっと早く買わなかったのかと思うほど使い勝手が良いです。
外すのも楽で、閉める時に硬いトルクにするのも簡単。
フィルターは手閉めと言う人もいますが、私はコレ使ってちゃんとトルク管理した方が良いと思ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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【使用状況を教えてください】
外付けオイルフィルターの車種に乗り換えた為、購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
レンチからフィルターが外せなくなった時の為の、ボルトが挿せるのが購入の決め手でした。
【使ってみていかがでしたか？】
ボルトのおかげで、レンチに食い込んだ古いフィルターが簡単にはずせました。
【他商品と比較してどうでしたか？】
とても便利だと思います。
▼メーカーへの意見・要望
ボルトもセットで販売しても良いかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
リード125のオイルフィルターのキャップボルトのパッキンに使用。
取り付けは問題なく、純正同等品になります。それに加えて純正品より安価で満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
CBR600RR PC40後期のオイル交換用に購入。
同じサイズのワッシャやOリングを探すのが手間だったので、適合にグロムと書いてあり、多分同じサイズだと思いセット品を購入。
【使ってみていかがでしたか？】
ピッタリサイズでちゃんと使えました。
オイルの漏れ等も今のところなく大丈夫そうです。
同じサイズを探すのが面倒なので、セット品は楽でいいのですが、若干割高な気がするのでコスパは良くないと思います。
【他商品と比較してどうでしたか？】
【注意すべきポイントを教えてください】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 4 |
以外に伸びます．
フレームの穴とスライダに固定します．
4L缶と100均（ミーツ）で買ったビーカー？
ビーカーからはジョウゴなしで投入できます．
ほぼアッパーレベル．次回はもう少し多めにビーカーに移さないと．
オイル交換用に購入．それほど距離を走らないので，年に一回，フィルタごと交換します．フィルタ交換時は3.8Lなので，4L缶から200ccほどビーカー？へ移して，4L缶の残りをジョウゴを使って投入です．完全にオイルが抜けるわけでもないでしょうから，多めにビーカーに移しておいて，ビーカーから継ぎ足しで，オイルレベルを調整します．
ジョウゴは伸縮するので作業場所の形状に合わせられますし，取っ手に穴が開いているのでの作業場所に固定するのにも都合がいいです．オイル切れ？がよく，使用時／使用後の扱いも楽でした．
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
10mmを購入。
ブレーキブルードホースに使いました。
タイラップでもいいけど、結束部分の隙間が気になったので。
1周グルっと締付できるのはやっぱり専用品。
好きなサイズで購入できるのもいい。
送料調整にもいい。
ただしコスパがいいとは言えないね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
お値打ちで使いやすいです
汚れはしっかりと落ちてチェーンは奇麗になりました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
オイル交換にはこれだけでOKです。
必要なオイルゲージOリング ドレンパッキン フィルターキャップ用Oリング
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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