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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5803件 (詳細インプレ数:5645件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーの工具のインプレッション (全 737 件中 141 - 150 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
もんすけさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: YZ250FX )

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
使用感 5

最初はただのケースにしてはちょっと高めと思いましたがプラグ先端も接触しないようしっかり固定でき、本体も丈夫なのでオフロードの転倒などでも安心なので良い買い物だったと思います

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投稿日付: 2022/02/16 23:54

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しんちゃんさん(インプレ投稿数: 57件 / Myバイク: CM250 | モンキーBAJA | Z125 プロ )

利用車種: CM250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

94年式CRM250RRのプラグ交換に使用。これまではプラグ交換にスパナを使用していたのですが角度が60°ステップなので結構めんどくさかったのですが、たまたまWEBIKEでこの製品を見つけ購入しました。劇的にプラグ点検が容易になり、もっと早く知っていればと。。。2stバイクには必須の工具です。

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投稿日付: 2022/01/26 07:45

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みっしーさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: 85SX )

利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4
機能性 4

今まで使っていたエアゲージが壊れてしまったので代替です。バイクも自転車も趣味な自分としては、仏式と米式を商品を裏返すだけで出来るのはありがたいですね。空気圧の調整についてもやりやすく、商品自体もコンパクトなので工具箱に収まるのもありがたいです。

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投稿日付: 2022/01/05 12:30
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ヒロさん(インプレ投稿数: 175件 / Myバイク: SL230 | セロー 250 )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

リアサスを社外品に交換するので、それに合わせて購入しました。
まずは自分に合ったサグ出しをしないと、せっかくリアサスを交換した意味がないので。
そこからダンピング等のセッティングです。
これは一人でサグ出しできるのでとても便利です。

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投稿日付: 2021/12/24 15:55
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ビーンさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: XL883 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

無ければないで何とかなりますが、1回使うと無くてはならない工具になります。兎に角オフ車には便利で手軽なプラグレンチ。1本無くして2本目を購入しました。

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投稿日付: 2021/12/22 15:45

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いやちこさん(インプレ投稿数: 254件 / Myバイク: エリミネーター250 | エリミネーター750 | ルネッサ )

利用車種: エリミネーター250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 3

シリンジではないピペット形式ということで、片手での作業が楽になるかなと思い購入。しかし結論、使用できなかった。
パイプ部分の長さが200mmないため、油面220mm指定の自分のバイクではうまくいかなかったため。

それ以外では特に問題なく、使い勝手もいいんだろうなぁー(想像) という情けない結果になってしまったため、ぜひ形状そのままにパイプの延長を期待したい。

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投稿日付: 2021/12/20 22:50
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もぐぅさん(インプレ投稿数: 255件 / Myバイク: Rebel 250 | PCX125 | VFR800Xクロスランナー )

タイプ:低圧(G102)
利用車種: セロー225
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5
使用感 5
機能性 5

【使用状況を教えてください】
オフロードに遊びに行った際に使用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりはプラスチックの感じが少しちゃっちい感じがしましたが、値段を考えれば打倒か。

【使ってみていかがでしたか?】
使用感としては全く問題なし。測定値の精度もドンピシャ。
できるなら、首が回ってくれると表示が見やすいかな。
測定しつつ、これで押して空気を抜けるのでゆっくり様子をみながらアジャストできます。

【注意すべきポイントを教えてください】
この空気圧計は1キロ以下の低圧専用です!つまり、オフロード用車です!
特に大型のロードバイクなんかだとメモリが足りなくてわからないので、ロード用のものを購入しましょう!
※私はオフロード用途で購入したところオンロード用で低圧が測れず、こちらを買いなおしました。

【他商品と比較してどうでしたか?】
他の人の高いやつも使用させてもらったうえで、質感としてはまぁ値段相応という感じ。
ただこのサイズ、軽さで携行しやすいことを踏まえるとベリーグッドかなと。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
一緒に購入するべきアイテム
 ムシ回しつきバルブキャップ。ムシ回し探さなくていい。現地ですぐに抜ける。
 https://www.webike.net/sd/22592562/

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投稿日付: 2021/12/20 01:22
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zx10rさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: YZF-R7 )

利用車種: ニンジャ 250

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4
使用感 5
機能性 5

Ninja 250 2014年 フロントフォークOH にて使用しました。私は初めてのOHですが、使いやすく作業もすんなり進みました。
おすすめです。

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投稿日付: 2021/12/02 13:49

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メメさん(インプレ投稿数: 85件 / Myバイク: CBR600RR | エリミネーター125 | NSR50 )

カラー:チタン

3.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 3
機能性 4

【使用状況を教えてください】
普段のチェーン清掃のときに利用しています。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージよりしっかりとした質感でした。
持った感じ想像より重みがありハンドリングがよいです。

【使ってみていかがでしたか?】
これまで、おまけでついてくる細いブラシや歯ブラシを使っていました。
それらと比較して、一度に2面掃除できるんおは楽です。
また、力もいれやすいので掃除がしやすく感じました。

【注意すべきポイントを教えてください】
他の方も書かれていますが、毛先が若干短いのでチェーンの奥のほうは綺麗にしづらいです。。

【他商品と比較してどうでしたか?】
路面店でうっているようなタイプだと3面プラス反対側に使い所がわからない尻尾がついていますが、それらと比較してDRCと書かれているので満足感が高かったです。

また、他のブラシも可能ですがある程度使ったらブラシ自体を交換することができるのでコストパフォーマンスはよいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/21 20:52

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さん(インプレ投稿数: 446件 / Myバイク: KLX230R | Vストローム1050XT | CRF250L )

カラー:チタンカラー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★

KLX 230のスポークが緩んでしまったので購入。
周囲のオフロードライダーにスポークレンチってどれがオススメ?と聞いたらこのDRCのスポークレンチをオススメされました。

とにかく色々なサイズのスポークに対応しているので、一個買えば困る事はないそうで。

KLXのスポークもしっかり調整できました。今回色はチタンにしましたが、シックな感じでカッコいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/11/16 00:01

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