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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5803件 (詳細インプレ数:5645件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーの工具のインプレッション (全 737 件中 271 - 280 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
yasuさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ジョルノ (4サイクル) )

2.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 3

固着した汚れに使ってみたが、やはり地道に1箇所ずつのが
結局時間の無駄にならない。

普通にメンテしてるバイクなら機能性が勝るのでおススメ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/06 17:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: マグザム

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

マグザムのレバーホルダー固定ボルトと交換しました。長さは30mmになります。

たかがボルトですが、純正のそっけない黒やシルバーのボルトとは質感も全く違います。よく目につくところですので交換したってインパクト大

価格もこの手のボルトでは安価ですが、アルマイトも見えるところはしっかりしているのでオススメです。

ネジの先端とかアルマイトが十分かかっていないところもありますが価格からして見えなくなるところですし問題はないかと。

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投稿日付: 2016/08/27 09:17

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4

オフ車の所有台数が多いのでタイヤ交換はよく行います。

エアーバルブがなかなか顔を出さず、タイヤの隙間からチューブを押したり・・・と結構時間がかかりましたがコレを使えば簡単に作業できました。

リムのバルブ穴より結構エアーバルブがずれると本品でもうまくバルブは顔を出しませんが多少のズレであればプーラーを引張りタイヤを少し回してやれば簡単に作業できます。

無くても作業できますが、あればイライラから解消されます

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投稿日付: 2016/08/07 20:26

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のりさん(インプレ投稿数: 10件 )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 3

グリップ交換時にネジレ防止に付けてみましたが、今のところ問題ない感じで商品事態は、ホ―ムセンタ―など何処でも手配できますが、面倒なのでグリップと合わせて一緒に交換しました

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投稿日付: 2016/08/06 13:15

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 4

今まで、汎用の他社を使っていましたが汎用品であるが故の使いにくさがありました。本品は適合サイズをセットしてつかえるので作業性はUPしました。

本体もアルマイトで綺麗で持つ喜びもあります。ただ、スポークの締め加減をたたいた音で確認するのでアルマイトがそのうち剥がれてくるかも。締めて叩いて確認するのでこのあたりの耐久性はこれからです。

さほど高価でもないのでスポーク車種にはオススメできますよ。以外に汎用のレンチより使いやすいですよ。

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投稿日付: 2016/07/31 11:35

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使いやすさ 5

まずは写真で見るより現物は結構大きい。長さは18cmあります。このあたりの工具は積載もあるので商品詳細にはかならず載せてほしいですね。おかげでツールバックを買い替えることになりました。

製品は使いやすく、オススメできるものですが販売の情報が全く不足。商品説明の改善をお願いします。

RMX用で購入したのですが、プラグ上方に空間が確保できない車種には必需です。今までメガネを使用していましたが締めすぎが心配でした。

積載用としては大き目ですが、外出先でのプラグ交換を考えると2STには必需ですね。

カブってかからなくなった2STはプラグを交換すれば一発始動なので。

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投稿日付: 2016/07/31 11:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: RMX250

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

RMXのオイルポンプカバーに取付

紫外線に特に弱いレッドアルマイトですが、本品は結構退色しません。同じ時期に取り付けたZEATのアルマイトレッドは、ピンクっぽくなっていますがDRC製は変化なし。

特に強度を必要としない箇所はドレスアップでこのボルトに交換しています。

品質も良く、見た目もGOODなのでオススメです。

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投稿日付: 2016/07/23 13:12

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: WR250R

4.7/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

WR250R ZETAオイルフィルターカバーに使用。長さは20mmでピッタリです

熱のかからないところに、、、とありますが、今のところ退色していません。レッドでしたらダメかも知れませんがアルマイトブルーは結構耐光性も高いので問題ないのでは?と思っています。

ムラもなく、品質もよく見た目もいいので結構使わせてもらっています。 

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投稿日付: 2016/07/21 21:59

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つっきーさん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: ZRX400II | CBR150R )

利用車種: CRF250R

4.0/5

★★★★★

最初、塩ビ管で打ち込もうと思ったら全然打ち込めず、こちらの商品を購入しました。
高いものを使ったことがないので、使いやすさの比較はできませんが、バイク屋ではないので個人で整備するには十分だと思います。ただ、少し持ちづらいかな?
今回、オフ車のレーサーのOHでインナー径が大きく、対応できるのが、DRC以外あまりなかったので購入しましたが、径がそこまで大きくないフォークなら、もっと安いやつでも、てか塩ビ管でも打ち込めると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/12 10:18

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GENさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: CB1000R (2018-) )

利用車種: CRF250R

4.0/5

★★★★★

2014モデルのCRF250Rにも問題なく使えました。オープンタイプなので外れやすい分、緩める時に舐めない様注意が必要ですが、あとは普通に使えました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/07/11 19:37

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