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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8690件 （詳細インプレ数：8347件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
フォークオイルを注入してメスシリンダーが倒れることも無く、キャップ付きなので不純物の混入も心配ありません。
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専用のオイルフィルターレンチで合うものはそちらを、合わないものはこのバンドを使います、車にも使えるし、一個はあると困りません。特に１０台以上も所有車両があるともうどれが何のサイズだとかいちいち覚えてないですから、これは使えます
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
バイクを乗り換えたので合わせて購入しました。ハーレー用はセンサーの逃がし？(写真にある切り欠き)が重要とのことでしたが、ミルウォーキーエイトの自分のバイクには特に必要そうな理由がわかりませんでした。以前のモデルだと必要なのかな？他は普通のフィルターレンチと何も変わらず、可もなく不可もなくって感じです。
不満点というか希望なのですが、フィルターレンチ全般に言えることですが、外したフィルターがレンチに強力にくっついてしまうのを何とか防止してくれる工具メーカーが出てくれることを祈ります。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
TZR50Rのフューエルラインに使用しました。
【購入の決め手】
フューエルラインは調整や清掃のために何度か外すことを想定していたので取り外ししやすいクリップを探していました。
比較的安価で、インプレッションの評価も良かったので購入にいたりました。
また、購入時から別の箇所にはこのタイプのクリップが使用されていたので、問題無く使えるだろうと思いました。
【使ってみた感想】
持ち手の箇所が大きく確かにつまみやすいと思いました。
ただ、それなりにばねの力が働いているので試しにピンセットでつまんでいたら1個どこかへ飛んで行ってしまいました・・・。
最初につける時などは手で充分広げることが出来るので、その方が良いと思います。
特に漏れなどありませんのでクリップとしての性能はそれなりに良いとは思います。
【比較した商品】
キタコさんやDRCさんのクリップと比較しました。人気順で上位だったことと安価で評価も良かったのでこちらの商品を購入しました。
【総評】
つまみやすくお手軽に使えるので良いと思いました。ただ、小さいので無くしやすいです。
クリップ自体に色などついていると探しやすいのですが・・・。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
【使用状況を教えてください】
ジムカーナを始めようと思い用意したVTR２５０。
ヤフオクで手に入れた安すぎるボロボロ車両だっったため、とりあえず走り出す前にエンジンオイルの交換、オイルフィルター交換を実施しました。
まだ、車両が組み上がる前のため、耐久性についてはとりあえず３としています。
それでもキジマですし、信頼してもいいでしょう?
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りです。オイルフィルター交換時に必要となるオイルシールが一式揃っています。
【取付けは難しかったですか？】
どれがどれにつくシールかは、開けてにらめっこすればわかります。
組み直し後締める前に、シールがはみ出て噛んでしまっていないか気をつけましょ?
【使ってみていかがでしたか？】
上で書いた通りまだ、保安部品がついていないため、走り出すには至っていません。
が、おもらしとかもないので、まぁ大丈夫なのではないでしょうか。
【期待外れな点はありましたか？】
ありません。仮にあったとしても、モンスター一本買うのを我慢すれば済む値段なので、まぁ笑って流せます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
→一緒に購入するべきアイテム
一緒にオイルフィルターも用意しておきましょう。
https://www.webike.net/sd/1907693/
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
自分でバイク弄りをする方なら持っていてもいいかも知れませんが、必要な時に必要な大きさの割ピンを買った方がいいかも知れません。私の場合、使うサイズが結局同じ物が多いようで今も余ってます。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
ブレーキパッドの交換の際にキャリパーピストンを戻しやすく安全に使えます。プライヤーなどで無理に押し戻すのではなく均一な力をピストンに加えて戻せるのでキャリパーシールを傷めること無く安心です。
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ショートタイプ(全長：138mm／横幅：63mm)
5.0/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
持ちやすいグリップでしっかりと力が入れやすいのでマフラースプリングの取り付けと取り外しに効果的です。エキパイへの傷が付くのを格段に防いでくれるのと作業性がとても良くなります。
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4.3/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
Vストローム250のフロントウインカーをポジション化しようと購入。結果、リレーの設置場所に良い場所がシュラウド風の部分の内側となり、防水処理がやや面倒、かつETCにも干渉するなど、ポジション化する喜びよりも、余計な問題が多く設置翌週にはお役御免となりました。
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3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使いやすさ | 3 |
ハーレーの車載工具にデイトナを購入しました。
リアサス交換にあたり、50サイズがなかったため、他のサイズも含めて揃えようと思い、本品を購入。
精度も違和感なく、充分使用できます。
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