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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8690件 （詳細インプレ数：8347件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3737 | |
| おおむね期待通り: | 3102 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
4.0/5
送料無料にしたいために、手持ち工具の補充として購入しました。
以前に持っていたチェーンカッターは、420のチェーンを2駒詰めている間に、写真左のごとくピン抜きが折れてしまいました。元々持っていたのは、420のチェーン用なので大きさも小さいのですが、今回購入した物は右側で、520サイズのチェーンもOKなので、明らかに頑丈そうです。
まだ、使っていませんが良い工具を用意出来たと思います。
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4.0/5
xl230のタンク容量が6リットルしかなくツーリングや林道探索の時に不安なので購入しました。よくリュックで移動するのですがスリムなので収納性がいいです。1つ欠点がそれは注ぐ時にノズルが短いので（こぼし易い）そこが他の製品に比べマイナスですね。
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3.0/5
そもそもタコ棒とコンパウンドは持っていたんですが、5年くらい仕舞って
置いたらタコ棒の吸盤が割れてしまって。
結局”人生で何度も無い作業”なので無駄に思って捨ててしまいました。
その後、小排気量2バルブはタコ棒代わりに適当な棒と両面テープとアルミナ粉。
これでも充分でしたが、4バルブx2ヘッドをすり合わせるってことになったら
さすがに両面テープはきつい。結局迷ってキジマのこのセットを買ってしまい
ました。
一般流通のタコ棒は海外製の汎用なんですが、キジマのこれはキジマオリジナル
ですね。柄が細身で扱いやすいです。吸盤部分も吸いつきが良くてイイ！
さすが元グリップラバー屋、数年で割れるなんてことも無さそう。
コンパウンドも丁度いい量です。この少量でも一般人なら一生かかっても使い
きれないですけど。
かなりおすすめです。
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今までは計量カップを使用していましたが、買ってみました。
バイク整備で油の量をきっちり計測というとフォークオイル位しか無いと思うので、そのためだけと考えるとちょっと割高かな、と思います。
物自体はよく出来ていると思います。
写真には無いですが、取り外せる台座が付属していてきちんと自立しますし、嬉しいのは保管時のホコリ侵入に有効なキャップ付きです。
目盛の精度はよく分かりませんが、フォークオイルの場合最終的に油面調整で多い分は抜くので、特に問題ありませんでした。
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オイルを入れても安定しておけるので安心感があり、またフォークに入れるときも入れやすくて非常に良かったです。
ゴムキャップもついてるのでゴミの心配もなく安心ですね。
ただ樹脂製の割りに値段がちょっと高すぎるかなーという気がします。
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5.0/5
ヘッドのオーバーホールでバルブの擦り合わせをする為に購入しました。
木製で非常に軽くて回しやすかったです。コンパウンドもセットになっているのでお得感があります。
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4.0/5
チェーン交換するのに必要で、しかし言うほど数が必要でないのでこちらを購入。
頻繁に取り外しするようなものではないですが、チェーン調整やらたまーに取り外すものなので、多少ストックはあったほうが便利。
値段も手頃なので、自分で色々メンテする人は持ってて損は無いかと。
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メンテナンスでタンク、ガソリンフィルター、キャブレター等の脱着の頻度が多いので ホースクリップは掴み易い物が作業効率が良いです。
ワイヤータイプだとラジオペンチでも上手く掴めずイライラします。
このタイプだと掴み易くスムーズに脱着できます。シックな目立たないブラックだったらよかったかなと思います。
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5.0/5
ホンダ 2スト車限定の工具に なりますが、大変 便利です。
ウェイトローラーのセッティング出しの時など、何回もブーリーを
脱着するんですが、
フェイスの歯車を確実にロックして、フェイスギヤを傷める事は
有りませんし又、ロックナットをトルクレンチで締め付ける時に
両手が使えるので、正確にトルクがかけられます。
特殊工具と思えば、価格も高くないと思います!
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