TONE製の工具は、前田金属工業株式会社が製作する工具です。
9.5mmサイズのソケットで、六角対辺24mmのソケットは、KTCかコーケンかトネが入手容易なメーカーになります。

(1)：　KTCは、六角対辺の奥行きのサイズバリエーションが豊富な事が魅力です。
以下に各3種の六角対辺の深さ（H）及び、ソケット本体の全高（L）を以下に網羅させて頂きます。
＃B3-24（スタンダード）：　H＝12mm　　L＝29mm
＃B3M-24（セミディープ）：　H＝21mm　　L＝50mm　
＃B3L-24（ディープ）：　H＝27mm　L＝70mm

(2)：　コーケンは、スタンダードとディープの2種のサイズ展開です。
＃3400M24（スタンダード）：　H＝16mm　L＝34mm
＃3300M24（ディープ）：　H＝28mm　L＝65mm

(3)：　トネは、コーケン同様に2種のサイズ展開です。
＃3S-24（スタンダード）：　H＝15mm　L＝34mm
＃3S-24L（ディープ）：　H＝17mm　L＝64mm

主要3メーカーにおいて、六角対辺24mmの各ラインナップを比較しますと、随分と相違が確認出来ます。
特に、　コーケン製：＃3400M24　と　トネ製：＃3S-24　はディメンションが非常に酷似している事が確認出来ます。

当方はコーケン製のソケットを頻度高く愛用しておりますが、トネ製のソケットも愛用しております。
メーカーを変えて使用する所以は、内容がほぼ同一でありながらも、外観の相違が使用勝手の容易さに繋がるからのです。

コーケン製：＃3400M24　と　トネ製：＃3S-24　とでは、トネ製の方が外観デザインが若干スリムになります。
このトネ製のスリムさが手伝い、コーケン製との見分けも容易になり、且つ、軽量である為、メンテナンスが楽になります！！！

最適な工具とは、メーカーのブランドバリューに頼るのでは無く、スペック（ディメンション）で選ぶこと！！！
スペックである寸法詳細は、どのブランドの工具においても公平な基軸になります。

公平・平等の中で成立したカタチの基軸を見定め、モノ選びをする！！！
これはメーカー・ポリシーを知る要因にもなり、そのメーカー・パフォーマンスを知る鍵になります！！！

利点・長所・最適なるモノを選抜し、己にとっての最善を得る。

良い工具を選ぶ事は、メンテナンスをするそのオートバイを知る為の道標となる存在だと、当方は思っております！！！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

米粒みたいなビットでも精巧に造られていますぞッ！！！
とは、言っても、、、
実際には、米粒程の大きさではありませんが。。。



非常に、良く出来ている工具ですッ！！！



こちらのT40サイズのビットは、
M8サイズのTRXボルトに最適な工具であり、
悪戯防止機能付きのピン付きTRXボルトに対応した、
T40のホール付きのビット。



当方は、TRXボルトを締結する際の工具はL字レンチを使用せずに、ラチェットレンチを使用します。
それは、ラチェットレンチの方が使い勝手が良いからなのです。



また、ラチェットレンチにビットアダプターを装着すれば、あらゆる形状のビットとジョイント出来る事が利点である事。
そして、、、
TRXボルトにおいては、締め付けの容易さはL字レンチよりも、圧倒的にラチェットレンチの方が的確且つ迅速なのです！！！



TRXボルトは、意外と敬遠される事も多くメジャーでは無いボルト頭部デザインですが、、、
一度使用すると、その良さがハッキリと理解出来ますぞ！！！



当方は、そんな、お気に入りのTRXボルトを締結する際はシグネット製のビットに頼る事にしています！！！



だって、安価でありながらも精度も耐久性も充分なのですから！！！



TRXボルトを入手したならば、シグネット製のビットも同時購入をお薦めします！！！



シグネット製のビット、是が非でも超お薦めの逸品ですぞッ！！！

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ピンスパナ。
フックレンチ。


どちらの名称が正式か否かが重要では無く、
重要な事は、スーパーカブ110にタケガワ製のリア・ショックアブソーバーを装着した際に必要不可欠な逸品が小奴なのですッ！！！


多くを語らずとも、、、
小奴の存在意義や存在価値は、スーパーカブ110にタケガワ製のリア・ショックアブソーバーを装着した際には所有しておきたい専用工具なのですッ！！！


タケガワ製のリア・ショックアブソーバーを奢った方は、是が非でもこちらの製品を所有すべきですぞッ！！！


この工具の有無が、スーパーカブ110の走りを変えると言える程の逸品なのですから！！！




重複した上述内容ですが、、、
それほど、こちらの製品が重要であるが故だからなのですッ！！！


こちらの製品を総括すれば、、、
スーパーカブ110に装着したタケガワ製のリア・ショックアブソーバーを、己色に染める為の超大事な工具である！！！
と、表現出来るでしょう！！！




対費用効果が抜群に高い逸品ですぞッ！！！

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XLR250MD16用に買いました。プラグを外すのに肉薄で長めのものをさがしていましたら丁度手ごろな値段でキタコからでていました。車載工具が無い場合は購入して損はないと思います。

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トライアンフ2010年製ストリートトリプルRの純正オイルフィルターにもジャストサイズで使用できます。以上、お役に立てれば。

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車に備え付けの標準工具が無くて手持ちのプラグレンチでは奥まっていて外せませんでした。
また差し込む角度が斜めのため長いだけではダメだと。
と途方に暮れていると、この商品を発見。
ソケット部分は余計な肉厚が無くてすっぽり嵌ってくれた。
長さも丁度良く、首ふり角度も丁度。
これはいけるぞ、と力を入れると緩まなかった。
ハンドルが短くまた細いので力が入れ辛く手が痛くなりました。
固着気味で外しにくいのは結構あると思うのでこの辺は改良して欲しいですね。
（結局ハンドルに棒を継ぎ足して外れました）
逆に取り付けには支障無く十分使えるハンドルです。
これまではプラグレンチって車載工具しか使ったことが無く、初めて購入しましたがこいつは奥まった所狭い所斜めった所と、使い勝手が良さそうでこれからも活躍してくれそうです。

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タイヤ交換の必需品★

グリップが付いてて非常に使いやすく、携帯にも便利なので出先でのパンク修理にはもってこい。

なんといっても値段が安い！おススメです＾＾

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プラグ交換は整備の基本。
そんなメンテに必要なのが、この工具です。
備え付けの工具よりも、力が入りやすく、作業性に優れます。
プラグは必ず消耗するので、工賃代わりにおひとつどうぞ★

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自分が使っているのはコンパクト28なのですが、グリップ内部に6本のビットを収納出来る点や伸縮自在なシャフトを採用している点は同じなのですが、セット内容とヘッドがコンパクト28はマグネットだけなのに対してコンパクト27はマグネット＋ロックに成っている点が違います。
ロックの分ヘッドが大きくなるので細かい所にもと思い28を選びました。
このコンパクト28のセット内容は、プラス：#1、2、3とHEX：4、5、6mmです。
シャフトの根本のグリーンの部分を押し下げるとシャキーンとシャフトが伸び、グリップエンドのプッシュ式のボタンを押すとグリップ中央部が開いて中に6本のビットが収納されていて携帯性に優れているので車載用として持ってます。
HEXビットはWERAならではの面接触機構(HEX-PLUS)を採用しています。
シャフトは取外して電動ドライバー等にも使用可能です。
WERAのグリップは少し変わった形をしていて使い易い形状を追求した結果、ゴムボールを握った時に変形する形に近く、人の手に最もフィットし非常に力を掛け易いように成っているらしいです。
グリップの黒い部分は樹脂製、緑色の部分はラバーを採用する事で、強い滑り止めの効果を生み出していて使い易いです。

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WERAのコンパクト28にマイナスビットが入って無いので購入しました。
WERAを買おうかと思ったのですが、PBの黒に赤のラインが気に入ったのでPBにしました。
作りも凄く良く信頼性も高いので良い感じです。

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