固着しているネジがあった為、こちらのインパクトドライバを購入しました。
ドライバ部分の強度がやはり高めに作られていて、ネジに向けｐラスチックハンマーで叩きましたが、楽にネジが回りビックリしました。
＋と-それぞれ大きさの違う3本が入っているので、状況に応じて使い分けられます！
価格は若干高めですが、作りはちゃんとしていてKTCなので
信頼出来ると思います。
硬いネジを緩める時にはとても重宝しています♪

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

その名の通りラチェット機構を備えたドライバーになるのですが、これが非常に便利。
ボルト、ねじ類の締め緩めが簡単にできます。
グリップも程よい太さで、しっかりと握れます。

さらにグリップの後端にトルクス、ヘキサなど付け替え用のビットが収納のされており、一つで何役もこなす優れものです。
ツーリングなどに出かける際もドライバー持って六角も持って…何てことも無くなります。

価格もそれほど高くなく、一本持っておいても損はないモノではないかと思います。

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エアーチャックに２２には合わないです。
エアーチャックがオスならカプラは、メスでなければあいません。
だまされました。

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プラグの取り外し専用として購入いたしました（取り付けにも当然使えますが、自分は、締め付けトルクを確認したいので、トルクレンチで最後のを締め付けをします）。
T 字レバーは、取外し時にバカ力を入れることなくスムーズに使用できますし、「隼」オーナーの方なら解ると思いますが、タンクを上げた（取外しが出来ず常に手元の上にある）状況での作業性は最高です。

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【購入動機】
・商品ページにあるとおり、チューブ交換時のチューブバルブのリム穴セットです。
【商品の特徴】
・商品ページに無い情報としては、本商品にはバルブとつなぐ所にムシ回しが付いています。
・バルブのムシ回しが付いているのはうれしいのですが、つまみが円形でギザギザ等の引っかかりがないので硬いムシはすべって回せません。（別途ムシ回しが必要）
・リム穴セットについては非常ーに楽に作業できます。1つは持っておきたいツールですね。
【商品の採点】
・ムシ回しの件でマイナス1★で★4つです。

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TLM200のジェネレータを自分で交換したく、フライホイールを外すため、無い知恵を絞ってあれやこれやと手段を講じてトライしましたが、まったく歯が立たず。
何かいい道具はないかと探していたところ、これを見つけ購入した次第。
早速使ってみたところ、かなり硬く締まっていたボルトに負けることなく、外すことが出来ました。
これは使えます。

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工具の中で一番使うモノ。それはドライバーだと思います。
いままでいろんなドライバーを使ってきましたが、単純なモノだけに要求スペックはこんな感じ。

・できれば貫通ドライバー
　→さびたり、テンションのきついネジを回すこともあるから
・軽くて、丈夫なのがいい。
・デザインも大事
　→見かけは重要
・なめにくくまわしやすい。
・磁石付でネジがくっつく

こんな程度の条件なんですけどね、なかなかないんですよ。

究極たどりついたのが「Anex No.1550」
コイツのすごいところは、
上記条件をクリアし、さらに回す部分にギザギザがついていて、回しやすくなめにくい。柄の付け根に六角レンチをあてがう部分があり、メガネレンチなんかつかえば、回すトルクを上げられる。
主に2番を使用してるんですが、たいがいのものはこれで回ります。
Anexのホームページを見ましたが、総合ドライバーメーカとあります。なかなかアツいメーカーじゃないですか。
この製品はもう8年くらい前に買ってずっと使ってきたんですが、いかんせんドライバーなんてものは消耗品です。だんだん山がなくなってきたのと、もうひとつくらいあると便利かと思って二つ目を買ってしまったくらいです。値段も手ごろで千円弱くらい。工具箱にひとつくらいあってもいいと思います。

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最初はKTCにしようかと思ったのですが、値段が安かったのでコチラにしました
今まで＋の3サイズは持っていなくて2のサイズで使用していたのですが、今回、本来使用すべきちゃんとしたサイズのドライバーを購入しました
ネジ山を舐めてしまったのでバイク屋に行ってそのボルトを取ってもらおうと思いまして…
そしたらバイク屋ではサイズの大きいドライバーを刺して回したら簡単に取れた、というのを見ました。
今まで使う事の少なかったサイズなので持っていなかったのですが、やっぱりサイズが合うだけでこんなに簡単に取れるとは…
今更ながら「サイズは大事だなぁ」と思いました。
ドライバー自体も滑り止め加工されていて、油まみれになっても滑らない、とうのが良いですね。
値段と機能で満点です。

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HONDA原付専用となっているが、SPACY100にも使えた。
プーリーだけでなくクラッチ側にも使えた。
使い勝手はすこぶる良く、まるで専用工具のようだ。クラッチ外しにはKITACOのユニバーサルホルダーよりもいい。
HONDA純正ホルダーは￥14000もする、それに比較したら格段の安さだ。
ただ、プーリーのみの使用となるが、真っ直ぐ（英訳して下さい）という店では、￥1850で類似の品がラインナップされている。
評価を☆4つとしたのは、そのためだ。

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バネ式のケーブルカッタを探していたところ、理想に近いものが…、試しに買ってみました。グリップは柔らかく、長いので、あまり力を必要でないので助かります。

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