ユーザーによる MINIMOTO:ミニモト のブランド評価
MINIMOTOは、モンキー・ゴリラを中心に、その他ダックス、シャリー、カブ、オフロードバイク向けカスタム部品を多数取り揃えています。 オリジナル企画開発車両、エンジンやフロントサスペンション、バイク運搬用品、メンテナンススタンドなど豊富なパーツをラインナップ。
| 総合評価: | 3.9 /総合評価2147件 (詳細インプレ数:2075件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 802 | |
| おおむね期待通り: | 679 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 390 | |
| もう少し/残念: | 131 | |
| お話にならない: | 145 | |
3.8/5
| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
ミニモトさんのハブとホイール固定用に使いましたが緩み防止樹脂が多すぎて回らない 一旦ダイスで樹脂を落として ロックタイトの緩み防止をつけました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.8/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使いやすさ | 4 |
普通に使えます!
このセット内容に四連キャブのスロー調整用で使いやすい長めのマイナスドライバーがセットなら尚更良いと思います!自分は持ってるので別に必要性が無かったですが
一から買う方は追加で買う工具も当たり前に必要と思って購入して下さり
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
カブに使ってます。
いまどきガソリンドロボーはいないだろうと思ってキー付きからコレにしました。
取り外しが少し渋いですがスタンドで楽ちんです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 5 |
ミニモト用となっていますがスーパーカブからSSに使用できました。
サイズが小さいので狭いところでも使え便利です。
コースに持っていくにもジャマになりません。
安いのもいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
高進角タイプCDI を使用している為、いつでも純正に戻せる状態にしたいので導入しました。
ホンダの縦エンジンと横エンジンとCDI を多種多様に使用して相性が良い物を使用しました。
その為にカプラーを用意したく、コストパフォーマンスの優れたこのカプラーを購入しました。
まあ、自己責任で使用が前提ですが。
結果は完璧でした。壊れた場合のトラブルシューティングも楽になりますよ。
当方、これでカプラー2タイプあるので始動不良に悩ませられない。と思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
エイプ100を排気量を上げて、加速重視のセッティングにしていましたが、クルージング時のエンジン音が気になるので、1T大きくしました。見た目の精度は、他有名メーカーと遜色有りません。しかし、フィキシングプレートのプレス加工後のバリが大きくシャフトの溝に入れることが出来ませんでした。もともと付いているプレートを使えば問題有りません。交換後のフィーリングも良くなりました。コスト以上の効果があると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
LEDなのでメリハリが効いた点灯のしかたが気にいってます。
私は、Gクラフトのキャリアに取り付けましたが、他に純正のブラケットやボルト等が必要です。
社外でいろいろなショートテールキットなどもありますが、たぶんどれを使うにしても純正のブラケットが必要になります。
それだけで3000円近くします。
それも社外で出してくれればいいのにと思います。
私はアルミ板を曲げたり、穴開けたりして作成しました。
ナンバー取り付け部分はプラスチックです。大きめのワッシャを使わないで締め付けるとへこみます。
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 0 |
12V化したモンキーのバッテリーが使えなくなり探していました。
バッテリーケースの大きさが限られており、このサイズしかありませんでした。
ネットショップを探したところ、一番安価でかつ信頼のおけるショップですので速攻で購入し
ました。
ウインカー等バッテリーを使う機能が蘇り安心してバイクに乗ることができるようになりまし
た。ヒューズの必要性はわかりませんが、純正バッテリーについていたためつけてあります。
耐久性については、まだ試用期間が短く分かりませんが、2年ぐらい持てば十分です。
また買いたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Daxのハンドル用に購入。アルミ素地の質感も良く、ネジは長めなので問題なくDaxにも取り付け出来ますね。見た目も良いです。
ただ、ネジ部分までアルミなので強度が心配だけど、これで売ってるし、そこまで負荷の掛からない所だと思うので問題ないかと。
自分の車両はトップ部がメッキなので、結局shiftupのメッキ仕様に交換しました。そっちはDax不可となっており、ネジの長さもminimoto製に比べ短く心配だったけど、普通に取り付け出来ました。
どちらもDaxに付くので、アルミ素地かメッキかでどっちにするか決めると良いと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
ボアアップ後、7000kmほど走行し純正クラッチはまだ滑るわけではないですが、稀にクラッチの動きがギクシャクして不安定になったり、キックがスカスカな時もありましたので交換を検討。
カブ用の強化クラッチで有名なのは武川 キタコ JUN クリッピングポイントといったところでしょうか?
私はMINIMOTO製のオイルポンプを導入していたので強化クラッチもMINIMOTO製の品番5544にしました。
交換後はしっかりと駆動力を伝えている感じがあり安心して乗っていられます。
唯一の不満は繋いだ瞬間のショックがややドカンと強めに出る傾向があります。これは人間もメカ部分も習熟していけば気にならなくなるでしょう。
価格もほどほどで良かったです。
4mini専門メーカーですので耐久性も期待できるでしょう。
余談ですが
■適合車(メーカーHPより)
ダックス50 シャリィ50 CD50 モトラ XR50R CRF50F ソロ ジョルカブ スーパーカブ50/プレスカブ50 リトルカブ
amazonも上記の適合車種を欄外に掲載してありました。
これに対しウェビックでの適合はベンリィCD50のみとなっており完全なる掲載ミス。
これでは上記のユーザーの検索に掛かるはずも無く、、、 ウェビックさん 商機を逃していますよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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