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ユーザーによる Unit:ユニット のブランド評価
トランスポートを支えるダートフリーク発のオリジナルツールブランド。メンテナンススタンド、ハンドツール、サスペンションツール、車載固定具など、日常整備からレースシーンまで幅広く活躍する便利なアイテムを、誰もが手にしやすい価格と確かな品質で提供。
| 総合評価: | 4 ／総合評価545件 （詳細インプレ数：522件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 190 | |
| おおむね期待通り: | 214 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 95 | |
| もう少し/残念: | 22 | |
| お話にならない: | 24 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
5年ほど前からずっと使用しており、追加でヘルメットを買ったので追加購入しました。
変にヘルメットを傷ませないですし、ラックに結束バンドで付けるとかもできるのでいい品物かと思います。
またお安いのもいいですね！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ムースの交換用に購入。
手順と何本かのタイヤレバーがあればスムーズに組み換えが出来ます。
単純に作業する位置の関係で、ムース以外の普通のチューブタイヤも交換が楽なので毎回コレを使ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
普通のフックレンチだとトルク管理が出来ないですが、これならしっかりトルク管理できるのでおすすめです。値段もお手頃で買いやすいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
【使用状況を教えてください】
通常のグリップ交換時、ボンドだけだと不安でしたので合わせて購入しました。
【使ってみていかがでしたか？】
商品自体は普通のワイヤーなんですが、とにかく量が多い笑
なかなか一人で使い切るのは時間がかかりそうです。
【他商品と比較してどうでしたか？】
他のワイヤーより絶対コスパがいいと思うのでおすすめです。
【注意すべきポイントを教えてください】
とくにないです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
とくにないです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
絶妙な歯の形状
フロントフォークのメンテナンスで購入しました。以前はマイナスドライバーでこじってましたがダストシールに傷がついてしまい大失敗をしたので専用品を購入。正直なところを言うと使用頻度も少なくだいぶ悩みましたが使用者のコメントを読み、やっぱりあったほうが断然安心なことから購入を決意しました。使用感は予想通り使いやすくてシールへの傷もつかなく大満足です。これを購入後は以前よりもダストシールを外してのゴミ取りやグリスアップの頻度が格段に増えました。使用する時のコツは、歯をしっかりと当ててジワリと押し込み、全周をいくつかに分けて歯を入れてシールを浮かせていくとやりやすいかと思います。車種や構造、ゴムの劣化具合でも変わるかと思いますがご参考にしてみてください。もしも費用対効果で悩んでいるのであれば、私は購入をおすすめします。それほど高くもないですしシールだけでなくインナーチューブに傷をつけてしまったらとんでもない額の修理代になりますしね。勘違いしてはいけないのは、このツールを使えば絶対に傷がつかないと思わない事です。慎重に使わなければ傷はつきますが、マイナスドライバーとは比べ物にならないほど安心して使えます。おすすめします！
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 耐久性 | 3 |
【使用状況を教えてください】
ユニットのタイヤどめように購入しました。
車体はSGLですが、セカンドシートをDXに変えていたため、DX用を購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
シートのパイプ部分に取り付けますが、床との兼ね合いで浮いたりして収まりは悪かったです。
【取付けは難しかったですか？】
挟んでネジで締めるだけの簡単取り付けです。
【使ってみていかがでしたか？】
動くことは動いてしまうので、強度的に心配でしたが大丈夫でした。
【付属品はついていましたか？】
説明書
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
2.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
| 使用感 | 1 |
| 耐久性 | 2 |
【使用状況を教えてください】
ユニットのタイヤドメに合わせて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
今技通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
ボルトで締めるだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
使いづらかったのと、一台しか積まないため特に使いませんでした。
【付属品はついていましたか？】
なし
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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／76-80kg 体型／普通
3.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 耐久性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ハイエース4型SGLに取り付けました。
セカンドシートはDXのものに変更しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。ですが床との調整で浮いてしまい収まりが悪かったです。
これは完全に床との相性になります。
【取付けは難しかったですか？】
説明書通りに作っていけば大して時間かからないです。
【使ってみていかがでしたか？】
床との兼ね合いで浮いてしまいました。使えてはいますが、
ガッチリ固定されているわけではないので多少不安なところもあります。ですが使う分には大丈夫そうです。
【付属品はついていましたか？】
タイヤどめ一つついてます。あとはボルト類
【期待外れな点はありましたか？】
▼他にもこんな項目があると役立ちます
正直なくても良かったなレベルですがスペースはそこまで取っていないので使っています。
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身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ラージサイズのミニモトクロッサーKX112に使用してます。
高さが少し高めで、どちらかと言うとフルサイズ向けだと思いますが、ヨイショという感じで持ち上げて使用できます。
自宅ガレージ用として購入、丈夫そうで、質感も良いです。
なんといっても値段が５千円台とコストパファーマンスが抜群です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
真ん中にチョックを配置
タイヤが踏む面積が小さい
CRFをトランポに積み込む時の前輪固定用に購入しました。
この商品はそのままでは使えないので、トランポの床に固定用のビスを打って使用するか、私のように適当なコンパネの端材を利用するかどっちかだと思います。
あまり大きいと使いづらいかと思い、30㎝四方の材を買ってチョックが材の真ん中に来るように爪付きナットを使って固定したのですが、これだと床をフロントタイヤが踏む面積が小さく、あまり効果がありませんでした。
また、固定用のチョック側の穴が大きく（取り外しがしやすいように）ちょっと外れやすいのも問題でした。
とりあえず、チョックの前後向きを入れ替えて、板をタイヤが踏む面積が広くなるように固定して利用しています。
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