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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
車体取付側が正ネジで
ミラーハ逆ネジ使用する時
このアダプタを取付る事で
衝撃緩衝装置に
2007年以降モデルの保安基準適合
( 鏡面積は適合を)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
汎用品なので仕方がないですが、クロスカブ等配線が長過ぎて隠すのが大変でした。まぁ短く切って加工すれば良いので、時間ある時にやり直します笑笑
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【購入動機】
これまで同社のローラースタンドを使っていましたが、洗車時に使ったのが悪かったのか中が錆びて動きが渋くなってしまった為、急遽買い替え
ただ、片手でリアタイヤを回しにくい、底部のストッパーが外れやすくグリップ性が低いなど不満点が多かったので今回こちらのリフトアップスタンドを購入しました
【使ってみていかがでしたか？】
片手でリアタイヤを回しながらの注油・拭き取りができるようになり、チェーン清掃にかかる時間がかなり短縮されました(思えばセンタースタンド標準装備のバイクはこれが当たり前なんですよね…)
構成がシンプルかつそこそこ頑丈なので安心感も◎
あとは耐久性に期待と言ったところ
【注意すべきポイントを教えてください】
エンジンかけた状態で一速に入れてクラッチの遊び調整、みたいな用途には当然使えないので購入前にそこだけ気を付ければ大丈夫かなと思います
【一緒に購入するべきアイテム】
フロントブレーキロックだけは忘れずに
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
中身を取り出してみました
Oリングは全部で3本入ってます。大きい方の片方は使用しません。
タイトル通りなんですけど、今回は細かな純正部品を購入しましたが、送料無料ラインまで「あと少し」でした。
そんな時、私はオイルフィルターを買う様にしています。
オイル交換2回に1回でフィルターを交換してますので、いつか必ず使うと思いますので。
コチラのフィルターですが、Oリングが入っています。それも嬉しいポイントです。大きなOリングが2種類入っていて、必ず使用しない1本が発生してしまいますが、大変お得なセットだと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
シルバーからブラックへ
仕上がりはとてもいい、半艶感もいい
1缶でちょうど塗れました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
リア用です。
こちらも踏んだら踏んだ分だけ効いてくれる感じです。
耐久性に期待しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
握ったら握っただけ効いてくれる感じです。
つけたばっかりなので耐久性はまだわかりません。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
いわゆるバラクラバ型のフェイスマスクで、気温5℃でジェットヘルメットでも首周りからジャケット内に侵入してくる冷風をシャットダウンしてくれます。基本的には効果ありですが、気づいたのはこの一点だけです。
・暴風素材はネック周りだけなので、ジェットヘルではあご辺りから上のフェイスマスク部分は冷風が生地を抜けてきて寒いので、他の防風フェイスカバーが必要です。(フルフェイスやシステムヘルではこの商品だけで大丈夫です)
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ハンターカブで100kmほど走る時は、夏はゲルパンツ、冬はこの防風ゲルパンツを穿いています。若干足付き性は犠牲になりますが、気になるほどではないです。(ちなみに、AMBOOTのゲルクッションはこの商品よりクッションがだいぶ厚く、ハンターカブに装着すると足付き性がかなり悪化したのでスーパーカブに装着しています)
ゲルは薄めですが効果はそれなりにあると思います。2時間弱のライドではあまりお尻が痛くなりません。いつもは1時間もしないで痛くなるので、効果を感じます。
防風のタイツ部分はかなりタイトで締め付け感を感じますが、若干の伸びはあるので血行が悪くなるほどのコンプレッションではありません。むしろビシッと締まりがあるので、タイトなパンツでも合わせやすいと思います。なお、サイズはXLですが、実質的にはLくらいのサイズ感です。私は標準的な体型ですが太腿筋が標準より太いのでウェストは1サイズ大きめを穿いていますが、この商品はウェストはジャストサイズ、太腿はコンプレッション強めです。
着た感じはお尻の出っ張りはあまりありませんので、シルエットが大きく崩れることはありません。超タイトなスキニー型パンツは無理ですが、防風のタイツ部分は薄いのでタイト目なレギュラーパンツならいけます。KOMINE WJ-737S ジーンズ XL(ウェスト34インチ)を上に穿くと、太腿やヒップはジャスト、ウェストはまだ余っています。
このように1サイズ大きめのパンツなら余裕だと思いますが、コンプレッションが強めなので無理すればジャストサイズのパンツでも穿けなくはないと思います。
なお、防風タイツ素材の内側は細かめの起毛になっていますが、あまり暖かさは感じません。ヒートテック的な素材なら良かったのに(笑) とは言え、これに合わせるのが上述のKOMINEジーンズなどの通常素材のパンツでも15℃くらいまでは余裕でいけます。頑張れば10℃もなんとかいけて、防風素材のパンツ(私はWORKMANボアユーロを愛用)を合わせたら5℃でも余裕です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ゲルクッションはよくある座布団型のものより薄めですが、効果はそれなりにあると思います。2時間弱のカブ系のライドであまりお尻が痛くなりません。いつもは1時間もしないで痛くなるので、効果を感じます。
着た感じは思ったよりもお尻の出っ張りはありませんので、シルエットが大きく崩れることはありません。超タイトなスキニー型パンツは無理ですが、太腿やウェスト部分は薄いのでタイト目なレギュラーパンツならいけます。
サイズはXLですが、実質的にはLくらいのサイズ感です。私は標準的な体型ですが太腿筋が標準より太いのでウェストは1サイズ大きめを穿いており、KOMINE WJ-737S ジーンズ XL(ウェスト34インチ)だとウェストはかなり余り、ヒップは緩め、太腿はジャストサイズですが、このゲルパンツを穿いても太腿やヒップはジャスト、ウェストはまだ余っています。
このように上に合わせるパンツは1サイズ大きめなら余裕だと思いますが、無理すればジャストサイズのパンツでも穿けなくはないと思います。まぁ、夏物は若干緩めを選ばれる方が多いと思いますので、あまり神経質になる必要はないかもしれません。
なお、ジャージ素材はよく伸びて涼しいので、蒸れはほとんど感じません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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