DAYTONA:デイトナ

【使用状況を教えてください】
実際に取り付けてみるとまずその本体の小ささに驚きます。手のひらにすっぽり収まるサイズ感なので、シート下のスペースが極端に狭い現行のスポーツバイクや、そもそも収納がほとんどないスーパーカブのような原付バイクでも、カウルや外装のちょっとした隙間に無理なく収まります。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
しかもこのモデルは防水設計になっているため、シート下にスペースがなくて雨や洗車時の水が少し掛かりそうな場所しか空いていなくても、安心して設置できるのが大きな強みです。

【使ってみていかがでしたか？】

配線作業自体も非常にシンプルで迷うことがありません。バッテリーのプラスとマイナスに本体の端子を繋ぎ、あとはキーONで電気が流れるリレー信号用の細い線を車両側のアクセサリー配線に割り込ませるだけです。これだけで、キーを回したときだけ電気が流れる安全な環境が完成します。

【注意すべきポイントを教えてください】
一番のメリットは、これまで電装品を増やすたびにバッテリー周りで渋滞していた配線が、このユニットを介することで劇的にスッキリすることです。本体からは3系統のギボシ端子が出ているので、ドライブレコーダー、スマホ充電用のUSBポート、さらにグリップヒーターやナビといったアイテムをそれぞれ差し込むだけで綺麗にまとまります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
実際に複数の電装品を同時に使ってみても、最大20アンペアまで対応しているため電力が不安定になることは一切ありません。高速道路を走りながらスマホを急速充電し、同時に前後カメラのドライブレコーダーを作動させても、全く問題なく安定して電力を供給し続けてくれます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ロングのRSタイプから変更しました。実際に購入したのは補修部品のスクリーンのみです。(型番91317)
スモークになった事も相まってスタイリングが締まります。
数値上は高さが8cm程下がっていますが体感的にはもっと低くなったように感じます。視界がガラッと変わりました。
防風効果は落ちるているんでしょうが一般道を走る分にはほとんど変わらないんじゃないですかね。簡単に取り付けできるので、冬場はロングにして防風効果高めたりして使い回しができそうです。

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
ゲルマットの厚さは10mmのため、椅子なので使う厚いゲルマットを想像している方は要注意です。

【フィット感はどうでしたか？】
かなりやせ型の自分が、パンツの上から履いてズボンをはいても窮屈にならず装着してる感も少なかったです。
ツーリングで使用しましたが、「つけてるんですか？」と言われるくらいにお尻は盛り上がったりしないです。
長距離乗ってもずれないため安定感もあります。

ユニクロではすべてMサイズの自分が、Lサイズを購入しましたがちょうどよかったです。
サイズチャート表をチェックして、大きめサイズを注文しましたが大丈夫でした。

【使ってみていかがでしたか？】
総距離約1000km使用してしみましたが、快適でした。
単気筒でいつもは200km走ればお尻から股関節にかけて痛みが出ますが、軽減されています。
いつもの痛みが100だとすれば10くらいにはなってます。

お尻の痛みでごまかされていた手のしびれと腰の痛みが気になりだすくらいには効果がありました。
200kmを超えてからの痛みは増えることもありませんでした。

また、街乗りでも効果があります。
信号待ちで足を付ける際にもシートと骨がゴリゴリとなる感触がなくなりました。
ゲルマットの厚みも厚くないため、足つきにも変化はありません。


長時間乗るときは、お尻への負担をさらに軽減させるために何度か走行中にシートへ座りなおすと効果が抜群です。
感覚としては高速道路なら分岐の看板を見たらで座りなおす。一般道なら信号で止まるたびに座りなおす。くらいです。
一般的なクッションは座っているとつぶれてしまい、時間をかけて元の形状に戻りますが、ゲルパンツはつぶれたとしても一瞬で元の形状に戻るため、走行中にお尻を少し上げて座りなおすことで効果は抜群に良くなります。


さらに、休憩中にも効果はあります。
SA,PA,道の駅などの休憩スポットでの椅子はたいていベンチですが、ゲルパンツを履いていることで1枚座布団が入っているのと同じ状態になるので、快適です。


【注意点】
ゲルマットで守られているのはお尻の部分のみです。
スポーツバイクを乗られる方は股間周りまで守られないため、そこまで守るプロテクター装着をお勧めします。

【期待外れな点はありましたか？】
使用後の洗濯の際にゲルマットを取り出すのですが、取り出し口の面ファスナーの取り付けが甘く外れそうで心配です。
無理に引っ張ったりしなければ外れはしないと思うのですが、ゲルマットの取り外しの際は要注意かなと思います。

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モンキー125（JB03）にH2C（Gクラフト）製のスタンドフックを取り付けましたが、↓コチラ

https://www.webike.net/sd/23898307/

JB03にメンテナンススタンドをセットできるようになってありがたかったのですが、フック部分が細くて小さめなので、スタンドを掛けるのに気をつかうのと、使うたびにアルミ製ブラック色の接触部分がゴリゴリと削れていき、地肌のシルバーが露出してしまい、あまり見栄えが良くなくなってきました。

ということで、フック部分をM6ボルト仕様の他製品に交換することにしました。
当初はリアサスに取り付けるつもりで（マフラー都合で付きませんでした）購入していたRIDEA製のスタンドフックにスペーサーをかましてM6変換して再利用しようと思ったのですが、スペーサーが近所に取り扱いの店もなく、現物も確認できない状況で手あたり次第購入することもできず、別製品を検討していたところ、こちらの商品が目につきました。

取付は六角レンチで付け替えだけでしたので簡単でした。
使用感は、アルミ本体に挟まれたナイロン樹脂の固定フリーのスペーサーが傷防止兼、スタンドを掛けた時の回転軸となって以前より軽く扱えるようになった気がします（個人の見解です笑

デイトナ製品なので痛んだらその部分だけの交換も可能な点も良いですね（本体自体そんなに高くもありませんが・・・

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【届いたものはイメージ通りでしたか？】

プロテクターが付属していないウエア単体での販売なので、手元に届いた瞬間はまるで上質なスポーツ用のコンプレッションシャツを触っているかのような感覚です。全面がフルメッシュ生地で作られているため、光に透かすと向こう側が見えるほど通気性が高く、夏場のライディングでも風をしっかり通して熱を逃がしてくれるのが肌で分かります

【フィット感はどうでしたか？】
バイクに乗っていると汗や排気ガスでウエアが汚れますが、プロテクターをサッと取り外せば、このウエア単体をそのまま洗濯機で丸洗いできるのが本当に便利です。吸汗速乾性に優れた素材なので、夜に洗濯して干しておけば、翌朝には完全に乾いていて次の日のツーリングにすぐ使えます
ストレッチ性が非常に高く、縦横に気持ちよく伸びるため、体にピタッと吸い付くようなタイトめのスリムフィットでありながら、着用時に窮屈さを感じることは全くありません。

【使ってみていかがでしたか？】

実際にこのインナーの中に別売りのSAS-TEC製プロテクターを仕込んでみると、ウエアのポテンシャルの高さがさらに実感できます。胸、肩、ひじ、背中にそれぞれ専用の収納ポケットが設けられており、プロテクターの出し入れが非常にスムーズです。

【期待外れな点はありましたか？】

一般的なプロテクター付きジャケットだと、中でパッドがずれてライディング中に違和感を覚えることがありますが、このウエアは伸縮性のある生地がプロテクターをガッチリと体に密着させてくれるため、走行中にパッドが動く心配がありません。

【プロテクターなど商品の仕様を教えてください】

万が一の転倒時にも、守るべき部位からプロテクターがずれないという安心感は、バイク乗りにとって非常に大きなメリットです。そして、この製品の最大の強みは、アウターに全く響かないそのシルエットにあります。

【他商品と比較してどうでしたか？】
このインナーの上に普段着のお気に入りのレザージャケットやマウンテンパーカー、あるいはカジュアルなシャツを羽織っても、外見からは中に本格的なプロテクターを仕込んでいるとは誰も気づかないほど自然体でいられます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
購入の決め手／付属品の有無／注意点／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

ドレンワッシャーが純正の形状と異なる点が気になりましたが問題ないようです。漏れなきや良いので逆にこちらの方が取り外しが簡単で良かったと思います。送料無料になるので2セット購入して正解でした。

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【使用状況を教えてください】

デイトナの樹脂光沢復活剤を愛車のメンテナンスに投入してみました。これまで色々なシリコンスプレーやワックス系のお手入れ剤を試してきましたが、この製品はそれらとは明らかに一線を画す本格的な仕上がりです

【届いたものはイメージ通りでしたか？】

非常に扱いやすいというのが第一印象です。ボトルを開けると少しツンとしたアルコールのような溶剤の臭いがしますが、屋外で作業する分には全く気になりません。付属している専用のスポンジが絶妙な硬さで、細かな凹凸があるバイクのクランクケース周辺やスクーターの足元にあるステップボード、マフラーの遮熱カバーといった複雑な形状の場所にもしっかりとフィットして液を均一に伸ばすことができます。

【取付けは難しかったですか？】

サラッとした液体なので伸びが非常に良く、ほんの数滴スポンジに垂らすだけで驚くほど広い面積を塗ることができました。これなら50mlというボトルの見た目以上に、何台分もの施工や何回もの重ね塗りに使える十分な容量だと実感できます。

【使ってみていかがでしたか？】
実際に白化が進んでグレーっぽくなってしまったスクーターのフェンダーに塗ってみたところ、塗った瞬間から樹脂の奥に染み込んでいくように色が変わりました。よくあるテカテカとした不自然なギラつきではなく、新車時のしっとりとした深い黒ツヤが蘇る感覚です。


【付属品はついていましたか？】

塗布してから少し時間を置いて、乾いたマイクロファイバークロスで軽く拭き上げると、表面のムラが消えて均一で美しい半艶のマットブラックに仕上がります。さらに嬉しいのは、耐熱温度が300度まで対応している点です。
【期待外れな点はありましたか？】

エンジン周りやマフラー付近の樹脂パーツは走行中にかなりの高温になるため、一般的なツヤ出し剤だと熱でドロドロに溶けてしまったり、すぐに蒸発して効果がなくなったりしますが、この製品は熱がかかる場所でも被膜がびくともせず、施工直後の美しい黒さをそのまま維持してくれます。

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

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【使用状況を教えてください】
一番の目的はスマホのナビアプリを使うための給電用でしたが、結果としてバッテリーの健康状態を常に監視できるマルチメーターとして大活躍しています。本体は想像していたよりもかなりコンパクトで、ハンドル周りに取り付けても主張しすぎず、視界の邪魔になりません。付属のスペーサーが優秀で、私のバイクの標準的なハンドルバーにもガタつきなくガッチリと固定できました。質感も安っぽさがなく、バイクのメーター周りの雰囲気に自然と馴染んでくれます。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
実際に通電させてみると、デジタル表示の文字が明るく、日中の直射日光の下でもかなり見やすいです。夜間は眩しすぎるのではないかと少し心配していましたが、適度な輝度で夜間走行でも視界の負担になりませんでした。

【使ってみていかがでしたか？】
本体のボタンを押すだけで、バイク本体の電圧、スマホに流れている出力電圧、そして電流値が順番に切り替わるのが本当に便利です。これまではスマホがしっかり充電されているかどうかは画面の小さなカミナリマークを覗き込むしかありませんでしたが、このチャージャーの電流表示を見れば、急速充電がしっかり行われているかどうかが一目で分かります。

【注意すべきポイントを教えてください】
クイックチャージ3.0に対応しているため、ナビを起動しながら音楽を流し、画面輝度を最大にして走っていても、スマホのバッテリー残量がみるみる増えていくのは非常に心強いです。そして、この製品の隠れた主役機能と言えるのが低電圧アラートです。普段は青っぽく光っているバックライトですが、電圧が下がると赤色に変わる仕様になっています。

【他商品と比較してどうでしたか？】
冬場の冷え込んだ朝にセルを回した直後や、渋滞に捕まってアイドリング状態が長く続いたときに、一瞬赤く点灯したことがありました。これによって、自分のバイクの発電ジェネレーターやバッテリーが今どれくらい頑張っているのか、あるいは弱っているのかがリアルタイムに体感できます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

今まで同じデイトナのラウンド（丸型）型を装着していましたが、少々見飽きてきたこともあり、同じシリーズのこの商品に交換、視認性。見た目ともにバッチリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

全車種に欲しいくらい便利なセットです。
フィルターだけでなく交換で必要なOリングとワッシャーが全て揃っており開けて全て付けるだけで完了します。
2回に1回フィルター交換しますがこのセットのおかげでまたOリング探したりワッシャー探したりする必要はなさそうです。

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