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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
Qiに対応のスマホがあればホルダーにセットするだけで充電できてべんり
もう少し厚みが薄ければいろいろなホルダーにセットできるようになるのでは
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
コース専用にしている250のスポーツバイクのリアに使っています。どちらかというと絶対的な効きよりブレーキリリースの自然さ等のコントロール性やフィーリングを優先しての選択です。比較的リアブレーキを使うライディングなのですが耐久性があり、ディスクへの攻撃性も低いパッドだと感じています
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
グリップヒーターとは一見わからないほどスマートでおしゃれ
【使ってみていかがでしたか？】
握り易さはノーマルグリップとさほど変わらず扱いやすい。
夏場誤ってスイッチを押してしまう事がある。
【期待外れな点はありましたか？】
期待してたより温まらない。
電熱グローブと組み合わせなどしないと真冬では手が終わる
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フロントカメラ
リアカメラ
バイク購入時にショップで取り付けてもらいました。
ドライブレコーダーそのものに関しては、画質はともかくとして風切音がひどく、音に関してはあまり役に立ちそうにありません。
また、microSDカードの交換がかなりやりづらいです。
それ以外はドライブレコーダーとして概ね納得していますが、これと接続するためのスマホアプリの出来があまり良くありません。
UIが絶妙に使いづらいことに加えて、ダウンロードもプレビューも遅く、非常にストレスが溜まります。
全体的には、基本的な機能は果たしているものの、もう少し使い勝手が良くなると嬉しいといったところです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正と同じ二重管構造は信頼性が高いです。こちらは長物であるため、適切な長さに切って使えるのがありがたいです。
内径の細い物もラインナップされていて助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
WR250R等でのツーリング、オフロードコース走行、エンデューロのお尻のダメージを減らすために購入しました
ツーリングで試したところ、オフ車の細いシートではほぼゲル面のないタマタマの裏と内ももが設置するので尾てい骨にじゃっかんゲルを感じるのみで
ほぼ無意味になってしまいました
ネイキッドやアメリカンなどお尻の面で座るタイプでは効果を発揮すると思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ステムに装着して使うフロントアップスタンドも考えましたが、リヤサス交換も考えて、こちらにしました。ジャッキアップは回す分手間がかかりますが、車体の安定性は問題無しです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
取付後
取付前
見た目もかっこいい！
振動も軽減しました。
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3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| 防護性 | 4 |
取り付け穴が合わずに苦労しました。
デイトナだから大丈夫かと思いきや
全く合いません、力づくで取り付けました
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
バイクのイメージチェンジに購入しました。
流石にハイサイダーなので作りはしっかりしています。
デザインも写真通りで予想通りの良いミラーでした。
値段は少し高めです。
注意点としたは装着する車両の年式によっては車検に通らないので気おつけてください。
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