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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価29834件 （詳細インプレ数：28524件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13250 | |
| おおむね期待通り: | 10996 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4117 | |
| もう少し/残念: | 845 | |
| お話にならない: | 592 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
シンタードパッドなのに3000円を切る金額だけど、純正より長持ちするし、制動力は段違いだけど奥で効くタイプなのでコントロール性も良くて、迷ったらコレを選べば良いと言う感じ。
サーキットとか峠を本気で走るなら流石に物足りないけど、ツーリングペースで気持ち良く流す位までなら充分ですね。
格安シンタードとしてコスパ最強だったプロジェクトμのエコスポーツが無くなった今、代わりになる貴重なパッドですね。
重いマジェスティ250にタンデムで箱根を下っても不安は0でした。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 4 |
お泊りツーリング用に購入しました
当方GIVIのトップケースを使用しているので持ち運びには困らないので、見るからに頑丈なインパクトの有るもので選びました。
実際手にして見るとかなり重いですので自宅にて使用するには良いかもしれませんが、ツーリング等で持ち運ぶにはハードケースが無いとかなり厳しいかも知れません
また鍵穴にはスライド式の蓋が有るので雨水等の侵入は防げ様になっております
意外に利用できるのが鍵についているLEDライトで、それ程明るくは無いのですが、夜にU字ロックの鍵穴だけでは無く、メインキーの鍵穴を見る際にも重宝しております
防犯グッツは泥棒に目を付けられない様にする為のモノでも有るので、見た目にインパクトが有るモノをお勧めします
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 4 |
デイトナインナーサイレンサーを購入した動機はキャブ車なので暖気など少しの間アイドリング状態で放置しないといけないのでアイドリング時に排気音は静かな方が良いので程よく抜けのよさそうなインナーサイレンサーを探していました。
いろいろ検討して安価で効果がありそうなものがデイトナインナーサイレンサーでした。
装着してエンジンをかけて排気音を聴くまでは余り効果を期待していませんでしたが、思った以上にアイドリング時に消音効果がありました！！
消音というより音質ですが、エンジンを吹かしてエンジン回転が上がった時の高音の耳障りな音が少しマイルドな音質になり満足しています。
個人的な感じ方なので参考程度で・・・単気筒エンジンには消音効果がある製品だと思います。
サベージ６５０用マービングマフラー装着のサイレンサー差込口のエキパイにデイトナインナーサイレンサーを差し込みました。
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ドカティ純正のフィルターは８面なのでジャストフィットです。他社製のフィルターでは面数が異なるので当然使用不可です。フィルターレンチはフィルター交換にしか使用しないので耐久性があるというより単に長く使えます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
メンテナンス及び冬期間の保管用で購入。
ZETAのスプールを取り付けてフックで使用しています。
人よりかなり力が無いのですが、それでもリフトアップは出来ました。
一般的に言う車体左側に立って足で立てる・・・というのはできなかったのですが、
車体後ろにしゃがみこんで、スタンドを両手で持って2?3回リフトアップしてみましたが安定してましたので、
女性やあまり力がない方でも安心して使えると思います。
最初の設定は少しめんどくさいですが、一度設定したらそのまま使えるので楽ですね。
オイル交換やチェーンメンテの際にかなり重宝しそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
| 防護性 | 5 |
ひざ用として購入 非常に柔らかいので気持ちいいです
防御力もCE1規格なので安心です
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 4 |
グリップ部が太めで安定して握れる。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 性能持続性 | 3 |
オイル交換2回に1回、フィルターの交換を行っている。
これで何かが良くなっているような実感は無いがずっと乗りたいためのメンテナンスの一貫として行っている。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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・画質（初期値58fps）はまあまあ
日中の画質ナンバーは停止時 前後は全文字を、右の2台目奥では4桁数字がやっと認識できる。
走り出すと前後でも4桁数字が認識できるかな程度。
1点、画質設定は以下の3通りたのめ、58fpsとHDRが併用できないのは価格や技術的に難しいとは思うが残念
1080p / 58fps、1080p / 29fps、HDR1080p / 29fps
・ドラレコには不利なバイク
ヤマハ・トリッカー
初ドラレコのため画質の比較はできないが、思ったほど画質が良くないと感じたのは
単気筒の影響と、設置場所の問題があるかもしれない。
・アプリは少し不安定だが便利
1分1ファイル58fpsの高画質モードで100MBとなり、ダウンロードは7秒ほどで早く感じる。
動画再生時に地図や速度も表示され自車ピンも動くため（他のアプリを知らないが）使い勝手は良いと思う。
ただ再生して他もDLしようとしたらWi-Fiの接続が切れてる、など少し不安定に感じた。
SDカードがプラスねじ止めのため、SD取り出し不要で動画がみれて良い。
・タイムプラス
1時間15分の走行が、約5分 350MBの1つの動画にまとまっていた。
動画は1分（初期値）で1つのファイルとなり地図上のGPSもその区間しかないが
タイムプラスだと全体の走行ルートが表示され、気軽に見返して振り返る楽しみができた。
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／71-75kg 体型／普通
3.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
かなりタイトです。サイズを上げた方が無難。
ゲルザブと同じ効果あり。ロングでも尻は痛くなかったです。
ちなみに翌日無し状態で走りましたが痛くなりました。
効果はあります。防風は無くても良い。
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