DAYTONA:デイトナ

試しに車を磨いてみましたが黒くなります。
期待どおりですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

スマホホルダーとUSB電源を設置するために購入し取付ました。

取付はミラーを外して、ミラと共に共締めで完成です。

取付も簡単でコスパもいいです。

ただ、理屈上はハンドルが重くなるので操作性は低下します。

見た目のスッキリ感も低下します。

街乗り、ツーリングでスマートフォンを使用する方にはおススメできる商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

プラスチック製のパーツが脆すぎる。
ボルトをバカ力でぐいぐい締めたとか硬い物を叩き付けたとかいうわけではなく、普通に使用していただけなのにスマホを固定する上部側の爪、真ん中の爪を固定する本体側、真ん中の爪の順にプラスチックがバキバキと折れ、購入後1年で使用不能となってしまった。
プラスチックの組成が硬くて脆いみたいで、何度もスマホの付け外しをしていると疲労がたまってバッキリと逝ってしまうようだ。
よく考えられていると感心するポイントもあるだけに非常に惜しい。プラスチックの組成をもっと粘りのあるものに変更するか、あるいは金属製とするなどすれば耐久性は大幅に向上すると思う。
デイトナさんには改善を望みたいところです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

【使用状況を教えてください】
iPhone13 Pro Maxの高価で繊細なカメラを保護するため使用。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。

【使ってみていかがでしたか？】
10000km以上使用していますがカメラは破損していないので効果が出ているものと思います。

【注意すべきポイントを教えてください】
振動を吸収する機構のためか、遊びが設けられています。
そのためスマホを触るとゆらゆらと揺れますが破損して落ちてはいないので大丈夫だと思います。
初めて装着すると驚かれるかもしれません。

あと振動吸収機構でこの製品を加えることになるのでスマホをマウントする位置が当然変わります。（この製品の高さ分上方向に変更せざるをえません）
ハンドル回りなどのクリアランスの都合上、スマホをマウントする位置や角度を変える必要があるかもしれません。
どのくらい位置が変わるのか購入前にメーカーに確認することを推奨します。

【一緒に購入するべきアイテム】
デイトナ　スマートフォンホルダー3

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住宅用配管の固定子部品を流用して再度挑戦。
これでダメならヘルメットにカメラを付けるしかないかな。

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【使用状況を教えてください】
タイトルにもあるように、カワサキZ400へ装着し、
OPPO Reno5Aをホールドしている。
なお、後ほど説明するが本ホルダーをハンドルバーに装着せず、アクセサリー増設バー(クランプバー等)に装着している。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り。
しっかりした造りであり本商品自体は振動に強そうと感じた。

【使ってみていかがでしたか？】
OPPO Reno5Aをホールドしてみたが、しっかり問題無くフィットしている。
高速走行もしてみたが、特に問題無しだった。
なお、OPPO Reno5Aにカバーを取付けている場合、(ほとんどのスマホもそうだと思うが)付属されている厚みのあるスマホをホールドするアームに変更、固定されているアームも高さを変更する必要がある。
また、スマホのサイズに合わせ固定アームも可変させる必要もあるが、簡単な作業のため身構える必要は全く無し。
その作業を行う際に必要な六角レンチは付属されているため、新たに買い揃える必要は無い。

【注意すべきポイントを教えてください】
ハンドルバーへ装着する際、最近のスマホは大きいものが多いため、固定アームを可変させるとハンドルを切った際タンクにヒットする可能性が高い。
よってアクセサリー増設バー(クランプバー等)をミラーホルダー部等に取付け、高さを稼いだうえで本商品を装着すると良い。
自分はそうしてタンクにヒットすることは全く無かった。

【他商品と比較してどうでしたか？】
今まで使用していたデイトナの品番79350より、大きなスマホを本商品はホールド可能である。
ガッチリ固定出来るのは品番79350と変わらずである。
なお、品番79350でスマホをふっ飛ばしたことは無かった。

【取付けのポイントやコツ】
取付け後、ハンドルを切った時タンクに干渉が無いか
必ず確認を行うこと。
タンクへの干渉があった場合、立ちごけ等で転倒した場合スマホホルダーでタンクが凹む。

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CB250Rに装着のタイ製ブレーキパッドは耐久性重視で
効きはあまり考えてられません。

なので、新車ですがブレーキパッドを交換しました。
赤パッドは割と軟らかいのでディスクプレートに
満遍なく当たってくれます。

各所グリスアップを行い、ピンの締付けトルクは17N・mです。

今までも別車両で赤パッド導入済みですが、
コントロールは非常に良いですが
耐久性には期待しておりません。

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ヘルメットのメンテナンスで購入。
暑い季節、汗で濡れた中のスポンジを乾かすのに大活躍です。
除菌機能も付いてるので清潔な状態を保てそう。

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全然時期外れですが、安かったし秋のツーリングで使うだろうと思って購入しました。
グリップが32mm→34mmに太くなりましたが、逆に操作しやすくなりました。（ここは個人差があるので、参考にならないかもですが。）
ただ確実に感じたのは、グリップが純正より硬いので振動がまあまあ来ますね。真冬なら痺れるかもしれないですね。

取り付けですが、もうハンドルに余裕がないのでミラーの根本に付けました。
別のゴムシートを2?3重に巻けば取り付けられます。
あとグリップも右側を5mm程切りました。

それからスイッチの故障のレビューがちらほらありますが、
分解するとスイッチ配線部は成型ゴムで保護されてるし、裏蓋もパッキンが入ってます。ただスイッチの裏はパッキン無いので、シール貼って少しでも水滴が入らないようにしてみました。
対策済みなのかわかりませんが、参考まで。

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内縫いの切り返しが指に当たって違和感あったけど
馴染めば気になる程じゃない

使い初め
グローブから抜いた手の平にグローブの染色がベッタリ
石鹸で洗えば取れるけどマイナスポイントっす

M サイズでジャストフィットでした

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