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ユーザーによる DAYTONA:デイトナ のブランド評価
世界に冠するバイク文化創造企業「DAYTONA：デイトナ」。アメリカ･フロリダ州、デイトナビーチにて毎年3月開催される「デイトナバイクウィーク」を由来とする社名の通り、バイクライフにまつわる全てをトータルプロデュースするメーカーです。バイクユーザーのニーズをガッチリ抑え、丹念なテストを繰り返して産み出される信頼の製品が勢揃い。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価30256件 （詳細インプレ数：28983件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 13475 | |
| おおむね期待通り: | 11121 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 4177 | |
| もう少し/残念: | 865 | |
| お話にならない: | 608 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 3 |
純正ではありませんが、純正と遜色なく使えています。
価格も店頭販売より安く買うことができました。
消耗品ですので、この価格は助かります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
1個あたり少し高いですが使用感は満足です。
車のオイル交換時にストックがなかったのでこの商品を使いました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
もうかれこれ10年以上使ってます 黒い車体カバーって目立たなくて良いですね 今回で何枚目かは覚えていませんが大体3?4年は大丈夫です うちは屋根付きガレージなので直接の雨はほとんどかかりません ただ直射日光は当たるので色褪せはします 付属品のバンドが切れてくると丁度車体カバーも破れてきます 毎回この車体カバーなので当分は他のには浮気しないと思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
見た目が良くなりました。とても満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
初めての購入で、セッテイング、使用方法など不安はありましたが、スムーズにできました。いつかこかしたり、しないようにきをつけたいとおもう
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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ちょっと先端が曲がりました。
CB1300(sc40)のフロントキャリパーのプラグピンが固着して外せずに苦労していました。
潤滑剤だけでは無理そうなのでショックドライバーならば外せると思い購入しました。潤滑剤をスプレーし数回繰り返し叩いてみると難なく外れました。プラグピンは再使用が無理そうなので新たに注文です。やはり道具があると苦労も半減しますね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
簡単に取り付け出来ました！！
LEDの光が強くて眩しい位です。
これで真冬でもより楽しくツーリング出来ます！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 3 |
スーパーカブに取付けました。
一回目の取付ではタコメーターがパルスを拾わずメーカーさんに検査を依頼。
ホンダ車の場合、付属の黄色い配線を使わないとパルスを拾えないと教えてもらい、物も悪かったようでなので一部部品を交換していただきました。
２回目の取付け後、暫くしてデジタル部分のモード切替スイッチが機能していない事に気が付きました。
カブの場合、レッグシールドを取外す手間が掛かるので再度取り外す事は諦めました。
電圧表示が欲しくて本製品を選択したのに回転数しか表示されずとても残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
フロントブレーキ＆メーターと干渉しないようにセットした。
本製品は「モンキー125専用品」となっておりますが、ブラストバリアーと共にダメもとで試したところ装着できました。小一時間程度の走行を数回しかできていませんが、不具合は出ておりません。
ただし「デイトナさんから適合が出ていない製品」ですので、決して真似をしないでください。
（一切の責任は取れません。）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
寸法も加工精度も実用性もしっかりしていますが…正直言って「カッコ悪い」です。（個人の感想。）
取りあえず時計等をマウントしてみましたが、オフ車のブリッジ的なイメージには程遠く、正直「やっちまった」感が強いです。
「安価で使えるマウントバー」が欲しい方には、いい製品カモ知れません。
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