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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5866件 (詳細インプレ数:5709件)
買ってよかった/最高:
2653
おおむね期待通り:
2048
普通/可もなく不可もない:
813
もう少し/残念:
225
お話にならない:
124

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 5709 件中 2851 - 2860 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
ロケットロンさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: CBR650F

5.0/5

★★★★★

CBR650Fのブレーキパッドピンがさびていたので、交換ついでに適合表にありませんでしたが、以前、CRM250AR時にこんな形状だったのを思い出し、寸法チェックして購入しました。上側が本品、下側が取り外して清掃した純正品です。
使用数は前後とも同一部品なのでD58-33-093を3本です。六角部分がほんの少し短いだけですので、何も問題ありません。

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投稿日付: 2015/07/16 16:06

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ケルンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: DRAGSTER 800 )

3.0/5

★★★★★

ウインカーをホームセンターの汎用ステーで止めていたので、専用のステーに交換しようと購入しました。しかし、ステムのネジが2本止めになっている上側でないと上手く取り付けできないことに、後から気づきました。
ステムの下側に取り付けたかったので、ウィンカーの位置を変えるか、別のステーを使うか検討中です。

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投稿日付: 2015/07/14 23:12
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トーマと晋三さん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: GSX750S KATANA [カタナ] )

5.0/5

★★★★★

ツーリング時の携行のために購入しました。

手押しのポンプで空気圧を規定値まで上げるのは凄く大変なので、せめて体重をかけて押すことができる形状のものを選びました。

テストのため実際に使ってみましたが、固い地面の上で時間さえかければ空気が入ります。
手に持って使うものよりずっと楽でした。

とても小さく収納できるので、持ち運びに便利です。
緊急用・携行用としてはとても良いと思います。

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投稿日付: 2015/07/14 09:54
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元気おやじ爺さん(インプレ投稿数: 113件 / Myバイク: アドレスV125 | ZXR250 | KR250/S )

4.0/5

★★★★★

バネットバンに250を積載に使用。

長い方が積み込みが楽だと思い長めの物を購入

耐荷重が170キロなのが頼りないですが何度かの積み下ろしでは問題無かったです。

爪? 車側も地面側も問題ありません

幅が少し狭くチョット不安ですが、サイドに若干の立て板の出っ張りがあるのでそれを頼りに降車させてます。

耐荷重ギリギリだからか横板の樹脂が結構たわみます。

重量・嵩張りも持ち運びには問題ナシ。

もう少し横幅があると安心なので-1で星4個
5個でも良いくらいの出来でした。

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投稿日付: 2015/07/14 07:53

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マサシさん(インプレ投稿数: 90件 / Myバイク: KLX250 )

利用車種: KLX250

5.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】

 値段とメーカーの信頼性。

【実際に使用してみてどうでしたか?】

 足元の安定性が良くなりました。特にスタンディング走行した際の頼もしさは純正に比べくもありません。

【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】

 純正を外して、そのまま入れ替えるだけ済みましたので簡単でした。

【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】

 元から付いている割ピンは、新品に交換することをお勧めします。

【期待外れだった点はありますか?】

 ステップにDRC製という証(刻印等)が無いところ。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】

 せめてDRCの刻印は付けてほしいです。

【比較した商品はありますか?】

 IMS製のワイドステップ(値段が高過ぎたのでDRC製にしました。)

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投稿日付: 2015/07/13 22:09

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

凄く種類が豊富で使いやすそうです。
前に他メーカーのスポーク回しを買いましたが、大排気量のスポークサイズに合わなかったので、今回この商品を購入しました。
付属の先端部も7種類あり、バッチリ小排気量~大排気量のスポークまで使用できます。
先端部を無くしてしまわないか心配ですが、普段使用する2種類があればほぼ他の先端部は使用しないので、なくしてもいいかなと・・・

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投稿日付: 2015/07/13 21:48

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しげさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: フォルツァ )

5.0/5

★★★★★

金額も安いので買ってみました。
現在はリアのシートバッグとタンデムグリップに使ってます。なかなかいいです。外すのが簡単で使い勝手がいいです。
色々な大きさのもがほしいです。

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投稿日付: 2015/07/13 16:10

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ケルンさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: DRAGSTER 800 )

5.0/5

★★★★★

ラジエターホースを10年以上交換していなかったので新しいものに交換しました。
色も青い色が綺麗だったので、この商品選びました。
Dトラ用とDトラのX用ではパッケージのホースの本数が違いますが、あえてDトラのX用を使いました。
Dトラ用は、キャブウォーマー用に分岐があるため、一番長いホースが分割されてますが、DトラのX用は分岐さてていません。
ホース交換は、ラジエター液を全部抜いてから交換し、新しいラジエター液を入れなおすことになります。
難しくは無いですが、手間も時間もそれなりに掛かります。
ホースクランプは再利用してもいいと思いますが、私は新品にしました。

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投稿日付: 2015/07/12 22:47
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akrさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: FLSTF FATBOY [ファットボーイ] | RV50 VANVAN [バンバン] )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

長いホースのエンジン側のバンドが締めにくかった。後5mm長いホースバンドが付属していれば良いと思いました。
見た目ちょっと派手かなとも思います。黒と比べれば速そうに見えるようになっただけかな。レーシーさを出したい方は向いている商品だと思いました。

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投稿日付: 2015/07/12 16:33
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madzさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: XR50モタード | YZ85LW | CRF50F )

利用車種: 250EXC

5.0/5

★★★★★

メーカー標準のメインジェットの代替品として購入。
使用する番手は大体決まっていますが、念のため、幾つかストックしておくために多く購入しました。値段もメーカーの半値以下なので、コストパフォーマンスにとても優れていると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/11 11:36

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