クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5866件 （詳細インプレ数：5709件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2653 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 225 | |
| お話にならない: | 124 | |
エキパイにfmfのパワーボムを入れたのですが、膨張室のところがズボンに当たって解けました。
そんなわけで、この商品を購入しました。
純正のものより小さいですが、効果は十分で安心して乗れるようになりました。
バンドだけ利用して純正ヒートガードも取り付けられるようですが、僕はこれでOKです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
可倒式ミラーじゃないと転倒や樹の茂みで割れやすいよ？と知人に言われて購入。値段も安かったです。ただミラー可動部の固さ調整ができずちょっと緩いです。走行風でミラーの向きが変わるので…です。
まぁ、安いからいいか・・・てな感じです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
最近のバイクはリヤフェンダーがやたらデカイ…。
新車カタログを見ると、そのせいでバイクのスタイルすべてが残念に見える。
ということで、僕は必ずフェンダーレスにすることにしています。
形状がカッコよく、作りも丈夫そうなのでこれに決めました。
配線加工してノーマルのカプラとギボシで繋ぎました。車種専用の商品なのでカプラ付きで販売してくれるともっと嬉しいですね？？
バイクの見た目がGOODになったので満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
油圧式ブレーキスイッチにしてみました。
作業日程と納品日が合わずやっと取り付け終了しました?。
DRCさんの商品はOFF車に強いメーカーさんなので耐久面に期待して今回こちらの油圧スイッチにしてみました。
今回のマスターは
ニッシン製のマスターですので1、25ピッチの物を選択です。
取り付けはいたって簡単パンジョウボルトと交換するだけです。
その後のエアー抜きが結構厄介ですが取り付け自体は難しくありません。
ブレーキ配線用にキボシ端子も付属してきますので配線加工をして終了です。
ですが付属のキボシはちょっと物が悪いので手持ちの端子を使って加工しました
(物が硬くカシメるときに端子が割れてしまいました）
今回機械式から油圧式に替えたわけですが
タッチはほとんど変わらずで、油圧式だとプアになったり違和感が出るかと思っていましたが、まったく問題ないです。
配線の切れやすい根元部分も補強がしてあり配線切れのトラブルもなさそうです。
素材はアルミ製なので軽いですし、デザインも他メーカーの物よりカッコいいと思います。
スイッチ部の耐久性が後はもんだいですが、
こればかりは使い続けないと解りませんので今の所評価は出来ませんが、
価格とデザインでこちらのスイッチにして大正解でした。
自分はオンロード車に乗っているので聞きなれないメーカーさんでしたが、ミラーホルダーの作りの良さ(丈夫）に惚れてこちらのメーカーさんの商品大好きになりました。
オンロード系の車両にもこちらのスイッチお勧めします！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
フロントもDRCに油圧スイッチにしました。
ブレンボのキャリパー＆マスターは1、0ピッチの物を使います。
マスター側だとブレーキランプの配線が近くに来ているので取り付けは楽なのですが、パンジョウボルトタイプだとカウル付き車両の場合取り付けできない等問題が有る場合があります、
取り付けスペースの無い車両の場合、今回の自分の様にキャリパー側から取るのも手段の一つだと思います。ワッシャータイプにすればいいだけなんですけどね・・・ちょっと高かったので今回はこちらのタイプです。
配線の延長加工が必要でしたが良い感じで取り付けできたので良かったです。
フロントに油圧式を持ってくるのはタッチが変わりそうなので少し抵抗があったのですが
まったくタッチに違和感がありません。
目からうろこでした。
最近の物はすごく良くできてますね。
今回キャリパー側に取り付けたため熱による故障が考えられますが、どのくらい持ってくれるのか非常に楽しみです。
ガンメタ系のアルマイトカラーのスイッチも珍しいですし何色にも合う色目なのでどんな車両にもマッチすると思います。
形状も他にはない形状でかっこよいので
今回取り付けて非常に満足です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
購入したフロントスクリーンに付属していた取り付けネジがあまりにもダサかったので、見栄えが良いものをと思い、購入しました。
アルミなので、取り付けには気を使いましたが、なめることなく、綺麗に付きました。
本当は、黒が欲しかったのですが、ラインナップに無かったので、チタンにしてみましたが、スモークのスクリーンにワンポイントで思ったよりも良い感じです。チタン色も、アルミ地やシルバーとは明らかに違い、独特の色味をうまく表現できていて良いと思います。
価格相応の、良い商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
自分でのチェーン交換の必需品。取り扱いが下手だったのか、曲がったので購入。チェーンカッターとしてはサンダーを使ったほうが確実。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
DRCMOTOLED LEDテールライト エッジホルダーキットを取り付けると純正リフレクターがなくなるので、購入しました。正方形の形状であるため、せっかくテールをすっきりさせたスタイリングを損なうことになるのではとも思いましたが、実際取り付けると損なうこともなく、あって当然の存在といった落ち着きを見せています。
メーカーで揃えたことも安心につながりました。取り付けは簡単でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
オフ車のようにしたいので購入しました。エンジンの振動による見えにくいということは確かに振動は必然的に起こりますので多少はあると思いますが、私は気になる程度ではありませんでした。見える視界の角度も広く、後方までしっかりと見えているので、機能面において大変満足していますし、ルックスにおいても大変満足しています。
しかしながら、取り付ける際には、各所のネジをしっかりと締めておくことをおすすめします。細部の作りは最高にいいというものではないと思いますので、安全のためにも自分の手でしっかりとあらゆるネジの締めを確認しご使用いただくのがよろしいかと思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【速報】トライアンフから新型400cc「ボンネビルT40」電撃発表！ リヤ2本サスにクルコン&コー...
MotoGP日本GPレースレポート：小椋藍、母国で6位獲得。優勝のマルケスはトップと2ポイント差に接近
前カゴが便利過ぎて最高！！ ホンダ スーパーカブ110プロ【Webike愛車ピックアップ】
順次納車！CB400スーパーフォアE-Clutch、CBR400RフォアE-Clutchから目が離...
【PR】風間深志と行く『モンゴル大草原 ポンコツバイクのオフロード大紀行』Vol.3 朝の散歩で牛...
乗らずに学べるバイクレッスン 初心者からベテランライダーにもおすすめ！125cc・原付2種スクータ...
【欧州新車】微変更アリ！ カワサキ Ninja ZX-10Rに2027モデルが登場、世界限定500...
【免許不要の四輪EV】ブレイズが「ジャパンモビリティショービズウィーク2026」にイーカーゴとEV...
コメント(全0件 )