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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5803件 (詳細インプレ数:5645件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 5645 件中 4471 - 4480 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
瞬火さん(インプレ投稿数: 34件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

今まではタイヤの組み付け時にタイヤレバー3本を使い、組み始めの箇所のレバーを足で押さえつけるなどして固定し、あとの2本を両手で組んでいきましたが、不自然な姿勢になるので力も入りにくいし、ビードクリームを塗っているので尚更滑って苦労していました。

こんな便利な工具があるとは目からうろこです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/28 17:40

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emachiさん(インプレ投稿数: 39件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
説明書が添付されていて使用方法がすぐわかり、いざという時に大活躍、林道に行く人は必需品?こけなければなんということは無いが、備えあれば憂いなし?
量も多すぎずちょうど良い感じ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/28 17:40

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emachiさん(インプレ投稿数: 39件 )

2.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
確かに締めつけるボルトの頭の精度が悪い、もっと品質を上げてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/28 17:40

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SM450RRさん(インプレ投稿数: 91件 / Myバイク: K1200R | K1200R )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

各メーカのチェーンについては接続方法も色々考えられていて、
昔のようなカシメ工具を使わなくても、リンクをつなぐことができますが、
チェーンのカットだけは共通だと思います。
カシメ部分をサンダーで削ったり、ピン抜きを使ったり。

このコンパクトカッターは、作業が楽ですね。
品物については、アルミ製で軽いので、強度的な不安もありましたが、
難なく使えます。オールインの専用工具なら色々使えて便利なのですが、
信頼できるメーカ工具となると、金額的にちょっと引けてしまいます。

クリップ式のチェーンならこのカッターだけで十分間に合います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/25 18:53

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瞬火さん(インプレ投稿数: 34件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

チェーンはスプロケットと同時交換が基本で、伸びきって使えなくなる
前にはスプロケの歯も寿命なので、伸びはあまり気にしていませんでした。

でもステンレスのスプロケにすると耐久性が良すぎて、チェーンのほうが
先にダメになるかなと思い購入しました。

それにチェーンは部分的に伸びてたりするので、伸びていない箇所との
正確な比較をするのに良いと思います。

でも金属板で自作したものでも代用できるレベルの物かと思います。

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投稿日付: 2013/01/25 18:51

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EDAXさん(インプレ投稿数: 34件 / Myバイク: DR-Z400SM | ウルフ125 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
大変使いやすいです。
L字になっているので、上あるいは下と横を同時に洗えます。
凹字になっているモノもありますが、あれだと押しつければ2面しか洗えなくなり大したメリットはないと思います。最初から2面で十分だと思います。

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投稿日付: 2013/01/24 17:50
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だぁやさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: 1290 SUPER ADVENTURE R | CRF450L | GSX-R400R )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

純正のピンが磨耗してきたので交換してみました。
純正を買うよりも手間もかからないですし、使いやすそうなので選びました。
値段も安いのでとてもいいと思います。
あとはどのくらい耐久性があるかなんですが、それはこれからですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/22 10:22

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だぁやさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: 1290 SUPER ADVENTURE R | CRF450L | GSX-R400R )

5.0/5

★★★★★

今回オフ車に乗り換えたため購入しました。
車両の前も後ろも上げられるのでとてもいい感じです。
下ろすときはダンパーが付いているのでゆっくり下ろせてこれもいい感じ。
値段的にも十分満足できるのではないでしょうか。
無茶な使い方をしない限り長く使えそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/22 10:22

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ひでゴンさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

ノーマルのフェンダーの形状を崩さず、フェンダーレス化でき
大変満足のいく商品でした。
私の場合テールランプとウィンカーはノーマルを使用したかったため、
ステーのみ使用いたしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/21 19:37

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アオデミさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: TRICITY125 [トリシティ] | MT-09 TRACER | TODAY [トゥデイ] )

利用車種: CRF250L

3.0/5

★★★★★

本体の大きさもリフト量もちょうど良い位。
ただトッププレートがしっかり安定していないので
リフトした時ずれてしまう時がある。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/01/21 19:34

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