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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5803件 （詳細インプレ数：5645件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2619 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
2.0/5
が入らないということで入れてみましたがタイヤ交換時はナットがあったほうが楽です。
また特にファッション性以外の期待も持たないほうが良いです。
そして見た目も特によくないので無駄だったかぁ~という印象です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
アクセントに使っています。使う用途が広いので、場所によっては、僅かな出費でカスタム感が出てとても良い商品です。買うなら20個セットがお徳かと思います。
保管状況が悪い（日差しが強い中）とアルマイトが薄くなるので、注意が必要です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
40gと内容量は少ないですが 小さいスポンジも付いていて ちょこっと使うには十分です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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純正ハンドルバーからHARDYのハンドルバーに交換した際に取り付け。
普通なものが欲しくて買ったので、普通に良いです(^_^;)
デザインは普通。
握りやすいように外側の出っ張りがあらかじめ上半分カットされてます。
また、ハンドガードを取り付けのため、グリップエンドが開口しているものを選びました。
グリップエンドをカットする必要がなく、仕上がりも綺麗なので、満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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5.0/5
便利です！ムシ回し付バルブキャップは ほかにもありますが DRCは色も選べるし見た目も◎
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5.0/5
前回は黒を使っていましたが少し硬くなってきていたので 交換しました。
定期的に交換するのがいいようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
クイックリリースナットと合わせて使ってます。
CRM250の純正ホイールのRとあっていないので 隙間ができます。
あと、アルマイトが退色しやすい気がします
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
アルミリムロックスペーサー と合わせて使っています。
アルマイトが 退色しやすい気がしますが、見た目は◎w
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4.0/5
Dトラの'98年式にDトラX用のラジエターホースを付けました。
他の方のインプレッションにもあるように、ノーマルのキャブレターのキャブウォーマーを外す際にKLX300用のラジエターホースを流用するのが一般的ですが、そこはドレスアップ効果を狙ってあえてこちらの商品にしました。
DトラX用のホースはほとんど形状が一緒なので、若干長いところだけカッターで切って取り付けできました。
今回、車体の色に合わせて青を購入したんですが、ドレスアップ効果はバツグンに良いと思います。
作業的にも特に難しいところはないので、クーラント交換するときに一緒に換えてみてはいかがでしょうか？
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4.0/5
セロー250の2次減速比（ファイナル）を変更して見ました（＾u＾）
フロントスプロケット（標準・15T）を16Tに交換しました（*^_^*）
フロント側のスプロケ交換はチェーンの長さも変える必要が無いので気軽に交換が出来ます。
※フロントの丁数アップは林道に頻繁に行く方にはお薦め出来ません。
フロントスプロケットはリア（ドリブンスプロケット）に比べて値段が安く
交換作業も比較的楽なのでノーマルのフィーリングに飽きたと言う方やコキコキとシフト操作をするのが面倒だと言う方にお薦めです。
フロントの丁数をアップするとリアの3丁分に相応するので低速の力強さは落ちますが最高速はアップします。
街乗り・ツーリング派の方にお薦め出来るライトチューンです（＾-＾）
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