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DRC:ディーアールシー

ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価

DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。

総合評価: 4.2 /総合評価5803件 (詳細インプレ数:5645件)
買ってよかった/最高:
2619
おおむね期待通り:
2035
普通/可もなく不可もない:
805
もう少し/残念:
223
お話にならない:
121

DRC:ディーアールシーの商品のインプレッション (全 5645 件中 4541 - 4550 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
おじさんライダーさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: GSX-S1000 | CBR600RR | グロム )

利用車種: ST3

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター
ウィンカーレンズ交換よりも、このLEDフラッシャーの方が安価なので変えてみました。
見た目もスマートで、明るさも十分です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/06 11:55

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マイキーさん(インプレ投稿数: 5件 )

3.0/5

★★★★★

とてもスッキリして、見栄えは良いです。しかし、ギボシの付け方が、素人の自分には不親切でした、切ってつけるのは抵抗がありました。その他は期待通りです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/06 11:55
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rafaleさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
形や長さがちょうどよく、とても作業しやすい。
他社で販売しているものと異なり、スポークサイズに合わせてレンチを交換できる。また、レンチのラインナップが豊富なのも魅力。
レンチサイズが豊富なので、仲間内でひとつ購入して皆で使うのもいいかもしれない。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/05 16:51

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nikoti246さん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

タイヤ交換時のチューブの面倒な作業が一瞬で終わります。
年に数回しか出番がなくても、十分に価値がある工具です!
一押しです!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/12/04 11:42

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

LEDウインカー取り付けには、必要な部品です。
車体はCRF250Lですが、リアフェンダーレス取り付けに伴い、
後方のみLEDウインカー(軽量化・フェンダー破損防止)にしました。

初めに、フラッシャーレジスターを購入しましたがハイフラッシュになりました。
メーカーに確認したところ、エンジン停止時はハイフラッシュになるとの事です。
エンジンを始動すれば、普通に点灯するとの事で、私はエンジン停止で試験点灯
したので、リレーを購入しました。

リレーも車体取り付け時、エンジン停止状態だと暗く点灯するそうで、
エンジンを始動すれば通常点灯しますので注意です。

結果、レジスターも使用可能ですので、CRF250LでのウインカーLED化は
エンジンを始動してテストしてください。お金の無駄になります。

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投稿日付: 2012/12/03 18:43
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ryutacchanさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | FREERIDE 250R )

4.0/5

★★★★★

純正の泥除けが、ツーリングでの転倒で破損したため、DRCのLEDテールでフェンダーレス化しました。
XR250用のものをCRM250ARに取り付けました。
少々加工が必要でしたが、ジャストフィットし、レーシーな雰囲気になって満足しています。
この商品はオススメです。

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投稿日付: 2012/12/03 18:43
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ロケットロンさん 

CRM250AR用を模索中なのですが、XR250用からの追加工はどの程度必要でしたか?詳しく教えていただけると助かります。

ryutacchanさん 

http://www.offroad-funtouki.com/fenda-resu/fenda-resu.htmlこちらに詳しく掲載していますのでご覧下さい。
フェンダーに直付しています。問題なく取り付けられます。

ひとしこのみさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: MT-07 | セロー 250 | ADV150 )

4.0/5

★★★★★

振動によるナンバープレート破損防止を目的として購入。
アルマイト処理は光沢感のない、艶消しに近い感じ。
見た目の自己主張は強すぎず、テール周りのちょっとしたアクセントにもなる。
ステンボルトとワッシャー付属で中々オトクな値段。

某オークションにはこの商品より安価、またはステンなど別素材を使った物がある。
しかし、それらとの決定的な違いはプレート下部のツメ。
この引っ掛かりはナンバープレートに安定感を与えてくれる。
流石はメーカー品、といった所でしょうか。

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投稿日付: 2012/11/30 10:49

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

3.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

フレックスタイプ2だからなのか、作りは軟弱です。
配線保護も、市販品の収縮タイプらしく動かしているうちに破けてきます。
ですが、割り切ってしまえば、このサイズ・薄さはこれだけではないでしょうか。
恐らく車検対応サイズなので、軽量化にも貢献します。

駄目になったら買い替えるぐらいの気持ちで使うのが良いかもです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/30 10:49

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だぁやさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: 1290 SUPER ADVENTURE R | CRF450L | GSX-R400R )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
WRのテールはとにかく邪魔でした。
バイクカバーをかけるときとか、林道で遊ぶときとか・・・
それにせっかくスリムなバイクにこんな大きな純正フェンダーはいらないと思い、フェンダーレスを探していたところコレを見つけました。

これはもともとDRCのWR用のフェンダーレスの補修部品でしたが、WRの純正テールを生かしたまま使えるのでコレを選びました。

取り付けは非常に簡単なのですぐに出来ると思います。
ただし反射板とナンバー灯は付いていないので別で購入する必要があります。
取り付けてみて、とても見た目がスッキリしました。

強度もありそうなので、林道でも持ちこたえてくれそうです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/27 18:34

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だぁやさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: 1290 SUPER ADVENTURE R | CRF450L | GSX-R400R )

利用車種: WR250R

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
今回フェンダーレスに伴いこちらの商品を購入しました。
価格も安く、自由度も高そうなのでコレを選びました。
取り付けは、簡単ですが自分で配線の処理をする必要があります。
明るさは十分なのでこれなら大丈夫だと思います。
とてもスリムなのでスペースのないバイクでも良いと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/11/27 18:34

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