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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5866件 （詳細インプレ数：5709件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2653 | |
| おおむね期待通り: | 2048 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 813 | |
| もう少し/残念: | 225 | |
| お話にならない: | 124 | |
4.0/5
堅牢な作りと価格の安さは最高である。エアー充填時、この製品をはずす際のエア漏れを考慮して充填すれば全く問題ありません。
もう少しL部分が短ければ（ 低ければ ）なお良しであります。
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【Webikeモニター】
専用品だけあってやはり使いやすいです。
まったく問題ありません。
増量タイプなので、自宅でのタイヤ交換だけで使うと消費に何年かかるか？？？
私は100均で売ってる小型の化粧品容器に移して、ツーリング時のパンク修理キットと共に持参しています。
使わないのが一番ですけどね…＾＾
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リア周りをMXフェンダー風にするには最適
見た目もスッキリ、簡単な穴開け加工で装着できます
私はアタック系の激しい乗り方をするので強度面で多少劣るでしょうか。
購入前に同じ物を装着していましたが、林間で竿立ち時にクラックが入り、
帰路の途中、振動でナンバーごと割れ落ちて探しに行くハメに（汗
あと、樹脂のナンバーステーが一番逝きやすいです
困った事にステーを破損した場合、キット物なのでステーだけ欲しくても購入できません
せめてリペアパーツでステーのみ販売してほしいものです（テールランプも同様
内容自体には概ね満足していますが価格がちょっと高いかなぁ
ナンバーステーやテールランプ破損時にバラ購入出来ない点もマイナスです
付属しているボルトナットが防錆ではないのですぐ錆び錆びになります
上記の部分は改良してほしいものです
手軽にリア周りのイメチェンしたい方には見た目も含めイイと思います。
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4.0/5
以前はホームセンターで買った長い物を使っていましたが当方のエイプでは長すぎてバルブを傾けて使用しないといけなかったのですがこの商品ではすんなりと取り外すことができます。自分でタイヤ交換等をする方ならお勧めです。
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4.0/5
NSR250Rの520チェーンに使用しましたが、特に問題なく作業できました。
本体はアルミ製ですが意外と堅牢で、使い方さえ誤らなければ思った以上に耐久性もありそうです。
作業性は良好で、使いやすかったです。
グリップの中に付属品を収納できるのも、気の利いた仕掛けだと思います。
欲を言うと、取り扱いの説明書きがあまり丁寧ではなく、もう少し
わかりやすい説明書が入っていると親切かと思いました。
（決して不足ではないですが）
たとえばカシメ具合など、経験と勘が求められる部分もあり、
重要な部品でもあるため、基本的な工具の掛け方や、ある程度の
整備の経験がある方にお勧めしたいと思います。
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WR250Xに付けました。ノーマルウインカーも十分スタイルは良いのですが、少し大きい気がします。
交換後はテール周りがすっきりしました。点灯時の明るさも全く問題ありません。純正と比べると細部の作りこみは雑な感じがしますが、私は気になりません。
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ウインカーLED化の際に取り付けました。WR250Xはノーマルウインカーを外すと大きなスペース（穴）があいてしまいます。
そのスペースを埋めるためのプレートです。フロント、リアのウインカーを交換すると、2SET必要になります。ウインカーはDRCのLEDフラッシャーです。もう少し安ければ星5つです。
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4.0/5
【Webikeモニター】今回初めて使用してみました。
今までは石鹸水を使っていましたが、すばやく作業しないと乾いてしまって・・・
やはり専用のものは良いですね！
初めは量が少なく感じましたが、実際に使う量がわずかなのでしばらくは重宝しそうです。
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4.0/5
ラチェット式のプラグレンチです。
携帯もできてとても便利なものです。価格もリーズナブルなので私は工具箱用と携帯用に2本もっています。
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【Webikeモニター】
リアタイヤを交換する際に使用しました。
内容量が少ないように思えますが、実際に使用する量は付属のスポンジで数回拭う程度なので個人の使用においては一生で使いきれるか？と感じるほどです。
ビードクリームを塗った後に指で触ってみると確かに滑りが良くなっており効果は抜群です。
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