J-TRIP:ジェイトリップ

センタースタンドの無いバイクなのでチェーンメンテの為に購入しました。普通のスタンドと違って予めスタンドを固定できるので非常に安心してスタンドが掛けれます。シャフトが細いのが少し不安でしたが、まったく問題ありませんでした。その名の通り初めての方には特にオススメのスタンドだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

Jトリップさんの工具はビートブレーカーやスタンドなど持って
ますが、どれも間違いありません。簡単スタンドが、より簡単
になります。いい仕事してますよ！

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09CBR1000RRに使用しています。ステアリングステムに接続するアーム部分の下部にフェンダー傷付き防止のゴムが付いている所がとても良いと思いました。
ブレーキキャリパーを外した際に一時的に引っ掛けるフックが付属していますが、タイラップで止める方式なのでもっとしっかりした取り付けの方が良いと思いました。
スタンドを上げ下げする時もあまり力を必要とせず簡単に出来ます。

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09CBR1000RRに使用しています。スタンドを上げ下げする際に掴む部分があるのが便利ですし、デザイン的にも良いと思います。ローラーが付いているおかげでスタンド上げ下げをしても車体の位置は大きく変わりません。
幅、高さ共に調整が出来て、色々な車両に使える事が出来ると思います。

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ロングタイプのVフック型購入しました。
非常にらくらくとリフトアップできてチェーンやホイールのメンテはもちろん普段のメンテでは車体が安定していなかったですが、これを使えば色々と手をかけてやりたくなってきました。
車種はTL1000Sです。

今度はフロントもほしいです。

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チェーンメンテや保管時に大活躍。
無くては困りますね。

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　これまで使っていたリアスタンドは高さが調整出来ないものでした。また、リフト量が多いためにスタンドを掛けるためにはかなりの力を駆けなければいけないために、大人二人の作業でした。
　このスタンドの良い点の一つ目は、高さが調整出来ることですね。リフト量を最小限にすれば、最小限の力でリフトアップ出来ます。一人でバイクを支えながら、足で踏み込むだけなのです。（フロントブレーキはゴムバンド等でロックして下さい）
　当然、下ろす時も最小限の力で済みます。サイドスタンドを出して、ハンドルを左に切ったらリアのグラブバー等を左手で支え、右手でゆっくりとスタンドを上げます。スタンドはシャフトでバイクに固定されているので、スタンドが少しバイクを支えてくれる感じになります。落ち着いて、両手でバイクの後部を持ち、ゆっくりと左に寝かせればサイドスタンドがバイクを支えます。
　ほんとに、上げるのも下ろすのも一人で出来るんです。
　洗車の回数が増えそうです。

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ミニバイクユーザーの皆さん！フロント周りの整備をしていますか？

と言うのも、リヤスタンドなら所有しているという方はかなりいらっしゃると思いますが、フロントスタンドも所有していると言う方は相当少ないと思うからです。
もちろんフロントスタンドなど無くともフロント周りの整備はできますが、やはりスタンドがあるのと無いのとでは整備のしやすさに決定的な差があるものです。
これはリヤスタンドをお持ちの方なら実感して頂けると思います。

今回オススメするのは定番中の定番といえる「Jトリップ製」です。
リヤスタンドでお世話になっている方も多いのではないでしょうか。

このスタンドの特徴はコンパクトさと取り扱いやすさです。
ステムシャフトの内側に開いている穴径に合うカラーを選択しさえすれば、後は人力で持ち上げるだけ。テコの原理で軽く持ち上がりますし、人力で直接持ち上げているのでリヤスタンドを掛ける際に要求される微妙なコツなどが全く必要ありません。

また、コンパクトな事も折り紙付きです。
構造上『足』の部分と持ち上げる為の『棒』の部分がグルグル回るので折りたたむと大部分の厚みがパイプ径とほぼ同じになり、収納場所に困りません。

私はサーキットに行く時には軽バンにミニバイク2台を積んで行く事が多いのですが、バイク本体以外にリヤスタンド、ラダーレール、工具、ガソリン携行缶、ツナギ等、更に積む気が失せるほどの装備が詰め込まれており、このコンパクトなフロントスタンドでないと持って行く気にはなりません。

ミニバイクの場合、フロントスタンドが無くともジャッキなどで代用する事が可能ですが、やはり専用のスタンドがあれば圧倒的に安定するので作業効率がケタ違いに良くなります。

フロントスタンドなど不要と言う方も居ますが、ジャッキが外れないように気を使いながら整備するのは想像以上に効率を落とすので、やはりフロントスタンドがあるに越した事はないはずです。

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ZZR1100(D)のフロント周りの掃除用にと購入しました。

フロントフォーク下に開いている穴に差し込んで「てこの原理」で持ち上げるイメージです。
少なくとも私のZZRの場合には、センタースタンドあげられるレベルの力があれば簡単にあがります。(最初は外れないか不安でそぉ~とあげましたが)心配なら最初のうちはハンドルを直進状態にして誰かに支えてもらっても良いかもしれません。

車種によるフォーク間の幅の違いは、タイヤ部分の蝶ねじを締めこんで少し本体を「たわませる」事で調整します。

説明書には禁止と書いてありますが、ZZRの場合はセンタースタンドをかけた状態でもフロントは上げられました。(リアタイヤは設地しますし、サスの仕様や状況にもよるので、参考情報です。あくまですべて自己責任で)
支点がセンスタにあるので、リアスタンドで上げている場合よりも軽く上がったのかもしれません。

かけた後はフロントタイヤは地面から1~3cm程度上がります。
ZZRの場合にはあらかじめフロントフェンダーを外しておかないとフロントホイールは出てきません。

製品カラーには白(なぜかちょっと安い)、黒、赤があります。違いがわからなくて量販店で実物チェックしましたが、白だけはタイヤがやや小さいように見えました。(ロットの違いによるものかも知れません)

コレがあればホイールやブレーキの掃除など、手軽にやれそうです。使用頻度があまり高くないものでは有りますが、皆さん「あれば有ったで便利だな~」と思っているようで、急に友達から「貸してくれ」と連絡が入ったりします（笑）

価格も通常タイプのフロントスタンドより割安ですし、フォークのメンテは自分ではしない、という方であればものすごく「ついに買ったぜ！」感が味わえる製品だと思います（笑）。

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自宅でリアサスペンションやスイングアームを取り外す時に大活躍です。それだけの為のスタンドです。クールです。
それ以外の使い道はないかと考えましたが思いつきませんでした。
メンテナンススタンド替わりにならないこともないのですが、コイツを使う時は初めに同社のローラー付きメンテナンススタンドでスタンドアップしてからなので(説明書にも書いてある)・・・・。
バックステップなどの固定式のステップに受けをかまして支えにするのでノーマルの可倒式のステップには使用できません。受けは2種類付属しています。
私はどちらかというと必要性というより興味本位で購入しましたが、リアサスを外す為にリアを浮かせる方法は冷静に考えれば他にいくらでもあります(笑)。
もっと価格が安ければ面白い製品だと思います。
仕様変更で全面シルバーになっています(2010年12月購入時)。

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