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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8790件 （詳細インプレ数：8455件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1319 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
5.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
良
【使ってみていかがでしたか？】
まだ分からない
【他商品と比較してどうでしたか？】
まだ分からない
【注意すべきポイントを教えてください】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
付属品の有無／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
納車後すぐに取り付け。取り付けはまずタンデムステップを外すのですが、このねじがとても固く工具もしっかりしたものがないと苦労します。取付自体はとても簡単。ヘルメットをかけるフックが細くて頼りない印象でした。不満点はそこだけで、とても便利です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
フューエルホースを途中で切って差し込むだけ。ガソリンの動きも見えるのでキャブ車にはいい
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
旧車ルックは、最高です！
下側もセットだったらもっと最高！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ハンドルより低く付けたかったので購入！
思っていたより良くて大満足でした！
ハンドルより低く付けてシンプルに!
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5.0/5
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| デザイン | 3 |
ボルトオンであったら良かったです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 4 |
キジマのグリップヒーターは定番ですが購入したのは今回が初めてです。これまではデイトナ製を使用していました。質感はデイトナ製とそこまでの違いはありませんでした。
配線のコネクタの形状、グリップに芯の有無くらいでしょうか。
グリップの太さも同じでかなり細い方だと思います。
アップハンドルのバイクだとグリップ、スイッチからの出ているコードからコネクタまでの長さが短い気がします。取り回しに工夫が必要です。
スイッチ別体式とスイッチ一体式とでは値段が2倍の差があります。一体式がもう少し安いといいのですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ヤマハトリッカーにジータのハンドガードが付いています。純正はスロットルパイプがクローズタイプなので加工が必要になりますが、こちらスロットルパイプはオープンタイプなので加工なしで取り付けが出来ます。いつもグリスの交換の際はスロットルパイプも同時交換するので、財布に優しい価格なので助かります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 5 |
メットインとは言えどXLのヘルメットは入らず、タンデムシート下のフックとワイヤーは使いづらいため、このバイクに後付けメットホルダーは必須です。機種専用はキジマとキタコから出ていますが、キタコはタンデムバーに共締めなので、メット位置はそれより低い位置になります。あまり地面すれすれなのもどうかと思い、キジマのこの製品にしました。純正サイドパニアケース用の取り付け穴に付けるタイプで、共用も出来るそうです。ニッパーでアンダーカウルにある、あらかじめ切り込みのある穴のフタを切り取り、ヤスリでならしてから、ボルトではめ込みます。作業時間は30分ほどでした。安定感もあり、特に不満はありません。ただ、やっぱり下目なので、ハンドルに汎用品でも良かったかとは思います。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
今までは思い出した時にGSで入れていました。
今商品は自宅で簡単に空気を入れることができるので、これまでよりこまめに、定期的に、空気圧チェック&空気入れするようになりました。
自動車にも使用しています。
ホースが短いので星マイナス1。それ以外は満足です。
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