ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8790件 (詳細インプレ数:8455件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1319 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
性能は充分です。
安くて安心。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
付属のボルトが少し長い(フレームに当たります)だけで、本体はSR500 (85年式1JN)にバチピタです、ボルトを削るか少し短いものにするだけでOK。使用感も良好。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 2 |
タイトル通りなんですが、この商品は他とのノズルと違ってプラスチック製なので軽くすぐに紛失してしまいます…今まで二度紛失しているので、予備に複数個購入しました。もう少し高くても良いので他のノズルと同じ様に金属で作って欲しいですね…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 1 |
サイドバックを装着するとヘルメットホルダーにDリングが入れにくいので、この製品を購入。
使用方法は突起の小さい方に空いている穴にカラビナを通していたので、カラビナから外してからDリングに通して
ホルダーに装着する、のだと思うのですが、衰えた眼で細い穴にカラビナは通しにくい。
そこで、既存の穴の反対側に穴を開けて、そこにリングを装着。
そのリングをカラビナに装着することで、私にとっては利便性が向上しました。
例)栓抜き(今は使わないか?)の栓を抜くところでなく、持ち手の側に穴が開いていて紐やキーホルダーを
つけているのを旅館の宴会で見ました
アルミ製(だと思う)で、ドリルで簡単に加工できました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 見えやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
ST225に使用。純正テールランプが廃盤となっていたため、万が一壊れても気にならないよう、フェンダーとセットで本製品に交換しました。林道走行や転倒も想定して、割り切って使える汎用品として選択しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい、Webikeの商品写真と説明通りでした。テールランプ本体はコンパクトで、フェンダー裏への収まりもよく、作りも価格以上にしっかりしている印象です。
【取付けは難しかったですか?】
特別な加工は必要ありませんでしたが、配線の接続と、ナンバー灯の追加には少し工夫が必要でした。フェンダーの形状に合わせてボルトの位置決めを慎重に行う必要があります。
【使ってみていかがでしたか?】
視認性も良く、ランプの明るさに不足はありません。ST225のリア周りがすっきりとした印象になり、見た目のカスタム効果も感じられました。必要十分な性能です。
【付属品はついていましたか?】
付属していたのはテールランプ本体と短い配線のみで、ナンバー灯は付属していませんでした。
【期待外れな点はありましたか?】
ナンバー灯が内蔵されていない点は注意が必要です。また、予備バルブが付属していないため、事前に用意しておく必要があります。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
**取付けのポイントやコツ**:取り付けボルトの長さがやや長めなので、必要に応じてカットやワッシャー調整が必要です。配線は収縮チューブで保護すると安心です。
**説明書の有無・わかりやすさ**:簡単な取り付け案内はありましたが、配線図などは記載されていませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 4 |
ノーマルマフラーが好きなので、少しでも変化あればと変えてみました。加工は必要でしたが、気に入りました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/71-75kg 体型/痩せ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
作りもしっかりしており、大型バイクでも工具無しで勝てた片手で軽々上げられます。
アルマイトブルーも大変綺麗で気に入ってます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
カスタムタンクのエアベント取り付けに使用しましたが、角度が足りないのか思いのほか逆流してしまう。
エアベント取り付け部が思い切りガソリンがかかる取り付け方なのでしかたない。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
他の評価にもありましたが、突然に電源ON,OFFを繰り返す。
保証もあてにならず、残念。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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私も同じような症状でした。去年購入し最初は良かったのですが徐々に電源オン・オフを繰り返すようになりそのうちほぼ使用できないような状態になりました。
なので試しに本体裏側のバイザーを固定してあるネジをドライバーで固く(手では回せないくらい)締めてみたところ上記症状が無くなりました。バイザーと本体の電源接点の問題かと思われます。
それ以降はその問題は発生していません(それ以外のエラーは稀にあります)。
一度試してみてください。
アドバイスありがとうございます。
今も状況は変わらずですが、試してみます。
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
ベンリィを1から組み上げた際に装着しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
一般的なヒューズホルダーだと思います。
【取付けは難しかったですか?】
配線に噛ませるのに電工ペンチ等が必要ですが、そんなに難しくない作業です。
念の為、マイナス線は繋がず、先に取り付けたほうが良いです。
【使ってみていかがでしたか?】
過電流が流れてもヒューズが飛ぶことで守ってくれます。
今までにアクセサリー等の配線ミスで2回ほど飛ばしましたが、しっかりと機能してもらっています。
【付属品はついていましたか?】
何もありません。
【期待外れな点はありましたか?】
特にありません。エーモンのものでもそんなに変わらないかも知れません。
▼バイクを組み上げる際には安全対策でしっかりと準備した方が良いアイテムです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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