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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8790件 （詳細インプレ数：8455件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1319 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
パルサー200の増車にともない購入。バジャージ製造のバイクのため、純正品がなかなか手に入らないことが難点だが、200Dukeと互換性のあるパーツが多く、200Duke適合のフィルターを購入。結果は大正解で、しっかりとフィルターがハマってくれた。キジマのこういったリビルトパーツに助けられているライダーは少なくないはず。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
配線はこんな感じでノーマルと大差なし。
【使用状況を教えてください】
もともとのヘッドライトが暗く、夜間は心許ない明るさだったため、今回H4化で明るくしました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
プラスチック製なので質感はあまり高くなさそうですが、必要十分です。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けに関しては、まずはH4に対応するヘッドライトのベースを準備する必要があります。その上でコネクターをはめ込んでの配線となります。
全くの初心者だと配線はハードルが高そうですので、ヘッドライト一式を交換した方が良いかもしれません。
【使ってみていかがでしたか？】
ベース毎なのでかなり明るくなりました。ヘッドライトバルブを併せてLEDに交換したこともあって、昼夜問わず視認性が向上し、安心して運転することが出来るようになりました。
【付属品はついていましたか？】
アダプター以外は何も付属しません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。十分な機能、役割を果たしてくれます。
▼こちらのハーネスだけでは使えませんので、土台もH4に対応できるものをお使いください。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
シート下にある電源のダミーを外して付け替えるだけでACC電源が確保できます。
接続のキボシ端子(CA103/CB103 直径約3.5mm)で
+線、-線でオス・メスの向きが違うので間違えることはないと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
エンジン色に合わせてピッタリ!
【使用状況を教えてください】
CD50改のエンジンにブリーザーパイプを付けたくて購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりの商品でした。
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルのオイルフィラーキャップと交換するだけで、容易に交換可能です。私の場合はメッシュホースにフィッティングをかませてあるのでちょっと面倒です。
【使ってみていかがでしたか？】
ほぼ見た目カスタムです。ブローバイガスが出ているのは分かりますが、内圧が高くなるような乗り方はしませんし、フレームに隠れているものの、エンジンセンター側にもブリーザーホースが純正で付いているため、効果は疑問です。
【付属品はついていましたか？】
ホースバンドが付属しています。
【期待外れな点はありましたか？】
オイル交換は頻繁に行うので、都度取り外しをするとメガネレンチでも角がだんだんと削れて来ました。アルミ製なのでしょうが無いですが、残念です。
▼あまり取り出し口が目立たないようにシルバーにしましたが、今はメッシュホースのフィッティングがブルーのものを使っていますので、取り出し口がブルーでも違和感なく使えそうです。
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全長：115mm (22.2Φハンドル用)
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
安くで買えて、すごく温かくなります！
バンドルカバーを付けるので、手元スイッチは隠れてしまうので、スイッチが別なのがわかりやすいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
満足度の高い商品です。ファイナルエディション（グレー）への装着ですが、タンクデザインともピッタリ合って、よりクラシック感（レトロ感？）を醸し出してくれています。また、走りの面でも、ＳＲはタンクが細いためニーグリップを意識したことがなかったのですが、そんなに厚みはないものの、ニーグリップを意識することが出来ます。なお、装着時には、両面テープの接着力が強いため、マスキングテープなどでの位置決め、脱脂が大事ですね。位置決めした後に、端っこを少し剥離し、端っこを接着後に、慎重に剥離紙を徐々に剥がしてください。なお、装着後の洗車などは行っていませんが、今後の耐久性を期待したいと思います。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
以前乗ってたバイクで使用してたミニシェルケースを取り付けるため購入しました
サポートが無いとリアカウルが擦れそうだったのと、固定紐だけじゃ少し不安だったのでこれで安心してサイドケースを使えそうです
商品自体はシンプルですが、シェルケース未装着時かえってそれが車体にマッチしててかっこいいです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
本製品は２つ目です。前はメッキを購入して１年ほど使用しましたが、サビサビになってしまったので、今回はブラックを購入しました。
スマホホルダー、ドリンクホルダーを付けることが目的で、ミラーのところに取り付ける別の製品にしようかと思いましたが、今、ミラーにはショートバイザーを固定しているのであまり負荷をかけない方が良いかなと思い、また同じ商品しました。
取付は簡単で、５分もかかりませんでした。
走行時は、スマホを付けた状態のスマホホルダー、ペットボトルを入れたドリンクホルダーを付けていてもガタつかず安定しています。
ただ、スマホホルダーがスピードメーターと被って少し見えにくくなります。スマホホルダーがもう少し端に固定できように形状を改善していただけるとうれしいです。
あと値段ももう少し安くならないかなと思いますが、この商品は基本的には満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
造りもしっかりしていてとても良いです。
ヘルメットの防犯対策のため取り付けました、本体はがっちりしていてとても良い。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
納車したばっかのストリートファイターV4Sに取り付けました
日本車のようにリアシート下に純正ヘルメットロック付いていないため、これが不可欠なアイテム。
タンデムステップと共締めできるので、タンデムへの影響はなく便利だと思うが、ヘルメットロックかけると熱いスイングアームに当たるため溶けない？右側に使用できればいいなと思う
ARAI rx7xは問題なくロックできるけどshoeiの方はアンカーが必要かも？
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