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ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価9813件 （詳細インプレ数：9469件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4640 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1340 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
4.0/5
分かりにくいですが、スカイウェイブのマフラー（SP忠男）の盗難防止用に購入しました。
ウイルズウィンのパーツ盗難防止用キーキャップ も併用して装着しています。
これはかなり効果があると思います。
盗難防止用とうたっているトルクス型のネジもありますが、市販で普通に売られてるネジ型なので何の役にも立たないですが、これは特殊な型なので盗難防止に大いに役に立つでしょう。
星1つ減らしたのは、値段が高いのはいいのですが、ナットが別売り（付属品は通常ナット）なのが残念です。
私の用途ではナットは使わないので良いのですが、ボルト・ナット利用の場合、ナットが普通ですと簡単に外されて意味がないので。
別売りでナットありますが倍の値段になるので、盗難防止効果は高いですが痛い出費になりますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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4.0/5
ゴリラ（12V）ウルトラSE124で使用してます。VM26は少し124ccのキャブとしては小さいかな？と思ったのですが、全然大丈夫です。
キック1発でかかりますし、セットが合うとなかなか走りますヨ！！それに気温や湿度に敏感ではないので、逆に扱いやすいです。
ツーが主な使用目的な方は是非！！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
フォークのO/Hにて使用。100均の計量カップでもよかったのですが気が付けば持ってレジに並んでました。正確に油量を量るためのものですから当然この評価になるかな。
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5.0/5
車体色が黒なので傷が目立つため購入しました。
取付方法は簡単で裏に両面テープを付けて取付ます。
タンクとパッド自体の接合はピッタリとはいきませんがまぁ納得できる範囲です。添付の両面テープは薄く取付の際にもあまり気になりません。高級感のある綾織りカーボン柄でお手頃な価格もありお勧めです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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5.0/5
YB-1 Four に装着
純正11丁からの交換。
元々YB-1 Fourはローギアよりの為、1速、2速、3速とシフトアップが忙しいのですが
13丁に交換したことによって、1速~3速まで綺麗に使えるようになりました。
特に3速の使い勝手がよくなり、1速増えたかのような感覚になります。
また、若干の最高速よりのセッティングになることにより、エンジンの回転が抑えられ
燃費向上にも役立ちます。
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5.0/5
チョイ掛けスタンド！大変便利です！高さ調整も出来て超便利！
幅の広いステップや、可倒式ステップには利用できない車種もあると思いますので要注意です！レースユーザーには最適かと思います。
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4.0/5
純正ベルトが消耗したので
強化品を…と思い、このベルトを購入しました。
交換してみて 加速が良くなり最高速も向上。
大変満足です。
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2.0/5
やられました。
CF4EA全車種対応となっていますが、K9（イモビ非装着）には、このセットだけでは付きません。OPのK7用ハーネスが必要（カプラーが合わない）になります。
カタログなどの何処にもそんな事書いてありません。説明書見てビックリです。
この後メーカーに抗議します。
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5.0/5
TZMにVM20キャブに合わせて使用してます。
付属で細かい目の網と粗い目の網が付いてます。
両方の網を使用すると、石、砂埃等の吸い込みがあまりなく、良い感じです。
ファンネル無しの直キャブより、回転がスムーズになりました。
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4.0/5
エンジンを50ccノーマルから75ccそして85ccとキタコライトボアアップキットを組みました。それに伴いカムもキタコのハイカムに交換。下から上まで淀みなく良く回ります。4速10000回転以上回っています。最高速では85km/h出でいますので現状で満足しています。他メーカーで高額のカムもありますが、私はこのカムで十分性能を発揮出来ていると思います。
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