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KITACO:キタコ

ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価

4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。

総合評価: 4.2 /総合評価9931件 (詳細インプレ数:9592件)
買ってよかった/最高:
4711
おおむね期待通り:
3393
普通/可もなく不可もない:
1353
もう少し/残念:
280
お話にならない:
190

KITACO:キタコの商品のインプレッション (全 9592 件中 8571 - 8580 件)

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コバマサ55さん(インプレ投稿数: 361件 / Myバイク: ZRX1200R | リトルカブ | ZX-10R )

5.0/5

★★★★★

【購入動機】
・KDX220SR(99)に乗っています。
・2ST車は走っていると車両全体のボルト・ナットが緩んできます。
・最近、エンジンとエキパイの間から2STオイルが漏れ始めたので、ボルト・ナット締め直しに併せてガスケットの交換を検討。
・カワサキ純正の「11009-1922(ガスケツト、エキゾ-スト パイプ)、1個、420円」より安価(2個で定価525円)な本商品「キタコ KITACO :エキゾーストマフラーガスケット2個入り 商品番号:963-4000006」を購入。
【商品の特徴等】
・純正ガスケットと同等で1個当たり約半額です。
・定期的なボルト・ナット緩みが起き交換が必要な2ST車には1個残っても全く無駄にはなりません。
・併せて硬めな液状ガスケット「DAYTONA デイトナ:液状ガスケット厚付け 商品番号:70830」で仕上げました。
【商品の採点】
・コストパフォーマンス良い商品です。★5つです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/13 13:20

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チョリーッスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: FZ1 N 国内仕様 )

3.0/5

★★★★★

NSR50のオイルポンプ&キックスターターの撤去に使用しました。
NSR-mini用の純正品も出ているのですが、こちらの方が手軽に買えるのでこちらを選択しました。
装着後はオイル漏れは無く問題無く機能しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/13 10:04

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チョリーッスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: FZ1 N 国内仕様 )

4.0/5

★★★★★

NSR50のクラッチ分解の際に必要な専用工具です。
これとクラッチアウターホルダーが無いとクラッチを取り外すことができません。
実際に使用してみて、特に問題なくクラッチの脱着を行うことができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/13 10:04

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チョリーッスさん(インプレ投稿数: 45件 / Myバイク: FZ1 N 国内仕様 )

4.0/5

★★★★★

NSR50のクラッチ分解の際に必要な専用工具です。
これとセンターロックナットレンチが無いとクラッチを取り外すことができません。
実際に使用してみて、特に問題なくクラッチの脱着を行うことができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/13 10:04
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いそむ★さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

4.0/5

★★★★★

ape50に取り付けしました。

●いい点!
加工もなくポン付けで出来ます。
全体の雰囲気がガラっと変わるのでとてもおすすめです!!!

●悪い点。
塗装を前提のFRPのゲル白なのでそのまま付けてもキマりますが、もちろんタンクの白とは違うので少し違和感が出ます。が写真など撮って見るとあまり色の違いは確認できません。

ウィンカーの位置が少し自分の場合は干渉してしまう感じでした。
もう少し余裕を持った位置に配置になればGood!でした



社外のフェンダーレスキットと合わせてカスタムすればさらにカスタム感が出てカッコよくなること間違いです!!

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投稿日付: 2011/09/13 10:03
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よひろさん(インプレ投稿数: 1件 )

2.0/5

★★★★★

5~6回使用したら、エア漏れするようになってしまいました。便利な小物だと思ったのですが、少々残念。

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投稿日付: 2011/09/09 11:35
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モン吉さん(インプレ投稿数: 137件 / Myバイク: JADE [ジェイド] | MONKEY [モンキー] )

4.0/5

★★★★★

フロントフォークのOH時にネジロック剤塗布指定のフォークソケットボルトに使いました。
その他、痛んだスタッドボルトのせいですぐにマフラーのナットが緩んでしまって困っていましたが、ネジロックを使ったら緩まなくなりました。
普通に使うには中強度くらいでいいでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/05 15:29

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asimijiさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ZEPHYR750 [ゼファー] )

5.0/5

★★★★★

マフラーのスプリング取り付けに使用しましたが、とても簡単に付ける事が出来ました。
他の部分にも使えそうですし、この価格はありがたいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/05 15:28

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がんすけさん(インプレ投稿数: 87件 / Myバイク: モンキー125 )

5.0/5

★★★★★

アドレスV125G K7モデルに使用


純正のプラスチック丸出しのフェンダーがイケテなかったので都内ナッ○スにて衝動買い。
取り付けはナッ○スに丸投げ。

フェンダーカットの工賃5000円+定価の商品代と、かなり高額の買い物になりましたが、リアがスッキリして満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/01 20:29

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ブラウンさん(インプレ投稿数: 224件 )

3.0/5

★★★★★

50ccでスピードが出ないためこちらを組みました。

取り付けすることは誰でも割かし簡単にできると思いますが、調整に関する記載は説明書にはありません。

また車両の状況により変化するものですので素人での取り付けは破損のもとになると思いますので専門家か、詳しい方の下で組む事をお勧めします。

結果は排気量が上がったのでそれなりにパワーが上がりました。
最高速は60キロの私で80キロくらいまでは確認できました。

値段も安いと思います

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2011/09/01 20:29
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