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hide5310さん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | エリミネーター400(2023-) | TMAX560 )

利用車種: KLX230SM
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3

KLX230系には必須のアイテムだと思います。
意外と傷がつきやすい箇所なのでここをカバーしてくれるのは
ありがたいです。
また値段も安いので予備もあると良いかなと思いました。
取り付けは初心者でも5分もあれば終わります。

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投稿日付: 2026/01/20 17:34

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利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

主に私有地を練習用に走るDトラッカーに取り付けました。極力手荷物を減らしたいので、たまに近所の練習場に行く際にペットボトルの飲み物を持っていくのですが、その為だけにリュックを背負いたくないので取り付けたのですが、非常に便利!見た目を気にしてMTバイクに取り付けている方は非常にすくないですが、これほど便利だとは…商品の品質ですが、正直見た目はチープさが結構ありますが品質に問題なし!当然ですが缶だと走行中中身が飛び出しますので、ペットボトルを入れた方が良いと思います(笑)とにかく「あると便利」な商品なので皆さん一度購入して、取り付けてほしいです!

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投稿日付: 2024/10/29 14:21
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23(フミ)さん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
  • ウインカーポジションと色合いもバッチリ

    ウインカーポジションと色合いもバッチリ

10年前に付けたムサシのHIDキットがhi-POWER FIBと相性が悪くノイズ対策でLEDバルブに交換
見た目は安っぽい作りで大丈夫かと思ったが結構明るかったのでビックリ!
今のところFIBとも相性良さそうです。


【メーカー説明】
アルミ本体部分が黒い樹脂ベースに対して斜めになっていますが最適な焦点を出す為にあえて調整したものです。
【適合車種】
ホンダ:PCX・リード100/EX(2008?2013年)
スズキ:アドレスV50/G(2006?)レッツ4バスケット レッツ5/G

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投稿日付: 2022/10/16 15:13

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30年ブランクさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SPRINT GT | XSR700 )

利用車種: バンディット1200S

4.4/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

商品が届いたときは、安っぽいプラスチックプレートだと思いました。
説明書にも平らなところでお使いくださいと書いてあった。
でも、使いたいのは砂利の上なので割れるの承知で使ってみたら問題なく使用出来ました。使用後も割れる事なく汚れが着いたぐらいでした。
プラスチック製なので軽くて小さいので持ち運びも問題無しです。ぬかるみではまだ使用していませんが面積もあるのでたぶん使用出来ると思います。安くてちゃっちいので使い捨て感覚で使用出来ますが、当分お世話になりそうです。
バンディット1200Sで使用してます。

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投稿日付: 2017/12/02 18:03

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ぽちさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ZRX1200DAEG [ダエグ] | グロム )

利用車種: グロム

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 3

?【何が購入の決め手になりましたか?】必須 エンブレの軽減
?【実際に使用してみてどうでしたか?】必須 確かに少しエンブレがマイルドな感じになります
?【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意 簡単に取り付け出来ます
?【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意 取り付けの方向を間違えないように
?【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
?【期待外れだった点はありますか?】必須 特になし
?【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須 見た目が安っぽい
?【比較した商品はありますか?】必須 特になし
?【その他】任意 
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。

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投稿日付: 2016/12/15 20:25

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さん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: GSF1200 )

利用車種: GSF1200

4.0/5

★★★★★

値段が安いため購入。
見た目が安っぽいのが残念な感じです。
使用感は、ピストンの動きが悪いとツールが素直に動いてくれないため、何度か締め付けと弛める作業を繰り返す必要があります。
使い勝手はシンプルなため、機能的には満足のいける状態です。
重さに関しても、使用する際には問題と感じません。

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投稿日付: 2013/11/25 15:58

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えとざるさん(インプレ投稿数: 123件 / Myバイク: YZ450F | CB250R | CRF250R )

4.0/5

★★★★★

毎月のようにタイヤを脱着するなか、なるべく固く長めで薄手の先端のレバーが欲しい。そこで薄いのは及第点
で見た目がざらざら。でもこの凸凹に上手い具合にビードワックスが載り程よい具合にチューブをはさまない
のである。意図的なら憎い演出であると感じました。
非常に使いやすいです。

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投稿日付: 2013/10/30 13:10

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シロハチさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: ホーネット250 )

5.0/5

★★★★★

先日、本製品が叩き折れました。
使用期間は7年です。
3~4年程度で寿命が来るかと考えていたので、予想以上に長持ちしました。

バイクはガレージ内での保管です。
片道10キロ程度の道のりを、通勤・通学で使用していました。
雨の日も使用しましたが、東北在住ですので厳冬期は使用していません。
往復100キロを超えるような長距離ツーリングは年に1~2回程度。

エイプに積載能力を持たせるために、ホームセンターで購入した容量16Lのリアボックスを設置していました。
入れていた物は、雨具一式や1キロ程度の荷物です。
キャリアの耐荷重が3キロですので、過積載にならないように注意して使用しました。
尚、ツーリング先でキャリアが叩き折れるのが怖かったので、ツーリング時はリアボックスを外していました。

屋内保管ということもありますが、使用している中で外装のサビはほとんど出ませんでした。
見た目は地味でしたが、無塗装のステンレスなので手入れが楽でした。

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投稿日付: 2012/12/21 18:00
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sazaneさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: CRM250 | KSR-2 )

4.0/5

★★★★★

見た目がチャチです
レバーがグラグラです
でも一番大事な部分クラッチが軽く握れます
無駄がないので場所を取りません←ここ大事
レバーを二、三本付けたい人には打って付けかも
オフ車なんかだと見た目の違和感なく取り付けられると思います
私にはピッタリのアイテムでした。
ワイヤーの擦れる所にはグリスをたっぷり塗って使いましょう。

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投稿日付: 2012/11/26 19:26
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mjcgoさん(インプレ投稿数: 3件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
タンデム用に装着しましたが。少し走行した後、手で触っても全く熱くなりませんでした。サイドバッグなども問題なく取り付けできそうです。

製品としては、アルミで作られているせいかチープな感じがします。
値段からするとこんなものかもしれませんが。

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投稿日付: 2012/09/06 19:08

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