セロ―250ファイナルに装着
主に林道、トライアル、たまに通勤で使用しています。
ワッシャーを2枚入れてました。予想していた以上に引きが軽くなり、2フィンガーのレバーを付けていますが
半クラッチ操作がとても楽になりました。
フロントアップ等トライアル的に遊ぶ際は、ワッシャー無しに変更する事で切れより明確になると思われます。
購入してとても良かったです。

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シフトフィーリングはgoodなのですが、少々お値段が高いかと思います。
作業も非常に簡単では有りますが、サイドスタンドのネジが固く取りづらいですね。工具によりけりかと思いました。
お値段自体がもう少し安ければ、??5でした。

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ピッタリです。mk2は、これででした
ちょっと前に、z1?z1000用のロックワッシャーを購入し、失敗してたので、これで安心です

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自己満足アイテム。
凄く質感が高いわけでもない。
価格も一本あたり250円なので高い。

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CT125の前後に履き替え
純正タイヤに比べグリップが明らかに良くなる。
乗り心地の良くなり次回もこのタイヤを買うかもです。
ライフはこれから検証します。

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モンキーのタンク用の部品ですので
タンク形状に合わせて湾曲しています。
平面に貼る場合両面テープの中央部が
接触しませんので、粘着力UPの一工夫が必要。
私は中央部にシリコーンシーラントを充填して
補強しました。

安い社外品(偽物？）とはくまモンの表情が違います。
Webikeさんの純正部品がセール時が買い時です！

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ショウエイ Z-7 MARQUEZ BLACK ANTにつけています。
強い日差しのもとでつかっていますが，
とてもみやすくて満足しています。
表はオレンジですが，
中から見るとブルーがかっています。
もう少し安いと言うことなしです。

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某中古車販売店に置いてあったR1200GS。
いくつかツラーテックのパーツが付いていて、気になったのでアチコチ見てると、フロントフォークにツラーテックのステッカーが貼ってあった。
ドレスアップに良いなと思ってV-Stromに貼れないか調べてみると、なんとか貼れそうだった。
値段が3,000円近く、ステッカーとしては高いけど、厚みがあって、柔らかく多少伸びそうな素材だったこともあり、フォークの傷付き防止の役割も果たせそう。
粘着力も十分で、剥げることもなさそう。
フォークには飛び石のせいと思われる傷がいくつかあったことから、今後の傷防止に期待大！

アドベンチャーには名の知れたブランドでもあり、ドレスアップ効果もバッチリ。
オンリーワンの一台として、個人的満足度は高い。

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色んな所を走る為マッドフラップ等専用品は他に無いのでこちらの製品を選びました。
装着は簡単です。
付属の両面テープは強力なものと補強用に追加のピンも付属してますが
補強で穴を開けるのは嫌なので両面テープとシリコンコーキングを流しておきました。
金型の精度も良くピッタリで装着後の違和感も無く機能的で気に入りましたが
正直この小さな樹脂部品に5千円はどうなの？？と少し思いました。

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はじめてＢＡＴＥＳのジャケットを購入しました。
サイズが心配でしたが、他社の製品よりタイトなサイズ感でしたので、思い切って
ＸＸＸＬを購入。ピッタリでした。
ちなみに、私、179ｃｍ-90Kg　メタボ体型（笑）
いろいろと探していましたが、見た目が気に入ったのと、いかにもＢＡＴＥＳらしいデザインで購入。
あと、防風ダウンインナー付でこの価格も魅力大でした。
フェイクレザーなども使われているいないので、その部分が経年劣化で割れたりしないので永く着用できるのも◎。
とにもかくにも私みたいな貧乏ライダーには何着もジャケットを買う余裕が無いので、少々お高くても末永く、定番のデザインのこれが一番お気に入りです！

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