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たかさん(インプレ投稿数: 95件 / Myバイク: XSR155 | ジクサー 250 )

4.6/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

ネットレビューでかなり評判が良い商品なので、
ずっと気にはなったいたが、価格が高い為見送っていたのですが、やっと取り付けました。
結果、使い勝手が凄く良く、他のスマホホルダーと比べて高級感もあり、スリムでスタイリッシュなのが凄く良い。
スマホホルダーと言うよりバイクのパーツっぽくて一体化してると思う。
脱着も簡単でかなり利便性に優れる商品です。
耐久性はこれからですが、かなり信用出来そうで期待大です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2020/10/04 10:36

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くまックスさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: MT-09 トレーサー )

利用車種: MT-09 トレーサー

4.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • 装着したところ

    装着したところ

  • 後付け感はいなめない・・・

    後付け感はいなめない・・・

  • でっぱったカンジはあまりない。 足にも当たりません。

    でっぱったカンジはあまりない。 足にも当たりません。

 Y'sギアのホームページに掲載されている動画を観て即決で購入しました。
 私のバイクはMT-09 トレーサー(2017)で、あくまで私なりの感想です。
 装着する前に比べると、まずハンドリングは低速時のふにゃふにゃした面が消えました。 直進性が向上したのは間違いありません。 エンジンからの振動はハンドルから伝わる微弱なビビりはほとんど消えたように思えます。 下道500kmの日帰りロングツーリングでも、手のひらの疲労感が少なくなりました。
 高速走行は素晴らしく安定したようになります。路面からの細かいコツコツしたカンジも少なくなります(路面に速度を抑制させるためのゼブラ凸が連続で施工されてるところを走ると、とてもわかります)。 一般道でも直線なら満足なのですが、ダンパーの装着によって車体に発生する前後のしなりが大きく抑制されるので、車体がより一体的になる一方でコーナーリングしにくくなった感が顕著に出ます。 交差点を右左折する際のハンドルの切れ込みも、切れ込みにくくなってしまいました。 またサスも固くなった感覚になり、段差での突き上げを感じるようになりました。
 サスの動きが固いし私は切れ込みしてくれるほうが好きなので、前後のサス両方が多少柔く動くようにすぐに調整した結果切れ込みが復活し、ワインディングでも以前のようにコーナーリングできるようになりました。 マシンの直進性も若干は薄れてしまいますが、ノーマルよりは安定しています。 
 取付けですが、トルクスネジ(T-55)用のレンチが無い方はバイク屋さんにお願いしましょう。 しかも車体のネジはすごく固いです。 また取付箇所はフレームの重要箇所なので、トルクレンチとネジゆるみ止め剤は必ず用意してください。 締め付けトルクは説明書に書かれています(← ありがたい)。 よく考えられた優れた製品として高評価にしましたが、「おすすめできます」についてはすべての方にとは言えません。 ロングツーリング・高速道ツーリング・ゆったりツーリングなど、「ツーリング」を満喫されたい方には超おすすめです。
 逆にスポーツ寄りでワインディングでガシガシ走りたいという方は、マシンの感覚がガクッと変わってしまうので、サスの調整を視野に入れるのが良いと思います。
 高速走行に特化したトレーサー900はどうなるんでしょうか。 MTトレーサーとは別の体感かもしれないですね。

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投稿日付: 2019/05/27 13:37
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たごさくさん(インプレ投稿数: 111件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
フィット感 4
プロテクション 4

RSタイチのプロテクターをクシタニやHYOD等のジャケットで使うために購入しました。
ボタンをマジックテープに変換することで取り付けが可能になります。
ボタンとボタンの間隔がRSタイチの物と若干異なるため気を付けて取り付けをしないと
ジャケットから取り外す時にこの商品とプロテクターが外れてしまいます。
付けてしまえばズレ等はありません。

自作できそうかな?でも安全を買うためにお金を出すことは安いものです。

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投稿日付: 2019/04/02 12:41
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ゆきさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.2/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3

下二つ、上一つの三点でスマートフォンを保持します。
なかなかしっかり保持されてあり、走行中に落ちる事はないでしょう。
質感も見た目も上等です。
ハンドルバーならばどんな車種でも取付できます。
買って正解ですよこれは。
ただ、開封すると煙草臭く商品にも煙草の臭いが染み付いているようです。
外で使う物なので気にはしませんでしたが、気になる人は気になるとおもいます。

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投稿日付: 2019/03/23 18:30

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リブさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: S1000RR )

3.0/5

★★★★★

Moto guzzi V7 stoneにナビ用の日本では使われてない配線に繋いで装着。
到着も早く、物も良かったのですが、良く調べればあまり安くない。定価5000円くらいなので、ネットでこの価格は高い。
ちなみに、友人にウェビックをすすめたが、ウェビックYahoo店は融通がきかな過ぎ、到着も遅すぎで全然ダメ!!
買うなら本店のこっちですね。
それでも、どうしても急ぎの時はもうオススメしません。
時間に1週間くらい余裕があるなら良いと思います。

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投稿日付: 2015/05/16 10:20

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ryoさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: XR250

3.0/5

★★★★★

バッフル無しだと気持ちよく回り調子良いのだが、うるさすぎて家の前で暖気ができない。バッフルの取り付けは六角ねじ3本だけで非常に簡単。音も静かになり満足している。だが多少パワーが落ちてしまう。それと燃費も多少悪くなってしまい残念であるがバッフルの買った本来の目的は消音なので満足している。

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投稿日付: 2015/01/05 00:39

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cstmさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.0/5

★★★★★

ちょっとしたアクセントにと購入。
純正のキャップに比べるとかなり大きく
色にもよると思いますが結構 目立ちます。
発色そして作りも 良いのでおすすめです。
これで耐久性に問題なければ高くはないと思います。

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投稿日付: 2014/10/14 16:02

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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

5.0/5

★★★★★

この商品のよいところは、液体がサラッとしていて、伸びが良く、拭き取りが楽な点だと思います。
拭き取り後も、ベタベタ感がなく、非常に深みのある光沢が出ます。
サビ防止の効果も高いと思いますが、クロームメッキのツヤだし剤として非常にいい商品だと思います。
ちょっと高価ですが、メッキパーツが多いバイクのメンテには最適だと思います。

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投稿日付: 2013/01/08 09:20

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Monkey Z50tdさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | VTR250 )

4.0/5

★★★★★

路面の追従性があがりました。
赤スプリングとどちらにするか迷いましたが、普段乗りなら柔らかめの青スプリングでいいかと思い、こちらを選びました。
でも、もう少し堅くてもいいかも。
できれば中間の黄色スプリングなんて出してほしいです。
一番のいい点はノーマルルックを全く損なわないという事だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/27 16:07
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