【何が購入の決め手になりましたか？】
・タイヤ幅200mmまで使えること。J-TRIPブランドで製品に安心感があること（メンテスタンドも使っています。）

【実際に使用してみていかがでしたか？】
・さすが専用品だからか、ビード近くを良い角度で押す構造なので、簡単にビードが落ちました。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】
・パーツが分解された状態で販売されていますが、パーツ数も少ないので、見ただけで組み立てられました。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】
・ボルトは締め付け過ぎると作動しませんし、緩すぎると全体的な剛性感が落ちるので、最適なポイントを見つけることです。

【期待外れだった点はありますか？】
・フロントのディスクローターを下側にすると、ディスクローターが台座に当たります。ガレージにある木材でゲタをはかせてローターが接触しないようにしました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
・上のディスクローターが当たることなど、注意書きなどは一切ありませんでした。注意書きを加えるか、ディスクローターを付けたままでも使える治具を同梱すべきと思います。

【比較した商品はありますか？】
・他の通販サイトで販売されている安価なビードブレーカーと比較しましたが、広いタイヤ幅でも使えること、信頼のJ-TRIPブランドということで、こちらの商品をWebikeで購入しました。

【その他】
・白くてピカピカのキレイな塗装ですが、使いこんでいくと汚れそうです。でも、気に入っています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

以前は、38ｍｍ、41ｍｍをドライバーを加工した工具で作業していました、グロム３１ｍｍは手作り工具では簡単に外れないですね、それで急きょ購入。届いてすぐに作業開始、ものの1分もかからずに外れました、
今までの苦労は奈々だったのでしょうか、複数のバイク所有、あるいは１台でもこの価格なら購入した方が良いと思います。

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安いものでもちゃんとフルードを抜くことができました。ブレーキホース交換後のフルード注入、エア抜きも少々時間はかかりますができました。

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マグナ250 に取り付けました。
クルーザータイプに乗っておられる方はスイッチに付属のネジでは長さが足りずに別途5ミリほど長いネジを買い足す必要があります。スイッチは悪名高いものとは違うプッシュ式のものが届きました。
端子がメス同士になっている部分があったり、LEDに対応していない等作り込みの甘さと設計の古さが目立ちます。まあこれを付けようという人であれば圧着工具くらい持っておられるでしょうし、大きな問題にはならないでしょう。しかしながらLEDへの変更を考えておられる方は避けた方がいい商品かもしれません。
当たり前かもしれませんが、フロントウインカーがポジションランプになっている車両ではフロントは点滅しません。光が強弱になるだけです。とは言え、それはそれで気に入ってますが、本来の法規上では良くないのかもしれません。ウインカーのインジケーターも点滅しませんし、車両によってはポン付けで問題無しというわけにはいかない可能性のある商品です。

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下駄用の125ccモタードの手入れに、と購入。
何のセールかは忘れたがちょっと安くなってたし。

メンテナンススタンドに載せることを考えれば、手軽なのは間違いない。
スタンドに比べて、場所を取らないことも評価の対象。


実際に作業すると、思ったよりバイクが傾きます。
タイヤの位置が高くなるのに、サイドスタンドの長さがそのままなので、
当たり前ですが。
するとローラーに対して斜めに載る形になるので、
タイヤを回すのに力が必要になります。
大変です。
サイドスタンドの下に敷ける厚さ2?3cm程度の板などを探しておきましょう。

また、サイドスタンド側に傾く前提なので、
肝心のチェーン側がより下を向きます。。
そのため、チェーン清掃が大変やりづらくなります。
やはりサイドスタンドの下に敷ける板が必要です。


これ単体ではちょっと辛いので、
かならずサイドスタンドの下に敷ける、厚みのある板を用意してください。
それさえ用意してあれば、そこまで悪い道具でないと言えるでしょう。

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但し、使いかってに於いては、つまみが細く、回すのが固い、軸が指先で抑えきれず回転する、
目盛りが必要、潤滑油を注入すると、ドライバーの回転がスムーズになる。

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YZF-R3はエレメントを交換しても2,1?なのですが
何故か3?くらいのモノがないのでコレにしました。
まぁ余裕がある為こぼすコトもないので使い易いから
良しとしましょう。
他社製品と比べても僅かに安価なのでセールの時に
買うとお得です。
ただwebikeが何を買っても送料が発生するようになったので
「後○○○円購入すれば送料が無料！」と言うのは懐かしい
思い出になってしまいました。
その点では抱き合わせで購入しないとコレ単品だけでは損ですね。

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3面同時にブラッシングできるという構造。

自分専用ならブラシと枝の角度は真っ直ぐが理想的ですね。

張り出したスイングアーム（片持ち等）だと裏側（右側）にブラシを当てたいときに
上からだとスイングアームに当たってうまくブラッシングできなく、下からだと
浮き出した汚れが手元に垂れてきてスマートじゃないですよね。

スイングアームが邪魔しない車両は問題ないと思いますが。

自分の理想はＦ型ですね。

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0.57mmでちょうど良い太さ。細いとツイスト最中に切れるし太いと細かい場所で取り回しがキツイです。悩んだら0.57mmを選んで正解です。
保管方法ですがフタに穴を開けてワイヤーを適度に出してマスキングテープで止めれば絡まる心配がありませんよ！

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バンドをフィルターに巻き付けて、その滑り抵抗でフィルターを回すため、まずしっかりとバンドで締め付けないといけません。締め付け方にコツが必要で、一旦ハンドル先端をフィルタに押し当てて、そこを軸にしてハンドルを回したい方向へ倒します。やり方が解ればなんということもないのですが、最初はなかなかバンドの締め付けができずに途方にくれるかもしれません。

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