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ユーザーによる DRC:ディーアールシー のブランド評価
DRCは、ダートフリーク発のオフロード製品ブランド。現場の声を活かした開発で、耐久性・使いやすさ・高コスパを実現。レースから日常メンテまで、プロからビギナーまで信頼される定番ギアを揃えています。
| 総合評価: | 4.2 ／総合評価5803件 （詳細インプレ数：5645件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2619 | |
| おおむね期待通り: | 2035 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 805 | |
| もう少し/残念: | 223 | |
| お話にならない: | 121 | |
5.0/5
今回、持ち運ぶパンク修理キットの中に入れるために購入しました。ツーリング中のパンクは途方に暮れるはずですが、パンク修理キットと共にこのDRC エアバルブコアドライバーで切り抜けられると思います。
家で使うときも使い回しが効くし、価格はひかえめで購入しやすく、到着した商品は非常にしっかりしたモノで良かったです、まだ何度も使っていないので耐久性は判りません。
携帯性が良い分、商品が小さいので夜のパンク修理で無くさないか心配は有りますが、その為、夜のちょっとした明かりでも分かり易いように赤を購入。物が良いのでお買い得商品と思います。
家で使うだけならもっと長く両手を使ってくるくるくるっと回せる物の方が無くさないし手早い作業には良いかもしれません。
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5.0/5
DトラXリア用に続きフロント用としてリピート購入。
メーターステーが干渉して取り付けはやや面倒。
装着感はまるで純正かのようにピッタリ収まりカッコいいです。
タイトルに書いたように、リア用として約二年前に購入した商品はオレンジっぽかったのですが、今回購入品は黄色っぽい感じがします。仕様変更があったのかな？
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5.0/5
今回、持ち運びのパンク修理キットの中に入れるために購入。
柄の無い短いタイプも有るのですが、タイヤレバーと持ち歩くのだし、道路上で出来るだけ短い時間で作業を終わらせるために使い勝手優先での選択です。
周りに何も無いところでのパンクは途方に暮れるはずですが、例え道路脇でもパンク修理キットと共にこのDRC ビードキーパーがあれば手早い作業が出来るでしょうし、普段家でタイヤ交換をするときも充分な使い勝手が有るはずなので、結果購入した方がイライラしないで楽に作業も出来るはずです。
バイクは車と違い楽しさも兼ねた乗り物ですから、できるだけイライラしないで楽しく乗りたいです。
ちなみに普段見慣れない工具なので、急なパンク時に柄無しの短い方では自分は使い方を思い出せないと自信を持って思います。
柄つきの長い方は使い方は判ってもかさばります。
一長一短ですが、何年かに一回しかタイヤ交換をしない素人には有れば絶対に助かる商品には違いはありません。
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5.0/5
今のところ通常使う家用の物は近所のホームセンターなどで安価に購入すれば…と思っています。
この商品は何が良いかというと、周りがプラスチックのケースでコンパクトサイズですから持ち歩きにも対応しているという事です。
なので、パンク修理キットの中には大きくて入りきらなかったのですが、
DRC ビードクリームは一応油物なので、夏場に油がネジ山から染み出してくるのが怖いので透明のビニール袋にくるまれてパンク修理キットと一緒に持ち運ぼうと考えています。
近所のホームセンターにタイヤクリームが無ければ、このビードクリームを新たに1つ購入し家用と外出用で使い分けようかなとも思っています。
家との兼用にするとパンクして「よし使うぞ!」って言う時に中身をほとんど使っていたりしてスッカラカンだとガッカリの上のガッカリになるので、家用・持ち歩き用と考えています。
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4.0/5
セロー225weにハンドガード取り付けるために純正ではレバー長すぎるためクラッチとブレーキ両方ショートレバーにしました。長さは完璧です！外した純正は予備にもなりますのでかっといて損はないです。ただショートになったため私の指では少し遠めになった感じがします。
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3.0/5
発売当初はセロー250も対応だったのに、前が上がり気味になるので、外れたとの事、承知で買ったんだけど。やはり前が上がっているのがスタンディングするとすぐにわかる。しかし、不思議です。多分セロー250ってすごく売れているはずなのになんでセロー250用を作らないのか、セロー225は良いけど250はダメみたいな声もよく聞きますね。
どっかで作らないかな~専用のワイドステップ。
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純正の老いるフィルターから交換しました。
安い製品もあったのですが、、、何だか心配でDRC製を選択しました。
走行が4500km程で外しましたが、しっかり汚れていました。
やっぱり長く乗りたいバイクなので、信頼出来る製品にして良かったと思います。
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DR-Z400SMに付けようと購入したところ付きませんでした（涙）
DR-Z400S用だったみたいですね。残念！
値段が安かったので選びましたが結局高くついちゃいました。ちゃんと調べて買わないとね。
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以前より純正ステップのホールド感に不満ぎみでしたので購入しました。
取り付けは思っていたよりも簡単に終了。 できれば、割ピンが付属されていれば良かったのですが・・・。
まだ、交換のみで走行テストはしていませんが、見た目と足を乗せた時の感じに満足しています。
チェンジペダルの調整が必要かも。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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純正部品よりは、少々お値打ちな価格ですね。
安いので毎回oil交換時には併せてオイルフィルターも交換します。
純正部品だと、お店行って・・・お金前払い・・・
そして、取りに行く手間考えたら これでいいかと
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