ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8679件 (詳細インプレ数:8336件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3734 | |
| おおむね期待通り: | 3101 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 219 | |
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 性能持続性 | 5 |
純正と変わらないと思います
定期的に交換したい部品なので純正より安価なのは助かります
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
純正部品の方が安いかもしれませんが、品質は良いです。
長い年月で意外とすり減ってきたりするパーツなので、変えたときは位置が上方に変わったような気がします。
私は純正と同じ色にしてしまいましたが、色を変えても良かったと後で後悔しました。
でももう交換する機会が無いかもしれませんが…
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 5 |
娘とタンデムすることが増えたので装着してみました。
タンデムベルトと併用で、体が固まりそうな時に自分で持ち替えているようで「ちょっと楽になった」とのこと。
SVは掴むところがベルトしかないので、普段の取り回しが格段に楽になりました。あと、シートバッグを着けたときにも固定できますし、なかなか優れものだと思います。
取り付けもポン付けできるので問題ありませんでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
以前使用していたデイトナ製のUSB充電器が壊れてしまったので買い替え。
デイトナ製と違い変換ユニット?が本体と一体なので取り付けがとても簡単でした。
スマホはちょっと古いSO-02KですがPDでしっかり高速充電ができてるので満足です。
インジケーターランプは眩しすぎず電圧降下を知らせてくれる機能付きとのこと。
一つ心配なのは防水キャップが細いゴムで繋がってるのでそのうち切れて飛んでいきそうなところですかね。
機能的には満足ですがもうちょっと安くなってくれるとうれしいかな。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 4 |
取り付けに必要なものは工具以外、すべて含まれていますので買い足す必要はありません。純正マフラーを外してから普段、掃除できないマフラーステーやO2センサーの掃除を含めて取り付け完了まで約1時間程度でできました。他のレビューにもあるようにマフラーステーを一度外してスリップオンマフラーに仮固定してから装着したほうが作業時間が早く済むと思いました。マフラーステーを外さずに付けようとするとマフラー下部の固定ボルトのネジ穴が微妙に合わず時間がかかると思います。また、ジョイントクランプもそのままだとエキパイに差し込む際にブレーキのステップに干渉にてうまく差し込めないためクランプをひとコマずらしてエキパイに差し込んでから正しい位置に戻して固定しました。効果は低速ギアでの重低音が期待以上で、かつ爆音ではないため純正より少し迫力ある音を求める方には良いと思います。ボバースタイルのBOLTには少し迫力のある音が似合うと思います。車検対応ということで排ガス証明も添付されているため車検のたびに純正に戻す手間がなく良いのですが、エンドカバーのデザインがもう少しシンプルなデザインが良かったと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 0 |
素材が固いのでアールをつけるのはキツい。
ストレートか少しのS字の角度を付けるくらいなら大丈夫だが、くの字に近い取り付けは無理。
あとホースに文字が書いてあるのでダサい。パーツクリーナーで消しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
Kawasaki Z400(22年式)でハザードスイッチ用途にて使用。
取付け後約2ヶ月。
ハンドルクラッチ側(左側)に取付け。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り。
よくあるON-OFFスイッチというイメージで、ハザード用途にも不都合なく、使用出来ると感じた。
【取付けは難しかったですか?】
ハンドルへの取付けは本体クランプの+ネジを2本締め付けて取付けるだけなので、難しい作業ではない。
配線作業はかなり知識がないと難しい作業となる。
ハザード用途で使用する場合、本スイッチと整流ダイオードを用いウインカーリレーからの信号をウインカー配線へ割り込ませる必要がある。
簡単ではあるけど、今回配線した図をアップロードするので、参考にして自己責任にて作業されてもよいかと思う。
【使ってみていかがでしたか?】
特に問題なくハザードスイッチとして使用出来ている。
適宜ワックス等でスイッチ表面を保護しないとプラスチックなので劣化するかなと感じている。
なお、本スイッチはギボシ端子がもともとしっかりカシメられており、配線作業は楽になる。
【付属品はついていましたか?】
無し
【期待外れな点はありましたか?】
無し
【取付けのポイントやコツ】
ハザード等の配線作業を行う場合、サービスマニュアル(カスタムするバイクの配線図)があったほうがより良い。
また、+ネジを締め付ける際は精度のよい#2のドライバーで押す力7、回す力3くらいでネジを締めるとよい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
グリップヒーターの電源(まだつけていない・・)
スマホナビの電源
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか?】
純正カプラ取り外しが少し難儀しましたが、他は簡単でした。
【使ってみていかがでしたか?】
キャップの開け閉めもしやすく、良いと思います。
【付属品はついていましたか?】
ハンドル等バーマウント用クランプステー、CT125の定位置に付ける場合は必要ありませんが
私はKOSO Mini3という時計/温度計/電圧計を取り付けるのに使っています、ちょうどよかったです。
【期待外れな点はありましたか?】
キャップ色が劣化したように見えますが、若干透けて見えるので、通電しっぱなし(不具合)がわかるようにしているのかなと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
CBに乗って5年になりゴムも劣化してきたろうと、せっかくなので赤いものを購入。
古いゴムは手では取れなかったのでカッターで切断、赤いゴムはシリコンスプレーを塗布し突き刺すだけで入りました。
CB400SFの2016年式にはゴムが若干長いですが、無理やり押し込めてしまうので問題なしです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
とても良い
高速て長時間移動する時には、もう手放せません。
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