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ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです！
| 総合評価: | 4.1 ／総合評価8792件 （詳細インプレ数：8457件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3796 | |
| おおむね期待通り: | 3132 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1319 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 226 | |
4.0/5
SV650 K7（ABS)用のフロント・リア用として購入。
左右で型番が違うので、前後交換するときには2個、
どちらか片方の場合は1個ずつ購入する必要有。
正直逆輸入車＋不人気車は、純正の型番を探すのも一苦労です。
今回購入できたのは、ウェビックさんの純正型番を
海外サイトリンクから辿ってようやく確定。
残念ながら体調不良＋天候不順＋仕事が忙しい為、
取り付け後の画像アップはもう片方の品番にて実施予定。
やっぱりアンバーのカバーより、クリアのカバーの方が
クールに見えます。ってかっこだけですけどね。
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5.0/5
クラシックにカスタムしてる人は必ず付けましょうw
フロントにボリュームが出るだけでなく、バイク倒した時にコイツがあれば一定の角度を保って倒れてくれます。
ただ、カーブ曲がるときなどによく擦りますw
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4.0/5
ハザードキット取り付けに伴い、スイッチを捜していたところ正に専用パーツと言えるこの商品を見つけました。
スクーターならばプラスチック製のカバーの適当な所に穴を開けられるので問題無く取り付けられます。
私は操作性を考えて画像の位置に取り付けました。
バネ圧は固くもなく、柔らかくもなく押しやすいですよ。
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5.0/5
エアーバルブ誘導器具
使って見て納得の出来るアイテムです（＾-＾）
簡単にエアバルブが通せてムシ回し付きで作業時間が短縮出来ます(^^♪
ワイヤータイプなので持ち運びにも便利ですね。
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4.0/5
ZRX1100に取り付けました。カウルレス化で「II」の純正品を・・・とも思ったのですが、これにしました。
物はとてもよいです。迷うことなく取り付けも出来ますし、仕上がりもばっちりです。
ただ、汎用としか説明がなく写真もないし寸法もないので、ホームページをみて品番の照合をする必要があったのがちょっと・・・でした。
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4.0/5
ズボンと接触してシートカウルが傷つくのがイヤで購入しました。
取付けた感想は、目的が達成された他に見た目がレーシーになって良かったです。ただもう少し大きい方がちょうど良かった気がします。
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5.0/5
キャブの大敵ゴミ、タンク錆をキャッチしてくれます。
ホース内径がハッキリしなかったので、汎用性のきく6-8パイの商品を購入。
価格が安く汎用性が効くのが樹脂製品の魅力です。
結局8パイだったので、6パイ部を切り落としました。
流量が劣ると言われているろ紙によるろ過ですが、サーキットを常に全開走行する事も無いので十分です。
写真で見るより実物が大きかったので、商品到着時に、デッカーッ！と内心叫んでいました。
ライフサイクルは使い始めたばかりで判りませんが、フィルター内部が外部から目視出来るので時期が来れば判断できるでしょう。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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3.0/5
意外と交換を疎かにしやすい部分ですが、ガソリンやタンク内の異物がキャブやエンジンに入らないよう濾過する重要なパーツなので確認し易い透明な容器なのは助かります。
濾過の性能が高いとガソリンの供給量が少なくなってしまうので、選ぶ際は濾過性能と容量などちゃんと確認したほうが良いです。
この商品はホースの内径が6mmと8mmの両方に対応できるところが便利ですね。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
10年以上経ちカチカチに固まってしまったホースを交換する為に購入しました。
エンジン近くに取り回しているので外側が熱に強いというのは安心感があります。柔軟性もあり取り回しし易く、好きな長さに切って使えて便利です。
ガソリンコックからの取り外しも楽になり、とても満足しています。
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2.0/5
他の方も云われているように 取付に難儀しました。
ネジが全数入らなかったと思います。
使い勝手はすごく良いと思います。
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