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KIJIMA:キジマ

ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価

「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!

総合評価: 4.1 /総合評価8676件 (詳細インプレ数:8334件)
買ってよかった/最高:
3734
おおむね期待通り:
3101
普通/可もなく不可もない:
1304
もう少し/残念:
316
お話にならない:
219

KIJIMA:キジマのカスタムパーツのインプレッション (全 6111 件中 721 - 730 件)

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パスタ様さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB650R )

利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 5

【購入動機】
ロンツーするので購入
前から気になっていたのと、友人が使ってめちゃくちゃ良かったというので買ってみました。
【注意点】
取り付けはスロットルにはめ込むだけなので簡単ですが、角度調整が悪いとむしろ疲れます。
発進時も慣れないうちは回転が上がり過ぎてしまいびっくりします。
【悪い点】
一回慣れると外したく無くなる呪いの装備

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/15 20:28

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アナンさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Vストローム250SX )

利用車種: Vストローム250SX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
見えやすさ 5

良い点
○スモークの入ったスクリーンの中では、デザインとサイズ感が良かった(他社製品は、やたら縦に長く変な形の物が多く好みではなかった)
○スクリーンなどの作りがしっかりとしていて、特にステーなどは鉄なのか?かなり頑丈で、塗装もしっかりとして有り錆も大丈夫そう!値段はちょっと高めだが、長く使えそうなので下手に安物を購入して頻繁に交換するよりかは、かなりお得かもしれません。

悪い点
?折角のブランド品だけど、傍から見たらどこのメーカーかわからないので、シンプルでさり気ない感じのロゴや名前が刻まれていたら良かった(付属でステッカーは、入っていたがサイズ感と青色が目立ち過ぎでちょっと合わない)
?高さ調整ができるけどその都度取外しをしないと駄目みたいなのでちょっと不便さを感じる(気分や状況に応じて直ぐ高さ調整が出来れば良かったかなと思いました。)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/15 10:36
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かずさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: SR400 | モンキー | KSR-2 )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

車体の後ろ側も変えたいなと思い、テールランプを探すもこの商品以外あまり見あたらずこちらを購入。

運転中、自分がテール見ることないが純正のテールランプが気にいらなかったので購入して取り付け。LEDがいい感じに光ってテール周りがカッコよくなった。夜に見たら目立ってよりカッコよい。
取り付けも簡単。

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投稿日付: 2024/10/15 00:16

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利用車種: Dトラッカー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
見えやすさ 2
  • 質感も悪くないですよ!

    質感も悪くないですよ!

  • ネジ山も出来悪くないです

    ネジ山も出来悪くないです

  • 細部も良く出来てる!

    細部も良く出来てる!

  • 鏡面は小さいけど視認性もOK!

    鏡面は小さいけど視認性もOK!

狭い庭に駐輪している我が玩具練習用バイクのDトラッカー…とにかく転倒が多くミラーを割りまくってしまうのでコンパクトなミラーを探していました。結果大満足!!視認性も問題なく、転倒してもミラーに一切接触しません!お値段もお手ごろですしお勧めです!!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/14 21:55

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まさのりさんさん(インプレ投稿数: 209件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | タクト | NSR50 )

利用車種: NSR50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
取り付けやすさ 5

NSR50のラジエーターキャップからリザーバータンクまでのチューブとして使用。ホースの取り回しがエンジン付近になると思い耐熱の物でこちらの商品を使うことにしました。普通の透明ホースで良いのか悪いのか判らなかったので無難なスペックのホースにしました。パッケージに使用用途(または使用してはいけない所、「FI車は不可」くらいしか書いていない)を示していただくと購入する側も判断しやすいかと思いました。ホースって結構種類あるので。

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投稿日付: 2024/10/14 16:49

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wadさん(インプレ投稿数: 26件 )

サイズ:全幅400×全長1100mm
利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • サイレンサーに巻き付け後の余りです。

    サイレンサーに巻き付け後の余りです。

  • 向かって左右方向(全長側)は、切断すると束でほつれます。

    向かって左右方向(全長側)は、切断すると束でほつれます。

  • 向かって上下方向(幅側)は、切断すると細かく毛羽立ちます。

    向かって上下方向(幅側)は、切断すると細かく毛羽立ちます。

  • 通常のグラスウールほどではありませんが、それなにり細かくなります。

    通常のグラスウールほどではありませんが、それなにり細かくなります。

  • オートマジックのバッフルに巻いた時にはワイヤーが必要でした。

    オートマジックのバッフルに巻いた時にはワイヤーが必要でした。

通常のグラスウールと比べて製品開封時には特に毛羽がたったりすることもなく、そのまま巻くだけなので比較的扱いやすいと思います。サイレンサーのバッフルに巻き付け後余ったので切断して、余りをオートマジックのインナーバッフルに巻きました。
切断部は全長方向の切断面は束でほつれます。使用のコツとしては、切断した側を巻き始めにすることで上から巻くウールがほつれ部を覆ってくれると思います。
幅方向は2?3cm単位で縫って固定されているところ以外は細かい毛羽だち状にほつれます。それが更にほぐれると通常のグラスウールほどではありませんが、それなりに細かくなります。コツとしては、幅方向は縫い目のところが境目になるように切断して、糸で固定されている側を使用すると毛羽立ちが最小限にできると思います。

オートマジックのインナーバッフルに巻き付け時は、ある上記の特徴を考慮しても全長側も幅側もほつれて、メーカが推奨するようなテーピングぐらいでは固定できそうになかったので、ステンワイヤーで縛りました。それでも幅方向のほつれの全部はカバーできてません。(インナーバッフルみたいなものには筒状のグラスウールのほうがいいかもしれません・・)

本製品はサイレンサーのジャストサイズを購入して巻き直す分にはとても優秀だと思いますので、最初に自分が使用しているサイレンサーのウールサイズを確認してから購入したほうがいいと思います。
切って使用する分にはほつれたりするので、表面が布クロスが貼り付けられているタイプのほうが作業性はよいかもしれません。ただ通常のグラスウールのように作業による飛散は少ないので、扱いやすいというメリットがあるので、作業後のチクチク防止という意味ではこちらのほうが作業性がいいかもしれません。(とはいえ、作業後に服を見ると、少しですがガラス繊維が付着しているのも見られましたが、1cmぐらいの長い状態でした)

もう少し安くなればもっと人気はでそうです・・・

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投稿日付: 2024/10/14 13:51

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GSX-R1000 L0さん(インプレ投稿数: 89件 / Myバイク: ニンジャ 250SL )

利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
握り心地 4

しっとりした、握り心地で
使いやすいです。

値段も安いので、あまりに
傷ついた場合は使い捨てです。

左側が痛むので、別売
して貰えると、ありがたいです。

ワイヤーロックの溝もあり
レーシーな雰囲気も出せます

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投稿日付: 2024/10/14 08:58

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Ship Circleさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | CT125 ハンターカブ | ZX-25R )

利用車種: CT125 ハンターカブ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

予備のスペースにスッポリ収まり、見た目もスッキリで言うことなしです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/14 08:01

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銀鯱さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: MT-25
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/101-300kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
握り心地 5
  • 上 NISSIN ショート
下 202-328SR

    上 NISSIN ショート 下 202-328SR

  • NISSINラジアルマスターにピッタリ

    NISSINラジアルマスターにピッタリ

NISSIN 5/8ラジアルマスターはショートレバーの設定しかない
標準レバーはオプションでは有るには有るが高い
調べてみると、202-328SRがどうやら使えそうなのでダメもとで買ってみた
並べて比べてみると、レバーの長さとNISSINロゴの有無以外はほぼ同じ
取り付けてみるとピッタリ、使用感も違和感なし
お値段1/3なので予備にもう1本持っててもいいかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/13 22:10

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利用車種: スーパーカブC125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • いい感じ

    いい感じ

説明より多くライト回りバラして取り付けました。
雰囲気はクラシカルな感じになって満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/10/13 14:07

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