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カスタムパーツのインプレッション (全 31 件中 1 - 10 件)

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hiroさん(インプレ投稿数: 241件 / Myバイク: ZX-14R | GB250クラブマン | グロム )

丁数:14
利用車種: グロム
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

【使用状況を教えてください】

 普段使い グロムカップサイズのタイヤに交換したので
 14T 36Tでバランスを戻した


【届いたものはイメージ通りでしたか?】

 はい

【取付けは難しかったですか?】

 超簡単

【使ってみていかがでしたか?】

 グロムカップサイズの外径補正用でレシオ的には的に入っているが
 外周が重いせいか、意外と加速でパワーを食われている


【付属品はついていましたか?】

 フィきシングプレートとヘキサゴンねじ2本
 基本、純正を流用するので使うことなし
 純正のほうが出来が良い


【期待外れな点はありましたか?】

 フィキシングプレートはおまけ程度で使うことがないので
 個人的には無駄になる
 プレートはかなりコストカットされた仕上がり


▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望


 グロムカップタイヤサイズの補正用なので15T,38Tから14T,36Tとした
 計算的には大体この比率で適合

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2026/04/12 15:15

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amakatsuさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: プレスカブ50 )

利用車種: エイプ50
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

スタンドの長さ見た目も良いうえ軽量
専用品なので取り付けも簡単

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/24 17:46

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kuribowさん(インプレ投稿数: 124件 / Myバイク: NSR250R SP | X-ADV | ZX-10R )

タイプ:左側
利用車種: NSR250R SP
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 5

まずはダストシールがなくストリートで使用できない本製品を低価格モデルすらラジアルが主流になる現代に、未だに製造販売していただくことに感謝します。
しかも左用があるのは超貴重です。
キャスティングと比較して実売で3倍ほどの差があります。
制動力的にはほとんど差がない気がします。大きな差になるのは重量差だと思っています。
特にWディスクで車両が軽量な2st250ccにキャスティングは重すぎると思っています。
自分のバイクには無くてはならないアイテムです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/22 12:54

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omega7さん(インプレ投稿数: 452件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

利用車種: ニンジャ 250SL
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

ゲイルのホイールを買ったので購入。
1か月半位かかりました、消耗品だし丁数変更とかで購入する機会は多いと思うのですが毎回こんなだと不安ですね。
2か月先を見てメンテナンス計画を立てておかないと部品待ちで泣きを見ます。

重量は約270g、質感も良かったです。
黒色のバリエーションも欲しい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/03/16 00:00

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あらさんさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CBR400R | CB1000R (2018-) | CB1000R (2018-) )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

絶対に買わない方が良い。
商品実物を見てがっかりです。
この程度の商品で¥17,000って高過ぎ。
強度不足、見た目も素材の悪さがまるわかり。
ちょっと当たっただけで折れそう。
ミラー本体も貧相。
¥5,000以下で買ってもがっかりする商品ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/08/05 10:26
2人のライダーが役に立ったと考えています

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コメント(全1件 )

Route33.jpさん 

レビュー頂きありがとうございます。
ご納得いただける商品にするべく、3Dプリントの品質向上を目指して参ります。

【ホームページ】
https://route33.jp/

アキレスけんちゃんさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: TY-S125 | WR250X | CB650R )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

古い人間はデジタル式では直感的に読み取れず針式が一番。
大きさと重量で選んだらこれ一択になりました。(D社品は夏まで欠品の為比較対象外)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/06/11 02:25

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うまそうさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: SDR200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

機能的には何も問題ありませんが、ボルト部以外は樹脂製で成形バリもありあまり品質が良いようには見えません。
TANAXのミラー補修部品に同様のものがあり、そちらは金属製で仕上げもずっと良いです。(ただし重い+タナックスの変なロゴマークがついている)

投稿日付: 2024/05/21 22:01

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うまそうさん(インプレ投稿数: 6件 )

利用車種: SDR200
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

機能的には何も問題ありませんが、ボルト部以外は樹脂製で成形バリもありあまり品質が良いようには見えません。
TANAXのミラー補修部品に同様のものがあり、そちらは金属製で仕上げもずっと良いです。(ただし重い+タナックスの変なロゴマークがついている)

投稿日付: 2024/05/21 21:54

役に立った

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eco pandaさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S | Multistrada 1200S Pikes Peak )

利用車種: STREETFIGHTER V4 S
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
  • クラッチカバーの取り外すネジの長さが違うので要注意。

    クラッチカバーの取り外すネジの長さが違うので要注意。

  • アルミネジは新品を取り付けたが、外したネジでもいけそう。

    アルミネジは新品を取り付けたが、外したネジでもいけそう。

軽量で良いのだが、アエラのエンジンガードがネジ位置の違いで取り付けられなくなった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/03/27 18:06

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omega7さん(インプレ投稿数: 452件 / Myバイク: Z900RS | ZX-25R | ニンジャ 250SL )

サイレンサーカラー:チタンポリッシュ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 3

オーバルタイプのレトロな見た目でZ900RSに似合います。
無駄にカチ上げずに抑え気味な所も良いですし、チタンの焼け色もそこそこでわざとらしくない。
サイレンサーがソリッドカラーなのも良い、みんなギラギラした焼け色でソリッドカラーって中々ないんです。

性能も3.8kgと超軽量でサブチャンバーが無いおかげでスッキリしています。
ECU調整で15馬力程度は向上するらしく、Motojpさんに郵送で施工してもらいました。
馬力計測はしていませんが、全開にすると脳みそが後ろに偏りそうな加速力ですごいです。

個人的にロゴマークがイマイチでお土産物屋の竜のキーホルダーを想起させるのでヨシムラステッカーで隠しました。
音質についても純正の方が低音の迫力があって良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/22 14:35
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