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マフラーのインプレッション (全 15737 件中 9301 - 9310 件)

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ちびっこライダーさん(インプレ投稿数: 47件 / Myバイク: VTR-F | Z900RS )

利用車種: VTR250

5.0/5

★★★★★

2003年式(自分)と2009年式(妻)のVTR250です。2台ともヤマモトレーシングのフルエキに交換してあります。赤の車体とカーボンサイレンサーが最高に気にいってます。03の方は、7000回転前後から一気に抜ける感じがあります。09の方は・・・。良く分かりませんが、適度なサウンドが最高です!!09VTRでは、たまにパンパン!03VTRは劣化に伴うのか、かなりワイルドな音になってきてます。
最後に、少し不満が。
09の方は2年弱くらいで、ステッカーの赤い部分がどんどん剥がれてしまっています。03の方が古いのに何故だろう・・・。

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投稿日付: 2015/05/07 19:11

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kenkenさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: NM4-02 )

5.0/5

★★★★★

XR250に取り付けていた、DELTAデルタ のマフラーの音が最近かなり気になりだしました。
歳のせいか音は静かな方がストレスがありません。
昔は爆音の方がうれしかったのですが、
バックファイヤーも多かったので、DELTAデルタ リストリクターローノイズを取り付けたら音も穏やかになりましたし、バックファイヤーもなくなりました。
非常に気に入ってます

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投稿日付: 2015/05/06 11:13
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ミチヤさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: CUB90 [カブ] )

5.0/5

★★★★★

スーパーカブ90用に買いました。
サイレンサーを替えたので同時にガスケット交換しました。
値段も安く、満足です。2こ入りなのもうれしいですね。

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投稿日付: 2015/05/05 22:42

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sakonさん(インプレ投稿数: 1件 )

4.0/5

★★★★★

取り付けている人があまりいないので、ツーリング先でカブることがないのがいいです。性能に関しては乗り込んでいないので何とも言えないですが良い点として、重量が軽い事、右側のスタイルが引き締まって精悍になった事、ほぼストレートなので音量は大きくステンレス製なのでノーマルよりも軽い音質です。
取説が英語という事、アメリカ製なのでポンと装着できません。ノーマルマフラーを取り外すの手間取る上にカスタムマフラーの装着にも気合いが必要です。

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投稿日付: 2015/05/05 22:07

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コパンサスケさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB400SF )

5.0/5

★★★★★

2014年型 CB400SFに取付けました。
交換作業は30分程度でとても簡単な上、付属品のガスケットのお陰で排気漏れもなく綺麗におさまりました。
(純正品のマフラー固定ボルトがきつくてなかなか回らず、これが一番手間の掛かる作業でした。ボルトが直ぐに回れば、製品精度が良いので作業時間は10~15分で終わります)
音はアイドリング時から重低音が効いておりgoodです。
また、バッフルを外した時の音量・音質はプチ爆音で迫力があります。期待以上の良い商品でした。

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投稿日付: 2015/05/05 19:43
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tokukichiさん 

06年式VTEC3でビームスのスリップオンに交換しましたが、重低音良いですよね!

はにほさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX1100 )

5.0/5

★★★★★

セールの30%オフで購入。
スリップオンからの買い換えですが、リッターバイク
らしい重低音サウンドになり、大変満足です。
更に、抜けがよくなったせいか低回転のギクシャク
がかなり緩和し、フィーリングがよくなりました。

マイナス点としては、エキパイ・集合管に番号が振って
あるんですが、集合管の番号が間違っており、取付時に
迷いました。(写真を見て解決しました)

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投稿日付: 2015/05/05 16:54

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Kiriさん(インプレ投稿数: 108件 / Myバイク: ボルト )

4.0/5

★★★★★

エンジンの鼓動感はノーマルとは全く違い、耳障りでない低音で響き、走り出すと回転が上がるにつれその低音がより響くのが体感できます。

外観もサイレンサーが少し短くなった分引き締まったように見えます。

実際の走りでは、今までギアを1つ落としていたようなシーンでも、そのままで走れ、トルクが上がったことを実感出来ました。
正直、マフラー替えて、走りが変わるのをここまで体感できるとは思いませんでした。

爆音とは違い、ジェントルで心地いい響きでホントに替えてよかったと思います。

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投稿日付: 2015/05/05 00:13
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Kiriさん 

ゴローさん
MT-09用ももサクラ工業から出てるんですね。
フルエキはやはり高価になりますが、充分満足できる物だと思います。
Boltのほうも早く交換できるといいですね(^^)

ゴローさん 

kiriさん 私もフルエキ入れましたよ!! 音もなかなか良いし、抜けも良くなりました。 ナノは純正とは違った感じで気に入ってます。

ugandaさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: Z650RS | R1300GS )

利用車種: CB750F

4.0/5

★★★★★

HPにも画像がUPされていない為、物見ずで購入しました。
だいたい想像はつきましたが…購入時にリスクがありますね。
結構高価な商品なので、改善を希望します。
性能はまずまずで、各部の仕上げも然り。
やや集合部とエキパイのはめ合わせが緩いですが、液ガスを塗れば問題無いでしょう。
音量はこの手のマフラーにしては、バッフル無でも結構静かです。
インナーサイレンサーがφ45とのことですが、ツーリングメインなら低回転域からトルクがあって、乗りやすいと思います。
音質はチタン特有の少しこもった感じです。
φ38のエキパイですが、バンク角の確保に良いと思います。φ42.7に比べても抜けが悪い感じはしません。
マフラーが擦るという悩みをこのマフラーで解消できました。総合的に見て、良いマフラーと思います。

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投稿日付: 2015/05/03 09:41
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B.B.showさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: GSX1400 | TMAX560 | YZ125X )

利用車種: GSX1400

3.0/5

★★★★★

アールズギアのワイバンを付けていましたが少々物足りないのでサイレンザー交換。
気に入る物に出会うまであれこれとサイレンサーを交換したりしていました。
いろいろなサイレンサーに交換した中の1本なのですが、自分の中ではベストな物ではなかったです。
抜けが思ったより悪いのか、どうも引っ掛かったような感じがしてスムーズに回らない印象でした。
なので使用期間は短かったです。
私はあまり気に入りませんでしたが、汎用のサイレンサーなのでバイクとの相性もあるかもしれません。

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投稿日付: 2015/04/30 19:34

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hayashi3さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: Vespa 50S | W650 | XLR125 )

5.0/5

★★★★★

中古で買ったNitroHeadsのショーティーマフラーに取り付けました。

予想通りの爆音でしたので、100均で買った30g×4個入りのスチールタワシを詰め込んで消音しています。

メガホンタイプにしたかったので満足しています。

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投稿日付: 2015/04/27 20:51

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