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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 5901 件中 2991 - 3000 件)

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たかさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

当方、3型当方現行のアクラポビッチを乗ったことのあるものです。
現在は3型を所有しています。

何と言ってもアイドリング、低速での音が社外マフラーの中では静かな方だと思います。
重い音ではなく軽く乾いた音よりだと思います。
タンデムしていましてもうるさいと言われたことは一度もないですね!
しかし、中高速からはなかなかの音になります!
アクセルマインドも凄くいいです!
私的には横からの見た目はOVERマフラーが好きですが普通ですが、後ろからの見た目は断然アクラポビッチですね!
なんと表現したらいいか分かりませんが、しまりがある?といった具合でしょうか。
シャープなお尻のTMAXには凄く似合っていて私はアクラポビッチ以外いれたことないです。
もちろん機能、音の面で他が好みの人もいますのであくまでも参考程度によろしくお願いします。

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投稿日付: 2016/05/30 18:57

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たかさん(インプレ投稿数: 13件 )

5.0/5

★★★★★

安心のブランドヨシムラ!!
低速の音も好きですが中速もなかなかの良い音であきないマフラーの一つだと思います。

公道OK
音OK
見た目も個人差ありますが私は◎ですね。

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投稿日付: 2016/05/30 18:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

以前、モンキ-所有時に取り付けた事はありましたので、製品は知っていました。取り付け完了後、たかがマフラ-交換しただけですが、久しぶりにワクワクしました。「こんなに、変わるのか?」と、思ったほど加速が急変化しました。

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投稿日付: 2016/05/27 10:44

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まーさんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z250SL | ZRX1200ダエグ )

4.0/5

★★★★★

CUXI100に取り付けできると言うことだったので取り付けてみました。
特に加工など必要なく取り付けできました。
思っていたより静か(ノーマルとあまり代わり映えのしない音)だったのでセミレーシングバッフルを追加注文(バッフル無しはさすがにうるさい)

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投稿日付: 2016/05/26 14:15
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あふろ03さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZRX1100 | 250TR | TMAX530 )

4.0/5

★★★★★

以前はスリップオンマフラーを付けていたのですが、ノーマルエキパイ部が錆てカッコ悪くなったので、フルエキを探していました。
ステンレスのフルエキでこの値段とこの形が気に入って購入。

取り付けは多少の経験がある人ならばできると思います。

取り付けてエンジンをかけてみると、アイドリングはトコトコという感じと小さく「パインパイン」と弾ける音がして小気味よい感じです。
走行音は歯切れが良い感じから単気筒らしい感じの連続音って言う感じで気持ち良い音です。

装着後割とすぐにエキパイ部分に焼け色がついてきます。
あと私は少しパイロットスクリューを調整したら吹け上がりが良くなりました。

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投稿日付: 2016/05/25 05:46

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あふろ03さん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: ZRX1100 | 250TR | TMAX530 )

4.0/5

★★★★★

いろんなマフラーを考えていましたが、値段と車検対応なのとデザインで選びました。
装着後1、000キロほど走行しましたが、メーカーの言う通り焼き色は今のところついてないです。
各ジョイント部はスプリングジョイントなのですが、共振しない作りなのでビビり音などは発生しないです。
気になる音ですが、音量は「なんとなくノーマルとは違うな」って感じでうるさくはないのですが、確実にノーマルとは違う良い音です。
走行性能はどうなんだろう?私は慣らしの時から装着しているので、違いがよく分かりません。

最後に、他のバイクとあまり被らないのが良いです。
私は買って正解でした!!

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投稿日付: 2016/05/25 05:25

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HIRO2さん(インプレ投稿数: 12件 )

4.0/5

★★★★★

ノーマルマフラーのショボい音を少しでも良くしたく購入しました。
定番のアクラポにしようか迷いましたがスタイルが良くてこちらにしました。
取付た感想はマップを書き換えしないとアクセルワークについてこないので一瞬開けるのが遅くなる。
なのでセッティング要です。
でもインジェクションコントローラー無くても大丈夫です。
センタースタンドとの干渉があります。これは徐々に削れてなくなりますね。走行に問題なし。
気になる音ですが…甲高い感じでフェラーリの音に近いかもしれない(自分の耳がおかしい?)
バッフルを外しは爆音になり運転に集中できなくなるのでお勧めしません…音は低音になります。
バッフルは簡単に脱着できますがボルトがスキマに落ちてしまうので脱着時はヘキサゴンの先にアロンアルファなどつけて脱落防止して外すのがお勧めです(^ ^)

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投稿日付: 2016/05/24 07:38
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謎Bさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: MAGNA50 [マグナ] | ジョグ (2サイクル) | GN125 )

4.0/5

★★★★★

ハリケーンの短いタイプのマフラーです。短くても音量は爆音ではなく、安心しました。(個人差はあると思いますが)デザインは狙い通りスッキリとして、イイ感じでした。でもスッキリしすぎな気もしました。

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投稿日付: 2016/05/22 18:33

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KIDさん(インプレ投稿数: 20件 )

5.0/5

★★★★★

軽快感を求めて4本マフラーから変更しました。
Z用の集合管は多数販売されてますが6mmスタッドボルトへの負担を軽減するのにノーマル同様のカラーを使用したりで他メーカーではない工夫でさすがZ専門店のPams管です。

形状もかっこ良く音も4IN1らしいサウンドです。
不器用なので取り付けには苦労しましたが慣れですね。
二人で取り付けなら楽勝だと思いますが・・・・・

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投稿日付: 2016/05/15 23:13
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ポテサラさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: クロスカブ110

5.0/5

★★★★★

BEAMSのマフラーとしては異質のデザインですが、それゆえにデザイナーのクロスカブにはこれでしょ!というセンスが感じられます。でも、BEAMSのマフラーです。アイドリングでは歯切れの良いサウンドが聞け、走り出すと結構元気の良い音が発生します。
心配していたタケガワのアンダーフレームセットとの干渉もなく、いい感じにマッチしていて満足しています。

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投稿日付: 2016/05/14 18:04
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