MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー ZERO [ゼロ] SS
¥75,416 (税込)
カタログで見てそのルックスに一目惚れで購入。
カラーはWT(ホワイトチタン)です。
ノーマルとの比較での第一印象は閑静な場所では
ちょっと気を使ってしまう位音が「うるさく」なりました。
逆に休日のバイク用品店に集まる
バイク達に比べるとかなり静かです。
4~5000回転位で流している時は適度なパルス感のある
歯切れの良い音で非常に気持ち良く
各ギア8000回転以上ででシフトUPしていくと
ツインエンジンである事を忘れてしまうくらい
実に官能的な音になります。
あとこのバイクの特性かもしれませんが7000回転以上で
やっと「本気」を出してくれるバイクなので
7000回転以下はトルク感があまり無くいまいちな加速。
このマフラーに交換後は5000回転以下は
ノーマルより僅かですがトルク感がなく
5000回転以上からはこちらも僅かですが
ノーマルよりトルク感が得られます。
結局のところ性能的にはあまり変わりは無いかと思います。
あくまでも私の個人的な感覚ですが・・・。
軽量化・ドレスアップ・音質を変えたいと
思う方は試す価値はあると思います。
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PCX ESPモデルに装着しました。
純正と比べての個人的感想です。
【見た目】
純正と比べ、スポーティーな感じになります。また、TADAO独特のとぐろが巻いてあるエキパイもかっこいいですね。
【機能性】
バイク屋の店員の話を聞いても『変わったと実感できるのはTADAOのマフラー』とのことだったのですが、装着してみて、出だしから明らかに違います。
かなり軽くなった感じがあり。法定速度ぐらいまでは、スムーズに加速していきます。
走行面でのストレスは少なくなりました。
音も政府認証ってこともあって、近所迷惑にはなりにくい音量だと思います。走行中の音もいい感じです。
【値段】
PCXのマフラーの中でも、値段が高い分類に入り購入時にかなり迷いましたが装着するとそれに同等以上の満足感が得られたので、結果購入してよかったです。
*N○PS等のバイク用品店でイベントも結構行っているので直接メーカーの人と話すのもいいかもしれないです。(僕にはマフラー作りの熱意と親切感がかなり伝わりました)
かなり、満足しています。
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4.0/5
50から75ccにボアアップ後付けました(^^)
他のレビューでもあったようにいい音がします♡
しかし住宅街では少々気を使います。
難点としてはステー取り付けの際クリアランスが狭く
少々取り付けにくいです。
見た目に関してはすぐにくすんでしまいますので
神経質な方はつらいかもしれません
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー メガホン
¥40,286 (税込)
5.0/5
音とスタイルの変更の為に購入。
走行性能に関しては期待せず。
ユーチューブで音を聞いていて、音が大き過ぎかな?と危惧していたが、実際の音はそうでもなかったです。
音が小さすぎると、交換した感が無いし、パタパタ音で逆に音質悪るく感じるので、
ちょうど良い音質・音量で満足です。
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4.0/5
オーヴァーのチタンマフラーは初めて購入しました。商品到着し、受け取った瞬間の軽さに驚きました。(本当に中身が入っているのか?)もちろん部品の欠品はありませんでした。商品ですが焼き色が綺麗で大変気に入っています。取り付けた感じは何とも言えない満足感です!!音量はやや低音で大きい感じですが耳障りではありません。
所有していると自慢できる一本だと思います。サウンドアジャスト付がこの価格だったらもっと良いと思います。
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5.0/5
ネット等の書き込みで「抜けが良い」や「音が良い」と言うのを見て購入。
やはり抜けは良いみたいで、作りも良い。
音質もパンチのある重低音が効いてお気に入りです。
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お気に入りの忠男ちゃんのトグロに
三年目突入と共に亀裂発生!!
そこで、今迄の貯金をはたいて
このマフラーの購入を決意!!
私的意見ですが、最高です。
低速中速のトルク感は確実に増してるし、
高速域は最期に、もう一伸びしてくれます。
かなり良い感じですね。
ですが、
キッチリ作り込まれてるだけに
取り付けが少しシビアですね。
ステーの位置決め、サイレンサーの位置など、
仮止めを繰り返しながらの本締めです。
少し面倒くさいです。
しかーし!
その先には、最高の気持ち良さが待ってるよ!!
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4.0/5
U-CP ユーシーピー ステンレスデュアルアップマフラーを取り付けやく一年たちましたのでインプレを投稿させていただきます。
まず写真でもみて頂いてわかるように非常に見た目がかっこよく個性的なためおしゃれです
取り付けに関しても難しくはないので簡単に取り付けできるでしょう
フルエキがこのお値段とはいやはや感服いたします。
ただし問題点をあげるとすれば
音量がかなり元気すぎるという所でしょうか。
自分はバイク屋さんにて口径を図って頂き専用のバッフルを二つ取り付けることで解消はいたしました。
大きめな音が好きで個性的なマフラーをお探しの方には非常に良いと思いますよ。
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2.0/5
失敗しました。
このサイレンサーは、サイレンサー自体にステーがついていてそのステーと、車体の間にさらにステーをかまして付けるタイプですが、そのステー自体がでたらめで穴ピッチ、、角度があいません。
念のため、エキパイを外してサイレンサーのみをそのステーで付けても、ボルト1本はいりません。
返品、クレームも考えましたが、時間かかると思いドリルで穴あけてつけました。
性能的にも、、、駆動系いじらないと、、、ホンダ車に、無限なのに。
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4.0/5
取り付けには一時間ほどでしたが、メカに詳しくない人は取り付けはプロにお願いしましょう。
音はさすがヨシムラ!ついつい回しすぎて燃費が悪くなって困りますがそんなことはこの音とルックスで忘れてしまいます。良い買い物をしました。
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