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フルエキゾーストマフラーのインプレッション (全 6001 件中 881 - 890 件)

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ae860311さん(インプレ投稿数: 8件 )

利用車種: GSX1100S カタナ (刀)
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

数あるマフラーの中からケイファクトリー製のCLRを選びました。
素材、マフラー形状、出口の位置、エキパイの太さどれをとっても最高です
この値段でこのクオリティならお買い得かなと
サイレンサーはマーベリックを使用しています。
理想的な、マフラーです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/11/29 21:20
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ja65さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: W230 | Z900RS CAFE | Z900RS )

タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)/重量(STD4.8kg):2.8kg
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 開封の儀

    開封の儀

  • 梱包材撤去の中身

    梱包材撤去の中身

  • 説明書

    説明書

  • デフォルトで
コードの干渉は無し

    デフォルトで コードの干渉は無し

CT125を購入後にマフラーを交換しようと長らく検討していた
いろんな動画で見る限りのサウンドはヨシムラの音が気に入り、
モリワキの二重構造が汚れがたまりそうでヨシムラに決定
ヨシムラの中でサイレンサーがテカっているのが好きではなく、
カーボンかサテンフィニッシュの二択から
カーボンは熱や紫外線で劣化しやすいと知り、コーティング剤を別途買うのを嫌悪
カーボンより1.1万安いサテンフィニッシュに決定した。
ウェビックyahoo店にてポイント還元祭+値引き時に購入

取付けについてはバイクのサイドカバーが簡単に外れるか心配したが
中の爪も折れずにパコッとあっけなく外れ助かった
それ以降は問題なく1時間で取り付けが完了
しいて言えば既存のガスケットを取るのと、下側のバネが固く固定に苦労した
JA65エンジン周囲のコードとエキパイが干渉しないように改善されており対策不要。
取付け完了後にエンジン始動、相当うるさいのだろうと覚悟していたが
驚くほど静かで重低音のドドドドドというジェントルなアイドリング音
昼間の近所には気を遣わず暖気ができた。
前に乗っていたNINJA400(マフラー交換)、CB400SFノーマルの排気音のほうが相当うるさかったw
ただし走行時に引っ張ればそれなりにCT125もうるさいかと
パワー感は正直体感できるほど変わらない、そこが残念な点で?★1つ
燃費は今後の走行を見て、レビューします

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投稿日付: 2023/11/28 17:02
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カブの人さん(インプレ投稿数: 2件 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3
  • 17年前に近所の店舗で購入。2万キロ走ったでしょうか?溶接が割れてます。

    17年前に近所の店舗で購入。2万キロ走ったでしょうか?溶接が割れてます。

  • 新マフラー
タンデムステップ、センタースタンドもOK
値段良し、見た目良し、音良

    新マフラー タンデムステップ、センタースタンドもOK 値段良し、見た目良し、音良

17年前に近所の店で同じマフラーを買って自分で取り付けて乗ってました。
この度、サイレンサーの溶接が割れたので新しいマフラーを探してたところ発見、購入となりました。
音は変わらず結構静かですよ。
見た目良し、値段良し。
自分と同い年の36歳の古いバイク(HA02)に合うマフラーを長い期間販売して頂ける事にも感謝です。

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投稿日付: 2023/11/25 06:11

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かずさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: SR400 | モンキー | KSR-2 )

タイプ:SSF(サテンフィニッシュカバー)/重量(STD4.8kg):2.8kg
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • サテンフィニッシュ

    サテンフィニッシュ

  • 後方から

    後方から

  • ヒートガード

    ヒートガード

  • ステッカー2枚とスプリングをはめる工具

    ステッカー2枚とスプリングをはめる工具

他に装着したいマフラーがなく、デザインと性能でヨシムラにするのは決めてました。サイレンサー部分をどれにするか迷い、今回はサテンフィニッシュにしましたがなかなか良いかと思ってます。
取り付けは説明書が入っているのですが、イメージつきにくいところもあり、装着動画で確認しながら取り付けました。難しくはありませんがいくつかコツがあるので自分で取り付ける方は動画を見ておいたほうがイメージしやすいと思います。
低回転域は少し物足りなさを感じますが、高回転域ではノーマル時よりも、よくまわります。音量は個人差あると思いますが、自分にはそこまでうるさくなく、適度な音量かなと思います。総体的にみてこのマフラーにしてよかったと思っています。装着してる方が多いのも納得です。

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投稿日付: 2023/11/24 23:39
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tetsuさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: R1-Z | Z900RS )

タイプ:チタンポリッシュ
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4
  • 全体的気にいってます。

    全体的気にいってます。

  • ドラックブルーよりもこっちが好みです。

    ドラックブルーよりもこっちが好みです。

  • ノーマルと比べてかなり軽い!

    ノーマルと比べてかなり軽い!

  • エキパイの色がいい

    エキパイの色がいい

車検対応品にしてはかなり満足です。
取り付けの際オイルフィルター工具が入るように調整しながらつけないと
結構ギリギリです。
一度バラして組み換えしました。
見た目、音共に大満足です。

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投稿日付: 2023/11/24 18:03
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鳴神雷蔵さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | CT125 ハンターカブ )

サイレンサーメインパイプ:ブラックカーボン仕様 | キャタライザー(排ガス浄化触媒):有り
利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

JA55に取り付けました。
ショートな見た目が気に入っています(エキパイ部分は個人的に塗装しました)。

政府認証ではありませんが、バッフルを2個装着すれば大してうるさくないです。

サイレンサー付近は右脚を下ろすと少し干渉します。
サーモバンテージや汎用性のヒートガードなどで対策した方が良いかもしれません。

基本的な交換作業は他のマフラーと同様です。
ただし、サイレンサーを固定するバンドがかなり固く、バイスプライヤーなどがないと苦戦します。

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投稿日付: 2023/11/24 10:16

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物体Xさん(インプレ投稿数: 53件 / Myバイク: SPEED TWIN 1200 )

タイプ:BP-χ (ブラックパール・カイ)
利用車種: ADV160
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 3

O2センサーや車体下部の取り付けと、取り扱いに注意が必要ですが、バイク屋に行かなくても取り付けられるレベルです。
取り付け後は加速が少し良くなります。最高出力は上がりますが、純正のようなスムーズに速度が上がる感じではありません。
フロントホッパーのため、リアの重量を下げられるのはありがたいです。
注意点としては、純正と比べると体感で排気音が3?4倍になります。周りに迷惑をかけないように注意しましょう。

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投稿日付: 2023/11/23 21:50
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ジャポンさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: レブル 250
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • 小鹿神社(バイク神社)にて

    小鹿神社(バイク神社)にて

見た目、バランス、サウンド、どれをとっても自分的には完璧最高なマフラーです???

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投稿日付: 2023/11/22 22:07
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バイキチくんさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB250R )

利用車種: クロスカブ110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5
  • スクランブラーマフラー取付後

    スクランブラーマフラー取付後

取り付けはとても簡単でした。
武川は取説が、親切な印象です。
取説があるので、詳しくない方でも取り付けできると思います。
YouTubeにも取付動画が多数あるので、参考にするといいと思います。
取り付けることで、サウンドがだいぶ変わりました。
端切れの良い音で、乗ってる際に高揚感が味わえます。
近所にも迷惑になっていないと思います。
マフラーガードがあるおかげで熱も感じません。

低速時にトルク感が少し下がったように思えました。
抜けが良くなったような感じです。
ただ高回転域での伸びは上がった気がします。
今のところ大満足です。
特に悪い点は見当たりません。

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投稿日付: 2023/11/22 19:44

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ベンさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: フォルツァ )

利用車種: ジェンマ250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

取り付けは近くのショップにお願いしましたが取り付け作業が大変だったみたいです。
先ず、専用設計品のはずなのに取り付けたらマフラーが本体のステップボードに当たり取り付かない(外したステップボードを元に戻せない)→仕方なくステップボードの接触部分を丸くカットしたそうです。
それから、取り付けステー用のボルトが1本短くて取り付かない→ショップに有った長いボルトを使用して対応
結果的には、色もスタイルも音も満足なのですが、取り付けが大変なのがちょいと残念です。

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投稿日付: 2023/11/20 23:53
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