このバイクが納車になる前からマフラーはこれにしようと決めていました。テールがカーボンエンドでそれなりに価格も安くて、となるとこのマフラーに行きつきました。でも装着するときにサイレンサー側からのかなりの排気漏れあり。どうしたもんかなぁ？と考えてみてみると、同じ内容のインプレッションがありました。その他の部分は満点ですので気に入ってます。
ちなみにエキパイはSP忠男とのセットにしました。

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他社製品 FI用スリップオンから変更。
印象はパワー感はキャブ用なのか、高回転でパワー
がなく振動が凄い感じでした。
回さないでトルクでのる乗り方にする事で
スムーズに走ります。
音は、歯切れの良い感じですが重低音ではありません。しかし、アクセル開度が40％位、3500回転で走ると音は重低音気味でいい音がします。
回して乗らない人にはぴったりだと思います。
接合部は多少排気漏れがするので液体ガスケットは
事前準備が必要です。取り付けは難しくないため
個人で交換可能です。
個人的には、高回転でパワーが欲しかったため
☆3つです。

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スリップオンマフラーのテルミニョー二買いました。取り付けに少し難が有りましたが、何とか取り付け、早速試運転。音も良くなり又フケ上がりも善くなりました♪満足しています。

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取付は素人でも30分位で出来ると思います。
見た目もスッキリしてカッコいい！

そして、驚いたのが純正チタンマフラーの重いこと・・・

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BEETやノジマは皆がつけているので違ったものにしたいと思い、発売されたばかりのbms-rにしてみました。
音量は純正とは明らかに違いがわかるリッターバイクらしい低音がきいてます。
私はヒートチタンにしましたがとても綺麗でカーボンエンドがいい味だしてます。
Beamsに電話して聞くと数値上ではパワーアップしてるそうですが、体感できるほどではないとの事。乗ってみると気のせいか乗りやすくなったような…まあ何より見た目が気に入ってます♪
まだninja1000ではほとんどつけてる人がいないのも良いです！

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2008年式のNC42に装着しました。

ガスケット等不要ですが・・私のバイクは中古で購入したものです。ノーマルマフラーのサイレンサー部分をはずして付けるだけ・・とっても簡単です・・が！　排気漏れがすごーい＞＜
よく確認してみるとノーマルのエキパイの断面が丸くない！　前オーナーサンが右側にこけた際に、どうも外側が潰れてそこから排気漏れしているようです。
そこを工具等を使って見た目まん丸に修理し、ホームセンター購入した液体ガスケットを塗布して装着しました。確かにクリアランスが良いので、新車に装着する場合はこんな苦労は要らないのかも？ですが、古い車両に付けるときは注意かも？？　

装着後の感想は、重低音の音がすごくイイ！！
マフラー変えた感が100％のいい音です。
見た目もバッチリですw
インナーバッフルが無い点がマイナスかなぁ~

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パワーボックスエキゾーストパイプ＋純正マフラーでしばらく乗っていましたが、それだけでも十分にトルクアップは体感できます。
しかしながら、純正マフラーの重さときたら・・

結論から言うと、マフラー部分だけ交換してもおそらくトルクアップは期待できない。
今回、もともと装着済みのパワーボックスエキゾーストパイプにマフラー部分交換でしたが、トルクUP感などはやっぱりエキゾーストパイプが担っているな、と感じます。
大きな効果としては軽量化と、高回転域の伸びなどがあると思います。（まだ装着したばかりであまり回してないので・・（汗））

音は純正に比べて野太くなります。
決して爆音ではありませんが、存在感は明らかにUPしますヨ！

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定番のパワーボックスとの併用です。

レブまでストレスなく回ります。

取り付けは純正部品を幾つか流用しますが
説明書を良く読めば、間違いはないと思います。
施工時間は30分程度です。

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付けてしばらく走った感想です。今回はカーボンサイレンサーを選びましたが、バッフル有りでは音は爆音ではなく、純正より少し低音が響く感じになります。バッフル無しは試していませんが、エンジンの回転に対してのトルクは全域であまり変化は感じられません。純正の乗り味を壊さず、また、バッフル有りでは爆音でもないの
煩わしいマフラーが嫌いな方にはオススメです。一つだけ気になったのはネジ穴の精度。車種専用の割にはネジ穴の位置が少しずれてて、取り付けに少し手間取りました。まぁ、全くボルトが入らないレベルではないし、この値段なら個人的には許容範囲です。

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装着は難しくもなく、すんなりと出来ました。テールパイプとサイレンサーの接続部分が、アルミのしっかりとした部品で固定する仕組みになっており、値段の割には良い作りで満足です。P1 パワーチップも同時に購入。最初に装着されている鉄製のものと比べると、音の太さが出ていて迫力があります。
この音では、車検はまず通らないかと。今年の車検に、試しに購入当初に装着されていた鉄製のものへ戻して受けてみます。鉄製のもので、受かるか微妙なところの排気音だと思います。購入前にいちばん気になっていたバンク角ですが、ノーマルマフラーと同じで、コーナー時に地面と干渉するのはステップのみです。
ここを気にされている方も多いと思いますが、この製品を装着してバンク角が浅くなることはありませんので、ご安心を。トータルして、とても満足しております。

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